Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

استانداردسازی مقیاس جاده کمربندی شماره ۴ در شهر هوشی مین

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/07/2023


استان دونگ نای با استان با ریا-وونگ تاو در مورد مقیاس و برنامه اجرایی فاز اول پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به توافق رسیده است.

بخشی از جاده کمربندی شماره ۴ در شهر هوشی مین که از میان استان عبور می‌کند، در نقطه‌ای قبل از تکیه‌گاه پل تو بین، در کمون تان آن، منطقه وین کو، به پایان می‌رسد. عکس: پی. تونگ
بخشی از جاده کمربندی شماره ۴ در شهر هوشی مین که از میان استان عبور می‌کند، در نقطه‌ای قبل از تکیه‌گاه پل تو بین، در کمون تان آن، منطقه وین کو، به پایان می‌رسد. عکس: پی. تونگ

جاده کمربندی شماره ۴ در شهر هوشی مین یک پروژه ملی کلیدی است که نقش حیاتی در توسعه زیرساخت‌های پیشرفته منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایفا می‌کند.

* بزرگراه ۴ بانده

برنامه‌ریزی دقیق جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین در سال ۲۰۱۱ توسط نخست وزیر تصویب شد. این مسیر از پنج استان و شهر عبور خواهد کرد: با ریا - وونگ تاو، دونگ نای، بین دونگ، شهر هوشی مین و لانگ آن. برای اجرای این پروژه، در سپتامبر ۲۰۲۱، نخست وزیر فام مین چین سندی را صادر کرد که به موجب آن، مقامات محلی مربوطه به عنوان مقامات ذیصلاح برای اجرای پروژه‌های جزئی جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین تعیین شدند.

بخش چهارم جاده کمربندی شهر هوشی مین که از استان دونگ نای عبور می‌کند، تقریباً ۴۵ کیلومتر طول دارد و نقطه شروع آن در منطقه کام می و نقطه پایان آن در منطقه وین کو است.

طبق طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، کمیته مردمی استان، بخش پل بائو کان - تو بین (به استثنای پل تو بین) را با طول تقریبی ۴۵ کیلومتر اجرا خواهد کرد.

طبق اعلام کمیته مردمی استان، برای بخش پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین که از استان عبور می‌کند، کمیته مردمی استان به شرکت سهامی سرمایه‌گذاری میک‌گروپ مأموریت داده است تا گزارش مطالعات پیش‌امکان‌سنجی را برای اجرا تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تهیه کند.

پیش از این، در ۵ ژوئن ۲۰۲۳، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو سندی را به کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد توافق در مورد مقیاس و برنامه اجرایی پروژه جاده کمربندی ۴ شهر هوشی مین ارسال کرده بود. در ۲۴ ژوئیه ۲۰۲۳، کمیته مردمی استان وونگ تاو سندی را به کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو ارسال کرد که در آن در مورد مقیاس و برنامه اجرایی پروژه جاده کمربندی ۴ شهر هوشی مین توافق شده بود.

بر اساس سندی که توسط نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین تی هوانگ، امضا شده است، کمیته مردمی استان پس از ارزیابی امکان‌سنجی، با مقطع عرضی ۲۲ متری برای فاز اول پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین که از دونگ نای عبور می‌کند، موافقت کرد. این جاده دارای ۴ خط ویژه سرعت بالا، ۲ خط توقف اضطراری پیوسته، یک خط میانی مرکزی (مطابق با خط مرکزی جاده تکمیل شده) و جاده‌های خدماتی در مناطق مسکونی خواهد بود.

در حال حاضر، برای این پروژه، دونگ نای در ساخت بخشی از مسیر به طول تقریبی ۶ کیلومتر (جاده استانی ۱۰) سرمایه‌گذاری کرده است.

به گفته مدیر وزارت حمل و نقل، لی کوانگ بین، پیش از این، هنگام سرمایه‌گذاری در جاده استانی ۱۰، مقامات محلی تشخیص دادند که این جاده با جهت جاده کمربندی ۴ در شهر هوشی مین مطابقت دارد. بنابراین، با توجه به اینکه بخشی حدود ۶ کیلومتر با جاده کمربندی ۴ در شهر هوشی مین همپوشانی دارد، مسیر پیشنهادی از «خط مرکزی» جاده استانی ۱۰ برای جاده کمربندی ۴ در شهر هوشی مین استفاده خواهد کرد و مسیر را به گونه‌ای تغییر نخواهد داد که جاده استانی ۱۰ به یک جاده موازی تبدیل شود.

* تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۷

در سندی که به کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو ارسال شد و در آن در مورد مقیاس و پیشرفت پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین توافق شد، کمیته مردمی این استان در مورد نقاط عطف اجرای این پروژه نیز به توافق رسیدند.

نقشه مسیر پروژه جاده کمربندی شماره ۴ - شهر هوشی مین
نقشه مسیر پروژه جاده کمربندی شماره ۴ - شهر هوشی مین

به طور خاص، در مورد برنامه اجرای پروژه، کمیته مردمی استان موافقت کرد که انتظار می‌رود تهیه، ارزیابی و تأیید گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی در سه ماهه چهارم سال 2023 تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود تهیه، تأیید، ارزیابی و تأیید گزارش مطالعه امکان‌سنجی در سه ماهه سوم سال 2024 تکمیل شود.

علاوه بر این، انتظار می‌رود پرداخت غرامت، پشتیبانی اسکان مجدد و ساخت برخی اقلام کمکی در سه ماهه دوم سال 2025 تکمیل شود. انتظار می‌رود انتخاب سرمایه‌گذاران و اجرای پروژه در سه ماهه چهارم سال 2027 تکمیل شود و پروژه در سه ماهه اول سال 2028 به بهره‌برداری برسد. کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به 17 تریلیون دانگ دانگ است که از این میزان، هزینه‌های تملک زمین بیش از 7.8 تریلیون دانگ دانگ و هزینه‌های ساخت بیش از 9.1 تریلیون دانگ دانگ است.

طبق اعلام کمیته مردمی استان، بخش کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین در استان بین دونگ (بخشی از پل تو بین تا رودخانه سایگون، فاز ۱) برای سرمایه‌گذاری تحت مدل PPP (مشارکت عمومی-خصوصی) تأیید شده است. با این حال، محدوده پروژه شامل پل تو بین نمی‌شود. در همین حال، در سند شماره ۱۲۶۳/TTg-CN نخست‌وزیر مورخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۱۹، پروژه پل تو بین برای اجرا به کمیته مردمی استان بین دونگ واگذار شده است. بنابراین، کمیته مردمی استان از کمیته مردمی استان بین دونگ درخواست می‌کند که پروژه پل تو بین را برای تضمین اتصال کل پروژه اضافه کند.

فام تونگ

.



لینک منبع

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
تپه چای تان چونگ

تپه چای تان چونگ

مجموعه آموزش

مجموعه آموزش

وطن در قلب من

وطن در قلب من