Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سرعت پیش از ۱۸ مه: مروری بر بزرگراه بین هوا - وونگ تاو.

این روزها، محل ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به ویژه بخشی که از شهر دونگ نای می‌گذرد، وارد مرحله نهایی ساخت و ساز بسیار فوری می‌شود. هزاران مهندس، کارگر و ماشین آلات و تجهیزات برای کار در "سه شیفت، چهار تیم" بسیج شده‌اند و مصمم هستند که پروژه جزء ۱ را تا ۱۸ مه به بهره برداری برسانند. در پشت این پیشرفت سریع، تلاش‌ها برای غلبه بر تنگناهای متعدد و عرق جبین کارگران این پروژه حمل و نقل کلیدی در جنوب قرار دارد.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam10/05/2026

بخش اول بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به طول تقریبی ۱۶ کیلومتر، توسط شهرداری دونگ نای مدیریت می‌شود و به تدریج در حال شکل‌گیری است. بخش ۱ پروژه از مناطق فوک تان، تام فوک، بین آن، لانگ تان و آن فوک عبور می‌کند.
بخش اول بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به طول تقریبی ۱۶ کیلومتر، توسط شهرداری دونگ نای مدیریت می‌شود و به تدریج در حال شکل‌گیری است. بخش ۱ پروژه از مناطق فوک تان، تام فوک، بین آن، لانگ تان و آن فوک عبور می‌کند.
این کارگاه ساختمانی عظیم با صدای موتورها شلوغ است، جایی که واحدهای ساختمانی و سرمایه‌گذاران حداکثر نیروی انسانی، ماشین‌آلات و تجهیزات را متمرکز کرده‌اند. ساخت و ساز مداوم برای تسریع در تکمیل کارهای باقی‌مانده، اولویت اصلی است.
این کارگاه ساختمانی عظیم با صدای موتورها شلوغ است، جایی که واحدهای ساختمانی و سرمایه‌گذاران حداکثر نیروی انسانی، ماشین‌آلات و تجهیزات را متمرکز کرده‌اند. ساخت و ساز مداوم برای تسریع در تکمیل کارهای باقی‌مانده، اولویت اصلی است.
کارگران با فوریت در حال تکمیل مانع میانی صلب هستند. به گفته نماینده پیمانکار، بیشتر اجزای اصلی پروژه اساساً تکمیل شده‌اند و کارهای باقیمانده عمدتاً بر ایمنی ترافیک و تکمیل کمکی متمرکز است.
کارگران با فوریت در حال تکمیل مانع میانی صلب هستند. به گفته نماینده پیمانکار، بیشتر اجزای اصلی پروژه اساساً تکمیل شده‌اند و کارهای باقیمانده عمدتاً بر ایمنی ترافیک و تکمیل کمکی متمرکز است.
کارگران به شدت روی محل ساخت و ساز متمرکز هستند. در حال حاضر، تمام واحدها تلاش خود را بر تکمیل مراحل پایانی ساخت و ساز متمرکز کرده‌اند تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه زمانی برنامه‌ریزی شده به بهره‌برداری می‌رسد.
کارگران به شدت روی محل ساخت و ساز متمرکز هستند. در حال حاضر، تمام واحدها تلاش خود را بر تکمیل مراحل پایانی ساخت و ساز متمرکز کرده‌اند تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه زمانی برنامه‌ریزی شده به بهره‌برداری می‌رسد.
منطقه واقع در کیلومتر ۵+۲۶۰ در حال حاضر توسط یک خط برق فشار قوی ۱۱۰ کیلوولت مسدود شده است و نمی‌تواند فضای امنی را برای ساخت و ساز فراهم کند. با توجه به این وضعیت، هیئت مدیریت پروژه از مرکز توسعه اراضی شهر درخواست کرده است که به سرعت بهسازی خطوط برق را برای اطمینان از فضای امن انجام دهد.
منطقه واقع در کیلومتر ۵+۲۶۰ در حال حاضر توسط یک خط برق فشار قوی ۱۱۰ کیلوولت مسدود شده است و نمی‌تواند فضای امنی را برای ساخت و ساز فراهم کند. با توجه به این وضعیت، هیئت مدیریت پروژه از مرکز توسعه اراضی شهر درخواست کرده است که به سرعت بهسازی خطوط برق را برای اطمینان از فضای امن انجام دهد.
ظاهر جاده به تدریج در حال بهبود است زیرا سیستم‌های ایمنی ترافیک مانند خط‌کشی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، گاردریل‌ها و موانع میانی سفت و سخت در حال تکمیل هستند.
ظاهر جاده به تدریج در حال بهبود است زیرا سیستم‌های ایمنی ترافیک مانند خط‌کشی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، گاردریل‌ها و موانع میانی سفت و سخت در حال تکمیل هستند.
تقاطع غیر همسطح لانگ تان - جایی که بزرگراه بین هوا - وونگ تاو با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای تلاقی می‌کند - یک مسیر ارتباطی حیاتی است که فرصت‌های توسعه را ایجاد می‌کند و فعالیت‌های لجستیکی و صنعتی را برای کل منطقه اقتصادی کلیدی جنوب به شدت ارتقا می‌دهد.
تقاطع غیر همسطح لانگ تان - جایی که بزرگراه بین هوا - وونگ تاو با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای تلاقی می‌کند - یک مسیر ارتباطی حیاتی است که فرصت‌های توسعه را ایجاد می‌کند و فعالیت‌های لجستیکی و صنعتی را برای کل منطقه اقتصادی کلیدی جنوب به شدت ارتقا می‌دهد.
این بزرگراه موقت به خودروها اجازه می‌دهد تا با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنند تا ایمنی تضمین شود.
این بزرگراه موقت به خودروها اجازه می‌دهد تا با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنند تا ایمنی تضمین شود.
این بزرگراه در فاز ۱ با ۴ تا ۶ خط و با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۲۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در حال توسعه است. پس از اتمام، این پروژه به کاهش ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ کمک خواهد کرد.
این بزرگراه در فاز ۱ با ۴ تا ۶ خط و با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۲۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در حال توسعه است. پس از اتمام، این پروژه به کاهش ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ کمک خواهد کرد.
تا به امروز، بخش تقریباً ۳۷.۵ کیلومتری (بخشی از پروژه‌های جزء ۲ و ۳) که به بهره‌برداری رسیده است، به وسایل نقلیه با کمتر از ۹ صندلی اجازه تردد می‌دهد.
تا به امروز، بخش تقریباً ۳۷.۵ کیلومتری (بخشی از پروژه‌های جزء ۲ و ۳) که به بهره‌برداری رسیده است، به وسایل نقلیه با کمتر از ۹ صندلی اجازه تردد می‌دهد.
نقطه پایانی مسیر در کیلومتر ۵۳+۷۰۰، در تقاطع با بزرگراه ملی ۵۶ و کنارگذر با ریا، در بخش تام لانگ، شهر هوشی مین قرار دارد.
نقطه پایانی مسیر در کیلومتر ۵۳+۷۰۰، در تقاطع با بزرگراه ملی ۵۶ و کنارگذر با ریا، در بخش تام لانگ، شهر هوشی مین قرار دارد.
عملیات بزرگراه بین هوا - وونگ تاو به تدریج در حال تثبیت است و پس از بهره‌برداری از بخش تقاطع لانگ تان تا تقاطع بزرگراه ملی ۵۶ در ۲۹ آوریل، اثربخشی آشکاری از خود نشان می‌دهد.
عملیات بزرگراه بین هوا - وونگ تاو به تدریج در حال تثبیت است و پس از بهره‌برداری از بخش تقاطع لانگ تان تا تقاطع بزرگراه ملی ۵۶ در ۲۹ آوریل، اثربخشی آشکاری از خود نشان می‌دهد.

منبع: https://baophapluat.vn/toc-luc-truc-them-18-5-toan-canh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
رقص شیر در جشن تت (سال نو ویتنامی)

رقص شیر در جشن تت (سال نو ویتنامی)

درون دهکده شطرنج

درون دهکده شطرنج

«آرامش در خنده کودکان»

«آرامش در خنده کودکان»