تویوتا لندکروزر در آستانه‌ی رویارویی با رقبای جدید است.

شاسی‌بلند مفهومی جدید نیسان، ترانو PHEV، جاه‌طلبی زیادی از خود نشان می‌دهد و خود را در موقعیتی قرار داده است که مستقیماً با تویوتا لندکروزر رقابت کند، خودرویی که در حال حاضر عملاً هیچ رقیب شایسته‌ای ندارد.

در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶، نیسان همزمان از دو مدل مفهومی شاسی‌بلند کاملاً جدید رونمایی کرد. این شرکت تأیید کرد که هر دو به نسخه‌های تولیدی تبدیل خواهند شد و انتظار می‌رود سال آینده عرضه شوند.

کانسپت نیسان ترانو PHEV قرار است مستقیماً با تویوتا لندکروز رقابت کند.

مهم‌تر از همه، این شرکت اعلام کرد که حداقل یکی از این دو مدل نه تنها در چین فروخته خواهد شد، بلکه در چندین بازار جهانی نیز توزیع خواهد شد. در میان آنها، کانسپت ترانو PHEV بیشترین توجه را به خود جلب کرده است.

نام ترانو برای علاقه‌مندان به خودرو ناآشنا نیست. نیسان قبلاً از این نام برای یک مدل SUV کوچک که از اواسط دهه 1990 تا اوایل دهه 2000 فروخته می‌شد، استفاده می‌کرد. با این حال، نسل جدید ترانو PHEV تقریباً به طور کامل بازطراحی خواهد شد.

از نظر جایگاه محصول، این SUV جدید بین نیسان پاترول و نیسان ایکس تریل (که در بازار آمریکا با نام نیسان روگ نیز شناخته می‌شود) قرار خواهد گرفت و مشتریانی را هدف قرار می‌دهد که خواهان یک SUV قدرتمند و همه‌کاره هستند که خیلی هم حجیم نباشد.

اگرچه مشخصات کامل منتشر نشده است، نیسان تأیید کرده است که ترانو PHEV از شاسی بدنه روی فریم استفاده می‌کند که برای استفاده واقعی در خارج از جاده طراحی شده است. به احتمال زیاد این مدل پلتفرم شاسی خود را با وانت نیسان فرانتیر پرو PHEV به اشتراک خواهد گذاشت که فقط در چین فروخته می‌شود و با همکاری دانگ فنگ توسعه و تولید شده است.

اگر این خبر صحت داشته باشد، نیسان ترانو PHEV از سیستم انتقال قدرت مشابهی شامل یک موتور بنزینی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری به همراه یک موتور الکتریکی استفاده خواهد کرد که در مجموع ۴۲۹ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

از نظر طراحی، کانسپت ترانو PHEV برخلاف جنجال‌های پیرامون برخی از مدل‌های اخیر نیسان، نظرات مثبت زیادی را دریافت کرده است. این خودرو از ظاهری جعبه‌ای و با ابهت، با نمای جلویی چشمگیر با چراغ‌های جلوی LED مدرن و لوگوی نیسان نورانی برخوردار است. این جزئیات هم به عنوان شناخت برند و هم ایجاد حس فناوری پیشرفته عمل می‌کنند.

قابلیت آفرود نیز به وضوح مورد تأکید قرار گرفته است. ترانو PHEV به یک صفحه محافظ بزرگ، قلاب‌های یدک‌کشی، چراغ‌های مخصوص آفرود و مجموعه‌ای از لوازم جانبی مانند میله‌های محافظ زیر بدنه، ریل‌های سقف و قوس‌های چرخ مربعی مشکی رنگ مجهز شده است. در عقب، یک چرخ یدکی بزرگ که به صورت خارجی نصب شده است، روی یک تکیه‌گاه بزرگ قرار گرفته است، ویژگی‌ای که معمولاً فقط در SUV های صرفاً آفرود دیده می‌شود.

کانسپت نیسان اوربان SUV PHEV به طور خاص برای بازار چین توسعه داده شده است.

در کنار Terrano PHEV، نیسان همچنین کانسپت دیگری به نام Urban SUV PHEV را معرفی کرد که از NX8 الهام گرفته شده و مشتریان جوان‌تر در چین را هدف قرار داده است. این مدل دارای طراحی مدرن با آینه‌های دید عقب دیجیتال، دستگیره‌های درب مخفی و چراغ‌های جلو LED است. با این حال، نیسان هنوز برنامه‌های توزیع بلندمدت برای Urban SUV PHEV را اعلام نکرده است.

برعکس، این شرکت تأیید کرده است که نسخه تجاری ترانو PHEV در بسیاری از بازارهای خارج از چین به فروش خواهد رسید. اگر این روحیه در زمان تولید حفظ شود، ترانو PHEV می‌تواند کاملاً به سلاح استراتژیک جدید نیسان برای رقابت با رقیب خود، تویوتا لندکروز، در بخش SUV های آفرود که توجه زیادی از مشتریان را به خود جلب کرده است، تبدیل شود.

به نقل از کاراسکوپس

لطفا نظر خود را در زیر بنویسید یا این مقاله را از طریق ایمیل otoxemay@vietnamnet.vn با VietNamNet به اشتراک بگذارید. محتوای مناسب منتشر خواهد شد. متشکرم!

منبع: https://vietnamnet.vn/toyota-land-cruiser-sap-co-them-doi-thu-canh-tranh-2510096.html