انتظار میرود سرویس کشتی دریایی TPO - کان جیو (شهر هوشی مین) - وام لانگ ( تین جیانگ ) تا پایان سه ماهه سوم سال جاری به بهرهبرداری برسد.
وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی گزارشی ارائه داده است که در آن طرحی برای راهاندازی یک سرویس کشتی مسافربری و باری با مسیر ثابت از منطقه کان جیو (شهر هوشی مین) به وام لانگ (منطقه گو کونگ دونگ، استان تین جیانگ) و بالعکس (کشتی کان جیو - وام لانگ) پیشنهاد شده است.
طبق طرح پیشنهادی، ترمینال شهر هوشی مین در منطقه اسکله فعلی لانگ هوا (شهرستان لانگ هوا، منطقه کان جیو) واقع خواهد شد. ترمینال دیگر در شهر وام لانگ (منطقه گو کونگ دونگ، استان تین جیانگ) خواهد بود. این مسیر کشتی دریایی تقریباً ۱۲ کیلومتر طول خواهد داشت و زمان سفر آن (یک طرفه) ۳۰ دقیقه خواهد بود.
این کشتی روزانه از ساعت ۶ صبح تا ۶ بعد از ظهر فعالیت میکند، مشروط بر اینکه سرعت باد از سطح ۶ تجاوز نکند و دید خوب باشد. این کشتی حداقل ۴ سفر در روز، شامل ۴ سفر رفت و ۴ سفر برگشت، انجام میدهد. بسته به حجم واقعی مسافر، سرمایهگذار ممکن است تعداد سفرها را برای برآوردن نیازهای مسافرتی مردم افزایش دهد.
انتظار میرود سرویس کشتی دریایی کان جیو (شهر هوشی مین) - وام لانگ (تین گیانگ) تا پایان سه ماهه سوم سال جاری به بهرهبرداری برسد. (تصویر تزئینی) |
از نظر مقیاس، مسیر کشتی باید حداقل دارای ۲ کشتی باشد، با این شرط که کل تناژ کمتر از ۱۰۰ تن، ظرفیت مسافر کمتر از ۱۰۰ مسافر، ظرفیت موتورسیکلت کمتر از ۵۰ موتورسیکلت و ظرفیت خودرو/کامیون کمتر از ۱۰ خودرو/کامیون با ۴ تا ۲۹ صندلی نباشد.
انتظار میرود پس از توافق و تصویب اصولی طرح سرمایهگذاری و بهرهبرداری از مسیر کشتی توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین و استان تین گیانگ، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین رهبری مشاوره در مورد ایجاد یک گروه کاری برای تدوین معیارها و انتخاب شرکتهای واجد شرایط و توانمند برای بهرهبرداری از این مسیر را بر عهده بگیرد.
در خصوص ظرفیت مالی، شرکت سرمایهگذاری باید حداقل سرمایه پیشبینیشده و وام تقریباً ۱۲۰ میلیارد دانگ ویتنامی را برای سرمایهگذاری در دو ترمینال، شامل شناورها، فضاهای انتظار، امکانات پارکینگ و غیره، ارائه دهد. همزمان، سرمایهگذار باید تجربه و تخصص خود را در این زمینه نیز نشان دهد.
طبق طرح پیشنهادی، انتظار میرود انتخاب سرمایهگذاران در سهماهه اول سال ۲۰۲۴ تکمیل شود. پس از آن، شرکت سرمایهگذاری را اجرا و ظرف شش ماه آن را تکمیل خواهد کرد. تا پایان سهماهه سوم سال ۲۰۲۴، کشتی به بهرهبرداری خواهد رسید.
این سرویس کشتیرانی به مدت ۱۵ سال از تاریخ اعلام بهرهبرداری در هر دو انتهای مسیر فعالیت خواهد کرد.
به منظور فراهم کردن زمینه برای ارائه پیشنهاد به کمیته مردمی شهر هوشی مین برای بررسی و تصویب طرح و سیاست تعیین معیارها و یک گروه کاری برای انتخاب بنگاههای اقتصادی، اداره حمل و نقل شهر هوشی مین سندی را ارسال کرده است که در آن از اداره حمل و نقل استان تین گیانگ درخواست شده است تا با ادارات و سازمانهای مربوطه برای تحقیق و ارائه بازخورد جهت نهایی کردن طرح پیشنهادی هماهنگی کند. سپس باید سندی قبل از 24 فوریه برای تدوین، نهایی کردن و گزارش به کمیته مردمی شهر هوشی مین به اداره حمل و نقل شهر هوشی مین ارسال شود.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، در مورد ارتباط بین استانی، منطقه کان جیو در حال حاضر مسیرهای کشتیرانی دارد که آن را به سایر استانها متصل میکند، مانند کشتی کان جیو - کان جیوک (استان لانگ آن) که از آگوست ۲۰۱۸ فعالیت میکند؛ یک سرویس کشتی مسافربری و باری با مسیر ثابت از منطقه کان جیو (شهر هوشی مین) به شهر وونگ تاو (استان با ریا - وونگ تاو ) که از دسامبر ۲۰۲۰ فعالیت میکند؛ و ترمینال کشتی بین خان که مرکز شهر هوشی مین را به منطقه کان جیو متصل میکند. این مسیرهای کشتیرانی به طور جامع سرمایهگذاری شدهاند و دارای زیرساختهای کامل از جمله اسکلهها و باراندازها، کشتیهای مدرن با ظرفیت حمل بالا، قادر به حمل خودرو و موتورسیکلت، تضمین ایمنی ترافیک آبی، زیباییشناسی و حفاظت از محیط زیست هستند.
با این حال، اتصال آبی از شهر هوشی مین به استان تین گیانگ به اندازه سایر مسیرها توسعه نیافته است. کشتیهایی که در حال حاضر در حال فعالیت هستند، ابتدایی (بدنههای چوبی) هستند، ظرفیت حمل کمی دارند و فقط برای حمل و نقل مردم، کالاهای دستی و تعداد کمی موتورسیکلت استفاده میشوند (خودرو مجاز نیست). بنابراین، سرمایهگذاری و بهرهبرداری از مسیر کشتی کان جیو - وام لانگ برای افزایش ظرفیت حمل و نقل مسافر و بار از طریق آبراه ضروری است و به توسعه اجتماعی -اقتصادی بین دو منطقه کمک میکند.
منبع






نظر (0)