منطقه شهری وینهومز (منطقه بین تان) در امتداد رودخانه سایگون قرار دارد (عکس: لو توان) |
رودخانه سایگون مانند «اژدهای سبز» در آغوش شهر هوشی مین میپیچد. با استراتژی برنامهریزی کریدور رودخانه، مناطق شهری و سرمایهگذاری شتابیافته در پروژههای زیرساختی، رویای یک شهر باشکوه کنار رودخانه، جایی که مردم در هماهنگی با طبیعت زندگی میکنند، دیگر یک خیالپردازی نیست.
رودخانه تاریخی
در روزهای تاریخی ماه آوریل، زمانی که شهر هوشی مین با حال و هوای جشن پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد مجدد کشور، شلوغ و پرجنبوجوش بود، پارک باخ دانگ وارف با پرچمها و گلهای روشن، با فعالیتهای فرهنگی مانند رژه قایقهای فانوس گل، موسیقی آماتور، اجراهای قایقرانی، موجسواری ، جتهای آبی... در میان آن فضا، رودخانه سایگون هنوز آرام جریان دارد و لحظات مقدس تاریخ را حفظ میکند.
از بالا که نگاه کنید، رودخانه سایگون مانند یک "اژدهای سبز" که از قلب شهر عبور میکند، به آرامی پیچ و تاب میخورد. "اژدهای سبز" نه تنها استعارهای از زیبایی رودخانه است، بلکه نمادی زنده از بیش از ۳۰۰ سال شکلگیری و توسعه سرزمین سایگون - گیا دین - چو لون - شهر هوشی مین است.
دو طرف رودخانه مدتهاست که محل تجمع روستاهای صنایع دستی، بنادر و بازارهای شلوغ بوده و سبک زندگی معمول شهرهای جنوبی را که «روی اسکله، زیر قایق» است، ایجاد کرده است.
با نگاهی به گذشته، رودخانه سایگون همچنین مکانی است که نقاط عطف تاریخی ملت را رقم میزند. در اینجا، در ۵ ژوئن ۱۹۱۱، مرد جوان نگوین تات تان از کشتی در اسکله نها رونگ پیاده شد و سفر خود را برای یافتن راهی برای نجات کشور آغاز کرد، رویدادی مقدس که رودخانه سایگون شاهد آن بود.
با گذشت زمان، رودخانه سایگون هنوز مکانهایی مرتبط با دستاوردهای تاریخی مانند اسکله باخ دانگ، اسکله راخ ترا... را حفظ کرده است، هر مکان قطعهای از سفر طولانی برای استقلال و آزادی ملی است.
امروزه، این رودخانه نه تنها اهمیت تاریخی دارد، بلکه یک آبراه مهم برای تجارت نیز هست و شهر هوشی مین را با استانهای شرقی و جنوب غربی و ارتباطات بینالمللی متصل میکند.
رودخانه سایگون با طول بیش از ۲۵۰ کیلومتر که از بین فوک، بین دونگ و شهر هوشی مین عبور میکند، در تأمین آب خانگی، تنظیم سیل، تأمین تولیدات کشاورزی و تضمین امنیت آب، بهویژه در شرایط تغییرات اقلیمی فزاینده و آشکار، نقش مهمی ایفا میکند.
برای شهر هوشی مین، رودخانه سایگون نه تنها رودخانهای است که از قلب شهر میگذرد، بلکه نمایانگر هویت یک شهر پویا نیز میباشد. و اکنون، در یک تحول قوی، آن رودخانه دوباره بیدار میشود تا سفری جدید را برای شهر هوشی مین رقم بزند.
«اژدهای آبی» را بیدار کنید
«اژدهای سبز» که دیگر بیسروصدا بین خاکریزهای قدیمی و خیابانهای شلوغ سرگردان نیست، به تدریج با تصمیمات استراتژیک و آرزوی ایجاد یک منطقه شهری در کنار رودخانه که شایسته منطقه باشد، بیدار میشود.
با نگاهی به شهرهای بزرگ جهان، مانند پاریس در کنار رود سن،
لندن در کنار رودخانه تیمز، سئول در کنار رودخانه هان...، فرآیند توسعه را نمیتوان از طبیعت جدا کرد. همه این شهرها از مزایای رودخانهها برای ایجاد هویت خود، توسعه فضای زندگی، گردشگری، فرهنگ و حمل و نقل به طور کامل بهره میبرند.
همین امر در مورد شهر هوشی مین نیز صدق میکند، روند توسعه شهر را نمیتوان از طبیعت جدا کرد، به خصوص وقتی که طبیعت هدیهای گرانبها مانند رودخانه سایگون را به شهر بخشیده است.
با توجه به اینکه در سال ۲۰۲۰، شهر هوشی مین رسماً پروژه توسعه خاکریزهای رودخانهای و اقتصاد خدماتی کنار رودخانه را برای دوره ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵، با چشماندازی تا سال ۲۰۴۰، تصویب کرد. این یکی از ۵۲ پروژه تحت ۴ برنامه کلیدی یازدهمین کنگره حزب شهر، برای دوره ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ است.
(گزارش از IPR و AVSE)
از اینجا، طرح بیدار کردن «اژدهای سبز» دیگر یک مفهوم مبهم روی کاغذ نیست، بلکه با گامهای بسیار مشخصی آغاز میشود. پارک باخ دانگ وارف، نماد شهر رودخانهای، نقطه شروع این سفر است. این پارک با مساحت ۱.۶ هکتار، به یک فضای عمومی مدرن و دلباز بازسازی شده است که به طور هماهنگ تاریخ و زندگی جدید را به هم پیوند میدهد. این پروژه که در مارس ۲۰۲۲ تکمیل شد، نه تنها چهره چشمانداز مرکزی را تغییر میدهد، بلکه یک مقصد فرهنگی و گردشگری واقعی را در کنار رودخانه برای مردم به ارمغان میآورد.
با این حال، «بیداری» این رودخانه به چشمانداز آن محدود نمیشود. شهر هوشی مین با راهاندازی مسیر اتوبوس شماره ۱ رودخانه که اسکله باخ دانگ را به شهر تو دوک متصل میکند، گامی فراتر برداشته است. این نه تنها یک وسیله حمل و نقل جدید است، بلکه اولین گام در مسیر ساخت یک سیستم شهری متصل به رودخانه نیز میباشد.
آقای نگوین کیم توان، مدیر شرکت تونگ نات لیمیتد، که سالهای زیادی را صرف تحقیق و اجرای مستقیم مسیر اتوبوس رودخانهای کرده است، یادآوری کرد که از زمانهای قدیم، اجداد ما ضربالمثلی داشتند: «برای آمدن، رودخانه را دنبال کن، برای زندگی به رودخانه تکیه کن و به لطف رودخانه توسعه پیدا کن». بنابراین، توسعه اقتصاد کنار رودخانه یک انتخاب نیست، بلکه یک ضرورت برای یک شهر کنار رودخانه است.
به گفته آقای توان، پس از سالها، شهر هوشی مین اکنون به ارزش رودخانه پی برده است. اما بزرگترین مانع، منابع یا پتانسیل نیست، بلکه جهت نامشخص و رویکرد ناهماهنگ است. آنچه شهر اکنون به آن نیاز دارد، یک استراتژی توسعه اقتصادی مؤثر در کنار رودخانه است که در زمان، منابع اجتماعی صرفهجویی کند و از همه مهمتر، باید از روحیه احترام به ارزش جریان آب ناشی شود.
رویای یک شهر ساحلی باشکوه دیگر دور از دسترس نیست
رویای یک شهر باشکوه در کنار رودخانه، که زمانی تصویری زیبا روی نقشههای برنامهریزی بود، اکنون به تدریج از کاغذ بیرون میآید و به وضوح در هر اینچ از زمینهای کنار رودخانه سایگون نمایان میشود.
در آوریل ۲۰۲۳، یک نقطه عطف مهم با یک سفر کاری ویژه توسط نگوین ون نن، دبیر حزب شهر هوشی مین، به پاریس (فرانسه)، جایی که رودخانه سن از میان یک منطقه شهری متمدن، مدرن و منحصر به فرد عبور میکند، رقم خورد. این سفر نه تنها برای یادگیری، بلکه سفری است که شهر هوشی مین و موسسه برنامهریزی منطقهای پاریس (IPR) را با هماهنگی سازمان متخصصان جهانی ویتنام (AVSE Global) به هم متصل میکند تا یک برنامه تحقیقاتی و برنامهریزی برای توسعه کریدور رودخانه سایگون راهاندازی کند.
تنها چند ماه بعد، در اکتبر ۲۰۲۳، اولین کارگاه آموزشی در شهر هوشی مین با حضور کارشناسان برجسته داخلی و بینالمللی برگزار شد. تا مارس ۲۰۲۴، گزارش برنامهریزی جامع توسعه کریدور رودخانه سایگون منتشر شد که اولین گام ملموس در مسیر تبدیل این رودخانه به یک «ستون فقرات» واقعی برای شهر هوشی مین در عصر جدید بود.
در گزارش IPR و AVSE آمده است: «ما معتقدیم که رودخانه سایگون میتواند به نسخهی ویژهای مانند رودخانه سن در پاریس تبدیل شود، نه تنها به عنوان یک چشمانداز، بلکه به عنوان نیروی محرکهای برای توسعه چندبعدی در فرهنگ، اقتصاد، گردشگری و محیط زیست.»
با توقف در این چشمانداز، مجموعهای از پیشنهادهای سرمایهگذاری خاص شروع به شکلگیری کردند. در اکتبر 2024، شرکت سان گروپ رسماً پروژه جاده رودخانه سایگون به طول 78.2 کیلومتر را پیشنهاد داد که از کو چی تا پل کان جیو امتداد مییابد، یک ستون فقرات جدید در امتداد رودخانه که هم فشار ترافیک را کاهش میدهد و هم مسیری روشمند را برای توسعه شهری کنار رودخانه میگشاید. در کنار آن، ایده برنامهریزی مناطق شهری کنار رودخانه در کو چی و هوک مون وجود دارد که به گسترش فضای شهری به شمال غربی، منطقهای با پتانسیلهای بکر بسیار، کمک میکند.
با این حال، برای اینکه این رویا به شکلی پایدار تحقق یابد، کارشناسان معتقدند که شهر هوشی مین باید گامهای استواری بردارد. معمار خوئونگ ون مویی، رئیس سابق انجمن معماران شهر هوشی مین، رک و پوست کنده خاطرنشان کرد که شهر باید به وضوح کارکردهای هر منطقه کنار رودخانه، که مناطق مسکونی، پارکها، فضاهای منظر، آبراهها هستند را تعریف کند... و همه چیز باید با دقت در یک طراحی شهری علمی برنامهریزی شود.
اولین مناطق شهری کنار رودخانه به تدریج تکمیل شدهاند، از منطقه شهری سالا در تو تیم گرفته تا پارک مرکزی وینهومز در بین تان، مناطق شهری مدرنی که منعکس کننده رودخانه سایگون هستند...
اکنون، وقتی شهر هوشی مین سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل و زیرساختهای شهری را تسریع میکند، رویای یک شهر کنار رودخانه دیگر یک خیال نیست. این یک هدف توسعهای موجه، آیندهای نزدیک و ارزشمند برای انتظار است!
منبع: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html
نظر (0)