شهر هوشی مین "اژدهای سبز" را بیدار می‌کند.

برنامه‌ریزی کریدور رودخانه سایگون صرفاً مربوط به توسعه زیرساخت‌ها نیست؛ بلکه یک بازسازی شهری منحصر به فرد است که در آن ارزش‌های فرهنگی و تاریخی در امتداد رودخانه حفظ شده و با سازه‌های مدرن، آبراه‌ها و خدمات گردشگری رودخانه‌ای ترکیب می‌شوند. اگر این رویا به واقعیت تبدیل شود، نه تنها شهر هوشی مین را زیباتر و پر جنب و جوش‌تر می‌کند، بلکه جایگاه آن را به عنوان پویاترین شهر کشور تثبیت می‌کند.

منطقه شهری وین‌هومز (منطقه بین تان) که در رودخانه سایگون منعکس شده است (عکس: لو توان)

رودخانه سایگون مانند "اژدهای سبز" در حال پیچ و تاب خوردن است و شهر هوشی مین را در آغوش گرفته است. با تسریع برنامه‌ریزی استراتژیک کریدور رودخانه، مناطق شهری و پروژه‌های زیرساختی، رویای یک شهر زیبای کنار رودخانه، جایی که مردم در هماهنگی با طبیعت زندگی می‌کنند، دیگر یک رویا نیست.

رودخانه تاریخ

در آن روزهای تاریخی آوریل، زمانی که شهر هوشی مین مملو از جشن‌های بزرگداشت پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد مجدد کشور بود، پارک باخ دانگ وارف با آذین‌بندی پرچم‌ها و گل‌ها، چهره‌ای جدید و پر جنب و جوش به خود گرفته بود و مملو از فعالیت‌های فرهنگی پر جنب و جوش مانند رژه قایق‌های نورانی، اجرای موسیقی سنتی محلی، نمایش‌های قایقرانی، ورزش‌های آبی و جت اسکی بود... در میان این فضا، رودخانه سایگون در سکوت جریان داشت و لحظات مقدس تاریخ را حفظ می‌کرد.

از بالا که نگاه کنید، رودخانه سایگون مانند یک "اژدهای سبز" که از قلب شهر عبور می‌کند، به طرز زیبایی در پیچ و خم‌هایش می‌پیچد. "اژدهای سبز" نه تنها استعاره‌ای از زیبایی رودخانه است، بلکه نمادی پر جنب و جوش از بیش از ۳۰۰ سال شکل‌گیری و توسعه منطقه سایگون - گیا دین - چولون - هوشی مین است.

کرانه‌های رودخانه مدت‌هاست که محل سکونت روستاهای صنایع دستی، بنادر و بازارهای شلوغ بوده و ریتم زندگی «کنار رودخانه و آبراه» را که مختص شهرهای جنوبی است، ایجاد کرده‌اند.

برنامه‌ریزی کریدور رودخانه سایگون صرفاً مربوط به توسعه زیرساخت‌ها نیست؛ بلکه یک بازسازی شهری منحصر به فرد است که در آن ارزش‌های فرهنگی و تاریخی در امتداد رودخانه حفظ شده و با سازه‌های مدرن، آبراه‌ها و خدمات گردشگری رودخانه‌ای ترکیب می‌شوند. اگر این رویا به واقعیت تبدیل شود، نه تنها شهر هوشی مین را زیباتر و پر جنب و جوش‌تر می‌کند، بلکه جایگاه آن را به عنوان پویاترین شهر کشور تثبیت می‌کند.

با نگاهی به گذشته، رودخانه سایگون همچنین نقاط عطف تاریخی مهمی را برای ملت رقم می‌زند. در اینجا، در ۵ ژوئن ۱۹۱۱، مرد جوان نگوین تات تان سوار کشتی در اسکله نها رونگ شد و سفر خود را برای یافتن راهی برای نجات کشور آغاز کرد - رویدادی مقدس که رودخانه سایگون شاهد آن بود.

رودخانه سایگون در طول زمان، نشانه‌هایی مرتبط با دستاوردهای تاریخی مانند اسکله باخ دانگ، اسکله راخ ترا و غیره را حفظ کرده است که هر کدام تکه‌ای از مبارزه طولانی برای استقلال و آزادی ملی هستند.

امروزه، آن رودخانه نه تنها اهمیت تاریخی دارد، بلکه یک آبراه حیاتی برای تجارت نیز هست و شهر هوشی مین را با استان‌های مناطق شرقی و جنوب غربی و همچنین به صورت بین‌المللی به هم متصل می‌کند.

رودخانه سایگون با طول بیش از ۲۵۰ کیلومتر که از بین فوک، بین دونگ و شهر هوشی مین عبور می‌کند، در تأمین آب برای زندگی روزمره، تنظیم سیل، تأمین تولیدات کشاورزی و تضمین امنیت آب، به ویژه در شرایط تغییرات اقلیمی فزاینده، نقش مهمی ایفا می‌کند.

برای شهر هوشی مین، رودخانه سایگون فقط یک آبراهه نیست که از قلب شهر عبور می‌کند، بلکه هویت یک کلان‌شهر پویا را نیز در خود جای داده است. و اکنون، در این دوره از تحولات سریع، این رودخانه دوباره احیا می‌شود تا بار دیگر فصل جدیدی را در تاریخ شهر هوشی مین رقم بزند.

بیدار کردن «اژدهای سبز»

«اژدهای سبز» که دیگر در سکوت در میان خاکریزهای ویران و خیابان‌های شلوغ سرگردان نیست، به تدریج با تصمیمات استراتژیک و آرزوی ایجاد شهری در کنار رودخانه که شایسته منطقه باشد، بیدار می‌شود.

با نگاهی به شهرهای بزرگ جهان، مانند پاریس در کنار رود سن،

لندن در کنار رودخانه تیمز، سئول در کنار رودخانه هان... توسعه آنها از طبیعت جدایی‌ناپذیر است. این شهرها همگی از مزایای آبراه‌های خود برای ایجاد هویت‌های منحصر به فرد و توسعه فضاهای زندگی، گردشگری، فرهنگ و حمل و نقل به طور کامل بهره برده‌اند.

همین امر در مورد شهر هوشی مین نیز صدق می‌کند؛ روند توسعه این شهر را نمی‌توان از طبیعت جدا کرد، به خصوص که طبیعت هدیه‌ای بی‌نظیر مانند رودخانه سایگون را به این شهر ارزانی داشته است.

با درک این موضوع، در سال ۲۰۲۰، شهر هوشی مین رسماً پروژه توسعه خاکریزهای رودخانه‌ای و اقتصاد خدماتی کنار رودخانه را برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۰، تصویب کرد. این یکی از ۵۲ پروژه تحت چهار برنامه کلیدی یازدهمین کنگره حزب شهر، برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵ است.

رودخانه سایگون این پتانسیل را دارد که به نسخه‌ای منحصر به فرد از رود سن در پاریس تبدیل شود، نه فقط یک نقطه دیدنی، بلکه یک نیروی محرکه چندوجهی برای توسعه فرهنگی، اقتصادی، گردشگری و زیست‌محیطی.

(گزارش از IPR و AVSE)

از اینجا، طرح بیدار کردن «اژدهای سبز» دیگر یک مفهوم مبهم روی کاغذ نیست، بلکه با گام‌های بسیار ملموس آغاز می‌شود. پارک باخ دانگ وارف، نمادی از شهر در کنار رودخانه، نقطه شروع این سفر است. این پارک که ۱.۶ هکتار مساحت دارد، به یک فضای عمومی مدرن و دلباز بازسازی شده است که به طور هماهنگ تاریخ را با ریتم زندگی جدید پیوند می‌دهد. این پروژه که در مارس ۲۰۲۲ تکمیل شد، نه تنها چشم‌انداز مرکز شهر را متحول کرد، بلکه یک مقصد واقعاً فرهنگی و توریستی در حاشیه رودخانه را برای ساکنان فراهم کرد.

با این حال، «احیای» این رودخانه به چشم‌انداز آن محدود نمی‌شود. شهر هوشی مین با راه‌اندازی اولین مسیر اتوبوس رودخانه‌ای که اسکله باخ دانگ را به شهر تو دوک متصل می‌کند، گام دیگری به جلو برداشته است. این نه تنها یک شیوه حمل و نقل جدید است، بلکه اولین گام در ساخت یک سیستم شهری یکپارچه با رودخانه نیز می‌باشد.

آقای نگوین کیم توان، مدیر شرکت تونگ نات، که سال‌های زیادی را صرف تحقیق و اجرای مستقیم مسیر اتوبوس رودخانه‌ای کرده است، تأکید کرد که از زمان‌های قدیم، اجداد ما گفته‌اند: «برای آمدن، رودخانه را دنبال کنید، برای زندگی به رودخانه تکیه کنید و به لطف رودخانه توسعه یابید.» بنابراین، توسعه اقتصاد کنار رودخانه یک انتخاب نیست، بلکه یک ضرورت برای یک شهر کنار رودخانه است.

به گفته آقای توان، پس از سال‌ها، شهر هوشی مین اکنون به ارزش رودخانه پی برده است. با این حال، بزرگترین مانع، منابع یا پتانسیل نیست، بلکه فقدان جهت‌گیری روشن و فقدان رویکردهای واقعاً هماهنگ است. آنچه شهر اکنون به آن نیاز دارد، یک استراتژی توسعه اقتصادی مؤثر در کنار رودخانه است که در زمان و منابع اجتماعی صرفه‌جویی کند و از همه مهم‌تر، استراتژی‌ای که از روحیه احترام به ارزش جریان رودخانه سرچشمه بگیرد.

رویای یک شهر زیبای کنار رودخانه دیگر دور از دسترس نیست.

رویای یک شهر باشکوه در کنار رودخانه، که زمانی تصویری زیبا روی نقشه‌های برنامه‌ریزی بود، اکنون به تدریج از کاغذ بیرون می‌آید و در هر اینچ از زمین‌های کنار رودخانه سایگون به وضوح قابل مشاهده است.

در آوریل ۲۰۲۳، سفر ویژه دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین، نگوین ون نن، به پاریس (فرانسه)، جایی که رودخانه سن از میان شهری متمدن، مدرن و متمایز عبور می‌کند، نقطه عطف مهمی را رقم زد. این سفر بیش از یک سفر اکتشافی، سفری بود که شهر هوشی مین و موسسه برنامه‌ریزی منطقه‌ای پاریس (IPR) را با همکاری انجمن متخصصان ویتنامی جهانی (AVSE Global) به هم متصل می‌کرد تا یک برنامه تحقیقاتی و برنامه‌ریزی برای توسعه کریدور رودخانه سایگون راه‌اندازی کنند.

تنها چند ماه بعد، در اکتبر ۲۰۲۳، اولین کارگاه آموزشی در شهر هوشی مین با حضور متخصصان برجسته از حوزه‌های داخلی و بین‌المللی برگزار شد. تا مارس ۲۰۲۴، گزارش طرح جامع توسعه برای کریدور رودخانه سایگون منتشر شد که اولین گام ملموس در مسیر تبدیل این رودخانه به یک «ستون فقرات» واقعی برای شهر هوشی مین در عصر جدید بود.

در گزارش IPR و AVSE آمده است: «ما معتقدیم که رودخانه سایگون می‌تواند به نسخه‌ی منحصر به فردی از رود سن در پاریس تبدیل شود، نه فقط یک نقطه عطف دیدنی، بلکه یک نیروی محرکه‌ی چندوجهی برای توسعه‌ی فرهنگی، اقتصادی، گردشگری و زیست‌محیطی.»

تنها به یک رؤیا بسنده نکرد، بلکه مجموعه‌ای از پیشنهادهای سرمایه‌گذاری ملموس شروع به شکل‌گیری کردند. در اکتبر ۲۰۲۴، گروه سان رسماً پروژه جاده کنار رودخانه سایگون به طول ۷۸.۲ کیلومتر را پیشنهاد داد که از کو چی تا پل کان جیو امتداد می‌یابد، یک ستون فقرات جدید در امتداد رودخانه که هم فشار ترافیک را کاهش می‌دهد و هم مسیری سیستماتیک برای توسعه شهری کنار رودخانه می‌گشاید. در کنار این، ایده برنامه‌ریزی مناطق شهری کنار رودخانه در کو چی و هوک مون وجود دارد که به گسترش فضای شهری به شمال غربی، منطقه‌ای با پتانسیل‌های بکر بسیار، کمک می‌کند.

با این حال، برای اینکه این رویا به طور پایدار شکل بگیرد، کارشناسان معتقدند که شهر هوشی مین باید گام‌های استواری بردارد. معمار خوئونگ ون مویی، رئیس سابق انجمن معماران شهر هوشی مین، رک و پوست کنده خاطرنشان کرد که شهر باید عملکرد هر منطقه در امتداد ساحل رودخانه را به وضوح تعریف کند: کدام منطقه برای مناطق مسکونی است، کدام برای پارک‌ها، کدام برای فضاهای سبز، کدام برای حمل و نقل آبی... و همه چیز باید با دقت در یک چارچوب طراحی شهری علمی برنامه‌ریزی شود.

اولین مناطق شهری کنار رودخانه به تدریج تکمیل شده‌اند، از منطقه شهری سالا در تو تیم تا پارک مرکزی وین‌هومز در بین تان، مناطق شهری مدرنی که تصویر خود را در رودخانه سایگون منعکس می‌کنند...

اکنون، با شتاب گرفتن سرمایه‌گذاری در حمل و نقل و زیرساخت‌های شهری در شهر هوشی مین، رویای یک شهر ساحلی دیگر یک رویا نیست. این یک هدف توسعه‌ای مستحکم است، آینده‌ای که نزدیک می‌شود و ارزش انتظار کشیدن را دارد!

منبع: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html