برگزاری یک نمایشگاه جاده‌ای بین‌المللی برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب.

وزارت ساخت و ساز یک نمایشگاه جاده‌ای بین‌المللی برای بررسی بازار با شرکت‌های مشاوره‌ای که قادر به تهیه مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب هستند، ترتیب خواهد داد.

طبق مطالعه امکان‌سنجی، ۷۰ درصد از طول خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب مرتفع خواهد شد - تصویر: AI

طبق اطلاعیه‌ای از هیئت مدیریت پروژه Thang Long ( وزارت ساخت و ساز )، یک نمایشگاه جاده‌ای (بررسی بازار و جمع‌آوری بازخورد) برای بسته مشاوره جهت تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی (شامل طراحی FEED) برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب در تاریخ ۱۵ مه در دفتر مرکزی وزارت ساخت و ساز برگزار خواهد شد.

هیئت مدیریت پروژه Thang Long، به عنوان سرمایه‌گذار مسئول تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب، از شرکت‌های مشاوره‌ای واجد شرایط و علاقه‌مند دعوت می‌کند تا در این برنامه شرکت کنند تا اطلاعات مربوط به بسته TV02: خدمات مشاوره‌ای برای تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب را تبادل کنند.

هیئت مدیره پروژه Thang Long اظهار داشت که هدف از برگزاری این نمایشگاه، انجام تحقیقات بازار در مورد شرکت‌های مشاوره‌ای با ظرفیت و تجربه اجرای پروژه‌های راه‌آهن پرسرعت در سراسر جهان است. این امر به تعیین علاقه و قابلیت‌های این شرکت‌های مشاوره‌ای در این پروژه کمک خواهد کرد.

در نوامبر ۲۰۲۴، مجلس ملی طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب را تصویب کرد که شامل ساخت یک راه‌آهن دوخطه با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر و تقریباً ۱۵۴۱ کیلومتر طول از هانوی به شهر هوشی مین می‌شود.

این خط آهن دارای سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت و ظرفیت بار ۲۲.۵ تن در هر محور است؛ شامل ۲۳ ایستگاه مسافربری و ۵ ایستگاه باری است؛ در درجه اول برای حمل و نقل مسافر، در عین حال که الزامات دوگانه برای دفاع و امنیت ملی را نیز برآورده می‌کند، و در صورت لزوم قادر به حمل کالا نیز می‌باشد. کل سرمایه‌گذاری اولیه بیش از ۱۷۱۳ تریلیون دانگ ویتنام (معادل ۶۷.۳۴ میلیارد دلار آمریکا) است.

در حال حاضر، این پروژه در مرحله مطالعه امکان‌سنجی است و هدف آن روشن شدن بیشتر جزئیات مربوط به فناوری، مقیاس، مسیر، کل سرمایه‌گذاری و برنامه تقسیم پروژه به زیرپروژه‌ها است.

این مرحله شامل طراحی مهندسی اولیه (FEED) است که یک مرحله طراحی است که طبق رویه بین‌المللی برای پروژه‌هایی با طراحی تکنولوژیکی پس از تأیید پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی ایجاد می‌شود.

طراحی FEED برای مشخص کردن الزامات فرآیند تکنولوژیکی، مشخصات فنی تجهیزات، مصالح اصلی مورد استفاده و راهکارهای ساخت و ساز به منظور تهیه اسناد انتخاب پیمانکار برای قراردادهای EPC یا مطابق با الزامات خاص برای اجرای مرحله بعدی طراحی استفاده می‌شود.

در رابطه با پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، در تاریخ 6 آوریل 2026، دولت قطعنامه 98/NQ-CP را صادر کرد که اجازه تقسیم پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب را به 17 پروژه مستقل می‌دهد.

به طور خاص: مسیر اصلی با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱.۵۶ میلیون میلیارد دانگ ویتنام، که توسط وزارت ساخت و ساز تعیین شده است، ساخته شده و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۵ تکمیل شود؛ ۱۵ پروژه پاکسازی زمین توسط مقامات محلی اجرا می‌شود؛ و پروژه جابجایی تأسیسات برق توسط گروه برق ویتنام انجام می‌شود.

در حال حاضر، وزارت راه و شهرسازی مسئول انتخاب مشاوران برای تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی این پروژه است. در همین حال، مقامات محلی در حال انجام نقشه‌برداری زمین، پاکسازی زمین و ساخت مناطق اسکان مجدد هستند.

بازگشت به موضوع

توان پونگ

منبع: https://tuoitre.vn/to-chuc-roadshow-quoc-te-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260513094336866.htm