بخش ۲۷ کیلومتری بزرگراه هوو ناگی-چی لانگ در ۱۹ مه به روی ترافیک گشوده شد.

(Chinhphu.vn) - وزیر تران هونگ مین پیشنهاد داد که ۲۷ کیلومتر اول بزرگراه هوو ناگی-چی لانگ، که بزرگراه باک گیانگ-لانگ سون را به تقاطع غیر همسطح شهر لانگ سون (قدیمی) متصل می‌کند، در ۱۹ مه به بهره‌برداری برسد و شرایط مطلوبی را برای سفر مردم بین هانوی و لانگ سون و برعکس ایجاد کند.

هوو نگی - بزرگراه چی لانگ - عکس: روزنامه کانستراکشن

در تاریخ ۶ مه، وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، از کارهای ساختمانی بازدید کرد و خواستار بسیج حداکثری ماشین آلات و پرسنل برای تسریع پیشرفت و تکمیل بزرگراه‌های هوو انگی - چی لانگ و دونگ دانگ - ترا لین شد.

انتظار می‌رود بزرگراه فرندشیپ-چی لانگ در تاریخ 30 سپتامبر تکمیل شود.

طبق گفته شرکت پروژه، بزرگراه هوو نگی - چی لانگ اولین بخش از محور بزرگراه شمال-جنوب شرقی است که با طول 60 کیلومتر از 7 بخش و بخش در استان لانگ سون عبور می‌کند. این پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) با سرمایه‌گذاری کل 11029 میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده و ساخت آن در آوریل 2024 آغاز شده است.

طبق برنامه، تا 19 مه، این پروژه قطعه 27 کیلومتری، از نقطه انتهایی بزرگراه باک گیانگ - لانگ سون تا تقاطع IC03، مجاور بزرگراه ملی 4B (در حومه شهر سابق لانگ سون)، 7 ماه زودتر از برنامه تکمیل خواهد شد. در حال حاضر، پیمانکار در حال بسیج 2600 پرسنل، 1200 قطعه تجهیزات و استقرار 130 تیم ساختمانی است.

ارزش کار انجام شده تا به امروز به ۵۵۸۷ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که معادل ۷۱.۶۷٪ از ارزش تعدیل شده قرارداد است. انتظار می‌رود کل پروژه تا ۳۰ سپتامبر، ۳ ماه زودتر از برنامه اولیه، تکمیل شود.

برای اطمینان از تکمیل به موقع و زودتر از موعد پروژه، شرکت مجری پروژه از وزارت ساخت و ساز درخواست می‌کند تا با دولت و وزارت دارایی مشورت کند تا تخصیص تقریباً ۲۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی را که توسط کمیته مردمی استان لانگ سون درخواست شده است، بررسی کند.

در مورد پروژه استراحتگاه، این شرکت پیشنهاد می‌کند که مقامات ذیصلاح به زودی چارچوب قانونی را نهایی کنند. صدور فرمان اصلاح و تکمیل مقررات در بخش حمل و نقل جاده‌ای (از جمله فرمان 165/2024/ND-CP) به عنوان مبنایی برای توافق مقامات ذیصلاح و سرمایه‌گذاران در مورد یک طرح اجرایی عمل خواهد کرد. کمیته مردمی استان لانگ سون، رسیدگی جدی به موانع مربوط به زمین‌های مسکونی و جابجایی زیرساخت‌های فنی را هدایت می‌کند و در عین حال تکمیل جاده‌های دسترسی و تقاطع‌ها را تا ماه مه 2026 تسریع می‌بخشد.

ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین - عکس: روزنامه ساخت و ساز

فاز اول بزرگراه دونگ دانگ-ترا لین تا پایان سال 2026 تکمیل خواهد شد.

پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، به طول ۱۲۱ کیلومتر که استان‌های لانگ سون و کائو بانگ را به هم متصل می‌کند، در دو فاز با سرمایه‌گذاری تقریبی ۲۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در حال اجرا است. فاز اول، به طول ۹۳.۳۵ کیلومتر، شامل ۶۴ روگذر است که از رودخانه‌های کی کونگ و بانگ گیانگ و همچنین نهرها و جاده‌های استانی متعدد عبور می‌کنند.

فاز ۲ شامل گسترش ۹۳.۳۵ کیلومتری است که در فاز ۱ سرمایه‌گذاری شده و ساخت ۲۷.۷۱ کیلومتر بزرگراه جدید (شامل ۱۷ پل و ۳ تونل از میان کوهستان) که به دروازه مرزی ترا لین (استان کائو بانگ) متصل می‌شود.

در حال حاضر، ۱۳۲ تیم ساختمانی با نزدیک به ۹۰۰ ماشین‌آلات و تجهیزات و بیش از ۲۰۰۰ پرسنل، در کل پروژه روی پل‌ها، تونل‌ها و جاده‌ها کار می‌کنند. برخی از بخش‌ها، طبق مقیاس تکمیل فاز ۲، در حال تعریض جاده از ۱۷ متر به ۲۲ متر هستند.

به طور خاص، واحد ساخت و ساز در حال حاضر 4 خط آسفالت با ظرفیت بالا را برای انجام آسفالت ریزی سطح جاده بسیج می‌کند. تا به امروز، کل خروجی بسته‌های ساختمانی به 8726 میلیارد دانگ ویتنام (معادل 74٪ از ارزش قرارداد) رسیده است.

طبق برنامه، تا 19 مه، بخش 62 کیلومتری این پروژه از دروازه مرزی دونگ دانگ (لانگ سون) تا بخش دونگ خه (کائو بانگ) برای ترافیک فنی افتتاح خواهد شد. بخش‌های باقی مانده در بستر جاده افتتاح خواهند شد. تا دسامبر 2026، این پروژه 93 کیلومتر از دونگ دانگ تا دونگ خه را در یک بستر جاده‌ای به عرض 22 متر تکمیل خواهد کرد.

با توجه به افزایش شدید قیمت مصالح و سوخت، به ویژه آسفالت، از مارس 2026، شرکت پروژه از وزارت ساخت و ساز درخواست می‌کند که فوراً راهنمایی‌های خاصی در مورد تعدیل قیمت قرارداد ارائه دهد و شرایطی را برای پیمانکاران فراهم کند تا ساخت و ساز را تثبیت کرده و خطرات مالی را کاهش دهند.

برای تکمیل کل پروژه در مقیاس کامل ۲۲ میلیون، واحدهای مربوطه درخواست منابع مالی اضافی برای تأمین نیازهای سرمایه‌ای در دوره آینده کرده‌اند. تا به امروز، بودجه دولتی بیش از ۸.۸ تریلیون دانگ ویتنام از نزدیک به ۱۸ تریلیون دانگ ویتنام را برای این پروژه اختصاص داده است.

با این حال، برای اجرای کامل پروژه با توجه به مقیاس بستر جاده ۲۲ متری، به ۹.۱۲۴ میلیارد دانگ دانگ دیگر نیاز است. به طور خاص، نیازهای سرمایه‌ای مرحله‌ای هستند: فاز ۱ تقریباً به ۲.۴۷۲ میلیارد دانگ دانگ نیاز دارد، در حالی که انتظار می‌رود فاز ۲ به ۷.۵۱۴ میلیارد دانگ دانگ برسد.

به طور خاص برای سال 2026، برای اطمینان از تکمیل فنی بخش از کیلومتر 0 تا کیلومتر 93+350 با عرض 22 متر، شرکت پروژه 5412 میلیارد دانگ ویتنام اضافی از بودجه ایالتی پیشنهاد می‌دهد.

وزیر تران هونگ مین از کار ساخت و ساز بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین بازدید می کند - عکس: روزنامه کانستراکشن

وزیر تران هونگ مین در جریان بازدید مستقیم از پروژه ساخت بزرگراه هوو انگی - چی لانگ، درخواست کرد که ۲۷ کیلومتر اول این مسیر که از بزرگراه باک گیانگ - لانگ سون به تقاطع غیر همسطح شهر لانگ سون (قدیمی) متصل می‌شود، تا ۱۹ مه به بهره‌برداری برسد و شرایط مطلوبی را برای سفر مردم بین هانوی و لانگ سون و برعکس ایجاد کند.

در محل ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، وزیر تران هونگ مین به شرکت پروژه دستور داد که از همان فاز اول، بستر جاده را از ۱۷ متر به ۲۲ متر گسترش دهند و از نیاز به تغییرات بیشتر در مقیاس و گسترش بعدی که منجر به تخریب سازه‌های تکمیل‌شده قبلی می‌شد، جلوگیری کنند.

کمیته مردمی استان کائو بنگ و شرکت مجری پروژه باید به طور فعال بودجه لازم برای تکمیل پروژه را تأمین کنند. در عین حال، پیمانکاران باید حداکثر استفاده از ماشین آلات را به کار گیرند و پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنند تا اطمینان حاصل شود که کل پروژه قبل از فصل بارندگی امسال تکمیل می‌شود.

وزیر تران هونگ مین تأکید کرد: «ساخت این پروژه باید سرعت، دقت، مرتبط بودن، کامل بودن، کارایی و ایمنی را تضمین کند. این پروژه باید کاملاً با تمام مقررات قانونی مربوطه مطابقت داشته باشد و به طور کامل به آنها پایبند باشد و از فساد و اتلاف در طول فرآیند سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز جلوگیری کند.»

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/thong-xe-27km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-ngay-19-5-102260506181231362.htm