شهر هوشی مین اجرای پروژه بزرگراه ملی ۱۳ و کای استریم را تسریع می‌کند.

(NLDO) - شهر هوشی مین در حال حل مشکلات مربوط به زمین و زیرساخت‌های برق است تا پیشرفت بزرگراه ملی ۱۳ و پروژه Cai Stream را تسریع کند.

شهر هوشی مین بر حل موانع برای تسریع پیشرفت دو پروژه بزرگ زیرساختی در منطقه سابق بین دونگ تمرکز دارد: ارتقا و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ و لایروبی و تقویت رودخانه کای استریم، با هدف تکمیل در سال جاری.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ تحت مدل BOT (ساخت-بهره برداری-انتقال)، به ویژه بخشی که از استان سابق بین دونگ عبور می‌کند، تا حد زیادی تکمیل شده است و تنها جابجایی خطوط برق در طول مسیر به عنوان یک مانع باقی مانده است.

این پروژه در اوایل سال ۲۰۲۲ آغاز شد و نزدیک به ۱۵ کیلومتر امتداد دارد. از این مقدار، بیش از ۹ کیلومتر، یعنی بخش از تقاطع اونگ بو در بخش بین هوا تا تقاطع با خیابان نگوین تی مین خای در بخش توآن جیائو، به ۸ خط گسترش یافته است.

شایان ذکر است که کل سرمایه‌گذاری اولیه تقریباً ۱۴۰۰ میلیارد دانگ دانگ بود که بعداً طبق تصمیم مصوب به بیش از ۶۲۵۵ میلیارد دانگ دانگ افزایش یافت.

پیمانکار نیروی انسانی را افزایش داد و برنامه کاری سه شیفته را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه سازماندهی کرد.

ساکنان در حال تخریب خانه‌های خود هستند تا زمین را برای پروژه‌های زیرساختی تحویل دهند.

در ۱۶ ژانویه، کمیته مردمی شهر هوشی مین سندی را منتشر کرد که مسائل مربوط به پروژه بزرگراه ملی ۱۳ شرکت BOT را بررسی می‌کرد و با پیشنهاد ایجاد یک گروه کاری برای رسیدگی به موانع، بررسی اسناد قانونی و حل مسائل معوقه موافقت کرد.

در حال حاضر، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین در حال هماهنگی با سایر ادارات و سازمان‌ها برای اجرای وظایف باقی مانده است تا پیشرفت کار تضمین شود. انتظار می‌رود این پروژه در سه ماهه دوم سال جاری تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

در همین حال، پروژه لایروبی و تقویت بخش رودخانه کای از پل تو اوت تا رودخانه دونگ نای به دلیل مسائل مربوط به آزادسازی زمین و شرایط ساخت و ساز هنوز با مشکلات زیادی روبرو است.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز زیرساخت‌های شهری هوشی‌مین، در حال حاضر ۳۳ خانوار به دلیل اعتراض به قیمت‌های جبران خسارت، سیاست‌های اسکان مجدد یا اختلافات مالکیت زمین، هنوز زمین خود را تحویل نداده‌اند.

علاوه بر این، نوسانات قیمت مصالح ساختمانی، همراه با شرایط آب و هوایی شدید در سال‌های ۲۰۲۴، ۲۰۲۵ و اوایل امسال، باعث جاری شدن سیل در بسیاری از مناطق ساختمانی شد و به طور قابل توجهی بر پیشرفت پروژه تأثیر گذاشت.

پروژه Cai Stream شامل ۱۰ بسته ساختمانی برای کانال و سازه‌های امتداد کانال و ۳ بسته برای جابجایی خطوط برق است. از این تعداد، بسته‌های ۲A و ۲B تا حد زیادی تکمیل شده‌اند و موارد باقی‌مانده برای دستیابی به هدف تکمیل کل پروژه در سال جاری، در حال تسریع هستند.

هیئت مدیریت پروژه زیرساخت شهری اظهار داشت که مرکز توسعه زمین در حال تسریع مراحل تکمیل آزادسازی زمین قبل از ۱۵ ژوئن است. در مواردی که مالکان زمین پس از تلاش‌های مکرر برای متقاعد کردن، الزامات تحویل را رعایت نکرده‌اند، مقامات مراحل بازیابی اجباری زمین را تکمیل خواهند کرد و تلاش می‌کنند تا مشکل را قبل از ماه اوت به طور کامل حل کنند.

در محل ساخت و ساز، به پیمانکاران دستور داده شد که به محض پاکسازی محل، نیروی انسانی و ماشین آلات را افزایش دهند و ساخت و ساز را در سه شیفت، یعنی چهار تیم، سازماندهی کنند. همچنین طرح هایی برای انحراف آب و پمپاژ آب اضافی با ظرفیت بالا تهیه شد تا اختلالات ساخت و ساز در فصل بارندگی به حداقل برسد.

پروژه Cai Stream با سرمایه‌گذاری تقریبی ۵۸۹۲ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولت مرکزی و شهر هوشی مین اجرا می‌شود. این پروژه نقش مهمی در تخلیه آب از یک حوزه آبریز به مساحت بیش از ۲۲۵۰۰ هکتار دارد و در عین حال به بهبود محیط زیست، زیباسازی شهری و ایجاد پایه‌ای برای توسعه سیستم حمل و نقل منطقه‌ای نیز کمک می‌کند.

طول کل این پروژه نزدیک به ۱۹ کیلومتر است که شامل شاخه اصلی نهر کای به طول ۱۴.۳ کیلومتر و شاخه فرعی آن تقریباً ۴.۶ کیلومتر طول دارد.

منبع: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm