«من افتخار می‌کنم که در نبرد برای فرودگاه تان سون نهات شرکت کردم.»

جنگ با خود رنج و مصیبت به همراه دارد، اما برای سربازان قهرمان ارتش خلق ویتنام، جنگیدن برای استقلال و آزادی سرزمین پدری افتخار بزرگی است. بنابراین، هر زمان که سرهنگ کهنه‌کار نگوین ترونگ مین سال‌های خدمت خود در ارتش را به یاد می‌آورد، همیشه احساس غرور می‌کند: «من افتخار می‌کنم که در نبرد فرودگاه تان سون نهات شرکت کردم و در پیروزی بزرگ بهار ۱۹۷۵ سهیم بودم.»

از بون ما توت تا دروازه سایگون

در دسامبر ۱۹۷۲، دو ترونگ مین (متولد ۱۹۵۵ در کائو گیای، هانوی ) در پاسخ به ندای مقدس میهن، به ارتش پیوست و به دسته ۲ (دسته ۱، گروهان ۲، گردان ۸۰، زیر نظر لشکر ۳۰۴) منصوب شد. پس از اتمام آموزش، او و واحدش به میدان نبرد جنوب اعزام شدند.

در ژوئیه ۱۹۷۳، این سرباز جوان به یک جوخه پشتیبانی آتش تحت فرماندهی گروهان ۲ (گردان ۴، هنگ ۲۴، لشکر ۱۰، سپاه ۳) منصوب شد. تا اوت ۱۹۷۴، مین سمت سرجوخه گروهان نگهبان ستاد هنگ ۲۴ (لشکر ۱۰، سپاه ۳) را بر عهده گرفته بود که وظیفه محافظت از ستاد فرماندهی و مافوق‌های واحد را بر عهده داشت.

سرهنگ دو ترونگ مین تأکید کرد: «با مأموریت تضمین امنیت مطلق مافوق‌های خود، نگهبانان باید همیشه سطح بالایی از هوشیاری، نظم و انضباط سختگیرانه، بالاترین حس مسئولیت‌پذیری و فداکاری تزلزل‌ناپذیر را حفظ کنند.» عکس: های لی

آقای مین با افتخار تعریف کرد: «در طول نبرد ارتفاعات مرکزی، در حالی که فرماندهان را برای حفاظت همراهی می‌کردم، چیزی که بیشتر از همه به یاد دارم، شب قبل از آتش گشودن نیروهایمان به سمت بوئون ما توت بود. در آن زمان، دشمن از ما قوی‌تر بود، بنابراین جو واحد بسیار متشنج بود. سرهنگ دانگ وو هیپ، کمیسر سیاسی وقت و دبیر حزب جبهه ارتفاعات مرکزی، با فرمانده گردان ۴ (واحدی که مأمور نفوذ به عمق مرکز شهر بوئون ما توت بود) ملاقات کرد و دستور داد: «اگر وضعیت دشوار باشد، اگر واحد بتواند یک روز مقاومت کند، دستاورد درخشانی خواهد بود.» هیچ کس چیز بیشتری نگفت، اما همه فهمیدند: این یک دستور و یک اعتماد مطلق بود. پس از آن، گردان ۴ با موفقیت پرچم را بر فراز مقر لشکر ۲۳ دست‌نشانده نصب کرد.»

در ۷ آوریل ۱۹۷۵، تحت فرماندهی ژنرال وو نگوین جیاپ، «سرعت، سرعتی حتی بیشتر، جسارت، جسارتی حتی بیشتر، هر دقیقه، هر ساعت را غنیمت بشمارید، به جبهه بشتابید، جنوب را آزاد کنید. نبردی سرنوشت‌ساز و پیروزی کامل»، به هنگ ۲۴ (لشکر دهم، سپاه سوم) دستور داده شد که میدان نبرد ارتفاعات مرکزی را ترک کرده و به سرعت در امتداد مسیر هوشی مین راهپیمایی کند تا در نبرد تاریخی هوشی مین شرکت کند.

در این عملیات، لشکر دهم از سوی سپاه سوم مأمور تصرف فرودگاه تان سون نات و ستاد کل ویتنام جنوبی شد. این دو هدف از پنج هدف کلیدی این عملیات بودند. به طور خاص، واحد دو ترونگ مین (هنگ بیست و چهارم) مسئول یک حمله نفوذی عمیق از جنوب-جنوب غربی بود و فرودگاه تان سون نات را برای تصرف فرماندهی هوابرد، ستاد لشکر پنجم نیروی هوایی، منطقه مشاوره آمریکایی و منطقه ارتباطات فنی و راداری هدف قرار داد.

سربازان سپاه سوم ارتش، فرودگاه تان سون نهات را تصرف کردند. (عکس: VNA)

دقیقاً ساعت ۵:۳۰ صبح ۲۹ آوریل، به هنگ‌های ۲۴ و ۲۸، به همراه تانک‌ها، خودروهای زرهی، توپخانه و توپ‌های ضدهوایی، دستور حمله داده شد. بولدوزرها با دنبال کردن علائمی که توسط سپاه مهندسی در بزرگراه‌های ۵ و ۶ کاشته شده بود، به جلو پیشروی کردند و لبه‌های جنگل و تپه‌های خاکی را برای ایجاد راه برای تانک‌ها و نفربرها پاکسازی کردند. کاروان خودروها، با استتار و پرچم‌های آزادی‌بخش، در یک ستون در دشت‌های کو چی رژه رفتند و به سمت سایگون پیشروی کردند.

آقای مین به یاد آورد: «حوالی ساعت ۱۱ صبح آن روز، زمانی که نیروهای ما حدود ۴ کیلومتر از کو چی فاصله داشتند، با یک نیروی پیاده نظام و زرهی دشمن مواجه شدیم که سعی داشت ما را متوقف کند. نیروهای ما به مقابله پرداختند و تانک‌ها و یک دسته زرهی دشمن را منهدم کردند. بلافاصله پس از آن، تانک‌ها و پیاده نظام ما با استفاده از موقعیت، به سرعت از طریق کو چی به سمت پل کائو بونگ پیشروی کردند.»

از کائو بونگ، هنگ ۲۴ به پیشروی خود ادامه داد و مرکز آموزش کوانگ ترونگ و تقاطع با کیو را تصرف کرد. تا ساعت ۹ شب ۲۹ آوریل، نیروهای ترکیبی لشکر دهم تقریباً ۲ کیلومتر از فرودگاه تان سون نهات و ستاد کل ویتنام جنوبی فاصله داشتند.

«ضربه نهایی» در فرودگاه تان سون نهات

سرهنگ دو ترونگ مین در طول بیش از ۵۰ سال خدمت نظامی خود، در بسیاری از لشکرکشی‌های بزرگ، از نبردهای سهمگین در لشکرکشی ارتفاعات مرکزی و لشکرکشی هوشی مین گرفته تا عملیات علیه شورشیان فولرو در لام دونگ و مبارزه برای محافظت از مرز شمالی، شرکت داشت. او خاطرات جنگی زیادی دارد، اما به یاد ماندنی‌ترین خاطره‌اش نبرد تاریخی در فرودگاه تان سون نات است.

سرهنگ کهنه‌کار، دو ترونگ مین، میدان نبرد قدیمی خود را دوباره مرور می‌کند.

سرهنگ دو ترونگ مین با ورق زدن دفتر خاطرات میدان جنگ خود و نگاه کردن به عکس‌هایی که لحظات بازگشت به همراه رفقا برای بازدید از میدان‌های جنگ قدیمی را ثبت کرده‌اند، خاطره‌ای را تعریف کرد: «دقیقاً ساعت ۴:۳۰ صبح ۳۰ آوریل ۱۹۷۵، به لشکر دهم دستور آتش داده شد. سپس، توپخانه‌های بزرگ سپاه سوم غرش کردند و طوفانی از آتش را بر فرودگاه تان سون نهات جاری ساختند. از همان دقایق اولیه، سه هدف دشمن در داخل فرودگاه در شعله‌های آتش سوختند. تا ساعت ۸:۳۰ صبح، اهدافی مانند فرماندهی نیروی هوایی، فرماندهی نیروی هوایی و فرماندهی زرهی رژیم دست‌نشانده... همگی در دود و آتش سوختند و باعث وحشت و بی‌نظمی در میان دشمن شدند.»

در این زمان، به هنگ مین دستور داده شد تا به تقاطع بای هین حمله کرده و آن را تصرف کند. در اینجا، دشمن با استقرار متراکم نیروهای دست نشانده مجهز به وسایل نقلیه و سلاح‌های مدرن، دفاع قدرتمندی ایجاد کرده بود. نبرد به شدت در جریان بود و سربازان ما و ارتش دست نشانده برای هر خانه و گوشه خیابان می‌جنگیدند.

«آن روز صبح، نزدیک‌ترین دوستم در اثر بمب‌گذاری کشته شد. شب قبل، ما با هم نشسته بودیم، سیگاری دود می‌کردیم و رویای روزی را می‌دیدیم که کشور متحد شود و بتوانیم برای دیدار خانواده‌هایمان به خانه برگردیم. دیدن رفقایم - برخی کشته شدند، برخی زخمی شدند، اما همچنان استوارانه سر جای خود ایستاده بودند - مرا مصمم‌تر کرد تا به جلو حرکت کنم و دشمن را نابود کنم.» این جمله‌ی آقای مین بود که با احساسات خفه شده بود.

کماندوهای زن سایگون، نیروهای ارتش آزادی‌بخش را به داخل فرودگاه تان سون نهات هدایت می‌کنند. (عکس: VNA)

با استفاده از تاکتیک‌های «حمایت داخلی و همکاری خارجی» و «حمله به دشمن در حین پیشروی، پاکسازی راه در حین پیشروی»، پس از یک ساعت نبرد قهرمانانه، واحد آقای مین (هنگ ۲۴) تقاطع را تصرف کرد و به سرعت به سمت فرودگاه تان سون نات حرکت کرد. در دروازه ۵ فرودگاه، نیروهای ما با مقاومت شدید دشمن مواجه شدند، اما با روحیه «یک روز ارزش ۲۰ سال را دارد»، افسران و سربازان هنگ ۲۴، با هماهنگی نیروهای اصلی، به هدف نزدیک شدند و حلقه محاصره دشمن را تنگ‌تر کردند.

سرهنگ دو ترونگ مین با احساسی عمیق گفت: «حمله به فرودگاه تان سون نات تقریباً با هیچ مقاومت قابل توجهی روبرو نشد، زیرا دشمن پس از بمباران شدید قدرت آتش ما تا حد زیادی متلاشی شده بود. هر هدف به طور متوالی تأمین شد. تا ظهر 30 آوریل، نیروهای ما کنترل کامل فرودگاه تان سون نات را به دست گرفتند. پرچم ملی با افتخار بر فراز میله پرچم ستاد فرماندهی نیروی هوایی ویتنام جنوبی در اهتزاز بود و در زیر نور خورشید می‌درخشید. در آن لحظه، ما از خوشحالی غرق در فکر میهن و خانواده‌هایمان شدیم و مانند کودکان اشک ریختیم.»

پرچم آزادی بر فراز فرودگاه تان سون نهات، 30 آوریل 1975 به اهتزاز درآمد . عکس: کوانگ تان/VNA

پس از اتحاد مجدد کشور، در سال ۱۹۷۶، دو ترونگ مین به همراه واحد خود به شکار بقایای شورشیان فولرو در لام دونگ ادامه داد. یک سال بعد، او برای تحصیل در دانشکده نظامی سپاه سوم ارتش اعزام شد و سپس تا سال ۱۹۸۶ در نبرد برای محافظت از مرزهای شمالی شرکت کرد. از سال ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۹، او به طور متوالی در واحدهایی مانند: آکادمی ارتش دالات، لشکر دهم (سپاه سوم ارتش) و آکادمی دفاع ملی تحصیل و کار کرد. در سال ۱۹۹۹، او به عنوان بازرس ارشد وزارت دفاع ملی منصوب شد و تا زمان بازنشستگی خود در سال ۲۰۱۴ با درجه سرهنگی به کار خود ادامه داد.

نیم قرن گذشته است و سرهنگ دو ترونگ مین، یک کهنه سرباز، اکنون در سال‌های پایانی عمر خود به سر می‌برد، اما برای او، حمله و قیام عمومی بهار ۱۹۷۵، به ویژه نبرد در فرودگاه تان سون نات، همچنان زنده است. برای نسل امروز، این سربازان نه تنها شاهد تاریخ هستند، بلکه نمادهای زنده‌ای از میهن‌پرستی و روحیه شکست‌ناپذیری نیز می‌باشند. خاطرات آنها فقط داستان نیست، بلکه شعله‌ای است که نسل‌های آینده را بیدار می‌کند تا شایسته کسانی باشند که جوانی و خون خود را فدا کردند تا کلمات: صلح را بنویسند.

ترن های لی

منبع: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/toi-tu-hao-duoc-tham-gia-tran-danh-san-bay-tan-son-nhat-825035