چین تانک‌هایی با موتورهای هیبریدی می‌سازد

چین آزمایش یک پلتفرم تانک هیبریدی جدید را آغاز کرده است که موتورهای دیزلی و برقی را برای پشتیبانی از سیستم‌های پیشرفته میدان نبرد ادغام می‌کند.

این خودروی رزمی جدید، یک موتور دیزلی سنتی را با یک موتور الکتریکی و باتری یکپارچه ترکیب می‌کند. این پیکربندی دوگانه قدرت، سر و صدا را کاهش می‌دهد، گشتاور فوری فراهم می‌کند و از سیستم‌های پرمصرف انرژی مانند دفاع لیزری و ماژول‌های جنگ الکترونیک پشتیبانی می‌کند.

تصاویر واقعی از یک تانک با موتور هیبریدی در رسانه‌های اجتماعی چین منتشر شده است. عکس: ویبو.

ناظران دفاعی چین در ویبو اظهار داشتند که این خودرو می‌تواند یک پلتفرم آزمایشی برای یک تانک اصلی میدان نبرد نوع ۹۹A باشد که از یک موتور الکتریکی با برد افزایش یافته (EREV) استفاده می‌کند.

نظرات دیگر حاکی از آن است که این پلتفرم جدید ممکن است به طور خاص برای جنگ در ارتفاعات بالا بهینه شده باشد، جایی که موتورهای احتراق داخلی اغلب به دلیل هوای رقیق، راندمان خود را از دست می‌دهند.

با استفاده از موتورهای هیبریدی، انتظار می‌رود این سیستم در مناطقی مانند هیمالیا، جایی که چین با رقابت استراتژیک فزاینده‌ای روبرو است، مؤثرتر عمل کند.

کاهش صدا در حین حرکت و شتاب آنی حاصل از موتور الکتریکی، یک مزیت تاکتیکی نیز در درگیری‌های کوتاه یا کمین‌ها ارائه می‌دهد.

جزئیات مکانیزم سیستم انتقال قدرت هیبریدی پیش از این توسط چین در ترکیه به نمایش گذاشته شده بود.

گفته می‌شود این خودرو از ارتقاءهای ماژولار و ادغام سیستم‌های آینده پشتیبانی می‌کند. منابع قدرت اضافی می‌توانند انرژی سیستم‌های حفاظت فعال، حسگرهای پیشرفته و سلاح‌های انرژی هدایت‌شده را تأمین کنند - قابلیت‌هایی که می‌تواند آن را بسیار فراتر از پیکربندی‌های زرهی نسل فعلی قرار دهد.

رندر کامپیوتری تانک اصلی میدان نبرد ۹۹A با موتور دیزل-الکتریک.

در بیانیه‌ای غیررسمی که در حساب‌های کاربری رسانه‌های اجتماعی چینی متخصص در امور نظامی منتشر شده است، یک مفسر دفاعی اظهار داشت: «از هیمالیا تا اقیانوس آرام ، تانک‌های ما راه را برای پیروزی هموار خواهند کرد.» اگرچه این بیانیه هنوز تأیید نشده است، اما نشان‌دهنده جاه‌طلبی پکن برای ادغام پیشرفت‌ها در صنعت خودروسازی غیرنظامی - به‌ویژه در پیشرانه‌های برقی و عملکرد باتری - در پلتفرم‌های جنگی خط مقدم است.

صنعت خودروسازی چین، که در حال حاضر رهبر جهانی در زمینه خودروهای برقی است، به عنوان یک محرک کلیدی در توسعه قابلیت‌های تحرک نظامی نسل بعدی دیده می‌شود.

به کارگیری فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی بالا و مدیریت حرارتی از بخش تجاری در خودروهای رزمی زنجیردار می‌تواند انعطاف‌پذیری عملیاتی جدیدی را برای ارتش آزادی‌بخش خلق چین در مناطقی که قبلاً لجستیک و عملکرد موتور محدود بود، فراهم کند.