جشن هشتادمین سالگرد روز سنتی صنعت حمل و نقل (۲۸ آگوست ۱۹۴۵ - ۲۸ آگوست ۲۰۲۵): مفتخر به ماموریت «اولین بودن برای هموار کردن راه»

(Baothanhhoa.vn) - پس از ۸۰ سال ساخت و توسعه (۲۸ آگوست ۱۹۴۵ - ۲۸ آگوست ۲۰۲۵)، بخش حمل و نقل ویتنام به طور کلی و بخش حمل و نقل Thanh Hoa به طور خاص، همواره نقش حیاتی خود را به عنوان "نیروی پیشگام" در نبرد، ساخت و ساز و توسعه تأیید کرده‌اند.

مسیر ون تین - بن ان که به بزرگراه شمال - جنوب متصل می‌شود، تکمیل و به بهره‌برداری رسیده و فضای توسعه جدیدی ایجاد کرده است. عکس: لو هوی

استوار در مقاومت

بخش حمل و نقل از زمان تأسیس، مأموریت خود را برای پیشروی و هموار کردن راه انجام داده است. در طول جنگ مقاومت علیه فرانسوی‌ها و به ویژه جنگ مقاومت علیه آمریکایی‌ها برای نجات کشور، تان هوآ به عنوان "خط آتش" در نظر گرفته می‌شد و بسیاری از نقاط کلیدی ترافیکی به شدت توسط دشمن مورد حمله قرار می‌گرفتند تا پشتیبانی از پشت جبهه شمالی به جبهه جنوبی را قطع کنند. به طور خاص، پل هام رونگ به "مختصات آتش" تبدیل شد و بمباران بی‌رحمانه دشمن را تحمل کرد. اما در همین مکان‌ها بود که اراده شکست‌ناپذیر و روحیه خلاق بخش حمل و نقل تان هوآ راه‌های زیادی برای عبور از رودخانه با استفاده از پل‌های پانتون، پل‌های پانتون چوبی، پانتون‌های آهنی، کشتی‌ها و مسیرهای بیشتری برای جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه ایجاد کرد. صدها سرباز در جبهه حمل و نقل هنگام سقوط بمب‌ها و انفجار گلوله‌ها به جاده‌ها هجوم آوردند. سربازانی که کشتی، قایق، قطار و ماشین می‌راندند، با عزم راسخ بر بمب‌ها و گلوله‌ها غلبه کردند تا از ایمن ماندن تمام مسیرهای کلیدی، پل‌های بزرگ و پایانه‌های کشتی اطمینان حاصل کنند و آماده باشند تا در هر شرایطی ترافیک روان را تضمین کنند؛ خدمات به موقع برای انتقال نیروها و مواد غذایی به میدان‌های نبرد. بسیاری از سربازان برای حفظ "رگ‌های خونی" ترافیک و حمل و نقل مداوم جان خود را از دست داده‌اند. نمونه‌های بارز عبارتند از: تیم کشتی ۳-۴ پایانه کشتی غپ، یک واحد جمعی قهرمانانه، که در آن نمونه‌های بارز شجاعت و عزم راسخ، آماده فداکاری برای آرمان مبارزه با ایالات متحده، ظاهر شدند. در میان آنها شهید قهرمان مای شوان دیم بود که شجاعانه خود را فدا کرد تا از کاروان توپخانه در آن سوی رودخانه محافظت کند؛ قهرمان بمب‌گذار انتحاری وو هونگ اوت، که به تنهایی یک قایق ۹۰ اسب بخاری را با سرعت بالا کنترل کرد و امواج قوی روی سطح آب ایجاد کرد تا بمب را برای انفجار تحریک کند. آن نمونه‌های قهرمانانه برای همیشه در خاطره کارگران شجاع و خلاق بخش حمل و نقل حک شده است. دستاوردهای بخش حمل و نقل تان هوآ، همراه با ارتش و مردم کل کشور، به پیروزی تاریخی 30 آوریل 1975، پایان دادن به جنگ مقاومت علیه ایالات متحده و آزادسازی کامل جنوب، کمک کرد.

جهش در نوآوری

در سال‌های اخیر، استان تان هوآ، ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل همگام و به تدریج مدرنیزه شده، ایجاد یک شبکه حمل و نقل معقول با ارتباطات مناسب در داخل و خارج از استان را به عنوان یکی از وظایف کلیدی در راستای قطعنامه شماره ۵۸-NQ/TW مورخ ۵ آگوست ۲۰۲۰ دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه استان تان هوآ تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، تعیین کرده است. به عنوان یکی از سه پیشرفت استراتژیک طبق قطعنامه نوزدهمین کنگره حزب استانی تان هوآ، با کمک و حمایت دولت مرکزی، توجه و هدایت کمیته حزب استانی، شورای خلق، کمیته مردمی استانی، همراه با تلاش‌های کل نظام سیاسی و مردم همه گروه‌های قومی در استان، بخش حمل و نقل گام‌های توسعه‌ای نسبتاً جامعی داشته است، با انواع مختلف خدمات حمل و نقل؛ سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل؛ و کار مدیریت دولتی همواره تقویت شده است. بسیاری از مسیرها در ساخت و سازهای جدید سرمایه‌گذاری، ارتقا و بازسازی شده‌اند، مانند: تکمیل و بهره‌برداری از بزرگراه شمال-جنوب در بخش شرقی از طریق استان تان هوآ به طول ۹۸.۸ کیلومتر؛ جاده ساحلی به طول ۳۲.۵ کیلومتر؛ مسیر ترافیکی از فرودگاه تو شوان به منطقه اقتصادی نگی سون به طول ۶۵.۹ کیلومتر، جاده‌ای که شهر قدیمی تان هوآ را به فرودگاه تو شوان متصل می‌کند به طول ۱۱.۲ کیلومتر، کمربندی غربی به طول ۱۴.۶ کیلومتر، جاده‌ای که بزرگراه ملی ۲۱۷ را به بزرگراه ملی ۴۵ و بزرگراه ملی ۴۷ را به طول ۹.۳ کیلومتر متصل می‌کند؛ مسیر ترافیکی که بزرگراه ملی ۱A را به بزرگراه ملی ۴۵ به طول ۱۴.۶ کیلومتر متصل می‌کند؛ جاده وان تین به بن ان به طول ۱۲ کیلومتر؛ جاده از تقاطع ووی تا سام سون ۱۱.۷ کیلومتر طول دارد، خیابان جنوبی رودخانه ما ۱۲.۶ کیلومتر طول دارد، خیابان شرقی-غربی شهر تان هوآ (قدیمی) ۵ کیلومتر طول دارد... بسیاری از جاده‌ها در مناطق کوهستانی استان نیز افتتاح شده‌اند، مانند: تکمیل پروژه جاده به مرکز بخش‌ها بدون جاده‌های ماشین‌رو با طول کلی ۲۴۰ کیلومتر؛ تکمیل ۱۹۰ کیلومتر از مسیری که مناطق غربی تان هوآ، جاده نا تائو، بخش فو نهی را به روستای چای، بخش مونگ چان با طول ۳۴.۵ کیلومتر متصل می‌کند، جاده رودخانه لو-نام دونگ با طول ۱۶ کیلومتر... در طول سال‌های گذشته، استان و بخش حمل و نقل ۴۱۴ کیلومتر از بزرگراه‌های ملی را ارتقا و بازسازی کرده‌اند؛ پل‌های بزرگ زیادی ساخته‌اند و در حال ساخت هستند، مانند: هوانگ لانگ، نگویت وین، نا سای، هوی شوان، کیو، بن کم، وین آن، کام ون، شوان کوانگ، لاچ سونگ، رودخانه چو، پل هوایی راه‌آهن شمال-جنوب در مسیر خیابان شرق-غرب...

تاکنون، شبکه حمل و نقل استان اساساً نیازهای تولیدی و مسافرتی مردم را با انواع حمل و نقل، از جمله: طول جاده ۲۸۷۵۹.۸ کیلومتر؛ طول راه آهن ۱۰۳.۵ کیلومتر، ظرفیت متوسط ​​۳۰ جفت قطار در روز و شب؛ طول آبراه‌ها ۱۸۸۹ کیلومتر، ۲۳ رودخانه و کانال به طول ۷۶۱ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. قرار است بندر تان هوآ به یک بندر ویژه تبدیل شود که از این تعداد، بندر نگی سون با ظرفیت ۵۴.۸ میلیون تن در سال فعالیت می‌کند و کشتی‌هایی با ظرفیت ۷۰۰۰۰ DWT را می‌پذیرد. فرودگاه تو شوان برای برنامه‌ریزی به عنوان یک فرودگاه بین‌المللی تأیید شده است و تعداد مسافرانی که در حال حاضر فعالیت می‌کنند بیش از ۱.۲ میلیون مسافر در سال است.

اولین کنگره کمیته حزبی وزارت ساخت و ساز، دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰. عکس: لو هوی

تلاش‌های بخش حمل و نقل به طور قابل توجهی در اجرای آرمان نوآوری حزب و دولت نقش داشته و به طور مؤثر در خدمت توسعه اجتماعی- اقتصادی ، امنیت و دفاع و زندگی مردم در استان بوده است.

پیشرفت در زیرساخت‌های حمل و نقل - ایجاد قطب‌های رشد جدید

همزمان با کل کشور، تان هوآ به طور قوی و جامع در حال تغییر است و در ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل همزمان و مدرن، با ایجاد یک شبکه حمل و نقل معقول و مناسب در داخل و خارج از استان، به پیشرفت‌های استراتژیک دست می‌یابد. تعیین توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل یکی از «کلیدها» و «حلقه‌های مهم» است که به تبدیل شدن تان هوآ به یک قطب رشد جدید، به همراه هانوی، های فونگ و کوانگ نین، به یک چهارگوش توسعه در شمال، مطابق با قطعنامه شماره ۵۸-NQ/TW مورخ ۵ آگوست ۲۰۲۰ دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه استان تان هوآ تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، کمک می‌کند. با این روحیه، بخش حمل و نقل در تلاش است تا بر تخصیص سرمایه برای ادامه سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگ و کلیدی حمل و نقل که هنوز ناتمام هستند یا به طور موقت به حالت تعلیق درآمده‌اند، تمرکز کند تا به سرعت آنها را به بهره‌برداری برساند و کارایی سرمایه‌گذاری را ارتقا دهد. سرمایه‌گذاری اولیه در تکمیل مسیرهایی که مسیرهای اصلی ترافیکی استان را به تقاطع‌های بزرگراه شمال-جنوب در شرق، مسیرهای شهری، جاده‌های اصلی و جاده‌های متصل‌کننده مناطق گردشگری متصل می‌کنند. در کنار آن، سرمایه‌گذاری، نوسازی و ارتقاء سیستم ترافیک روستایی در جهتی هماهنگ و مدرن؛ ساخت سیستمی از پل‌ها برای مردم جهت رفع نیازهای تولیدی و معیشتی مردم در مناطق کوهستانی. طرح‌های تحقیقاتی و بسیج سرمایه برای ساخت مسیرهای جدید اتصال بین شهری و بین منطقه‌ای، اتصال تان هوا به استان‌های منطقه شمال غربی و جمهوری خلق لائوس؛ برنامه‌ریزی تحقیقاتی و توسعه پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای اتصال مسیرهای ترافیکی به منظور ارتقای سریع اثربخشی راه‌آهن‌های پرسرعت در سراسر استان. تحقیق در مورد ترکیب همزمان سرمایه‌گذاری عمومی و سرمایه‌گذاری از منابع اجتماعی برای ارتقاء و گسترش زیرساخت‌های فرودگاه تو شوان، با هدف تبدیل شدن به یک فرودگاه بین‌المللی تا سال ۲۰۳۰. سرمایه‌گذاری در ساخت بنادر عمومی، بنادر کانتینری، بنادر تخصصی و لایروبی کانال‌های کشتیرانی به داخل بندر برای تکمیل زودهنگام سیستم بندری نگی سون و بنادر دریایی لاچ سونگ، کوانگ چائو، کوانگ نهام - های چائو طبق برنامه‌ریزی تفصیلی مصوب بندر تان هوا... اینها نه تنها پروژه‌های زیرساختی هستند، بلکه "اهرم‌های" اجتماعی-اقتصادی نیز محسوب می‌شوند که به تبدیل تان هوا به یک مرکز بزرگ صنعتی، خدماتی، گردشگری و لجستیکی کشور کمک می‌کنند.

ترویج سنت، گامی استوار به سوی آینده

پس از ۸۰ سال، بخش حمل و نقل تان هوآ صفحات قهرمانانه‌ای از تاریخ را رقم زده است، از «مختصات آتش» در جنگ مقاومت گرفته تا کارهای صد ساله در دوره نوسازی. این دستاوردها توسط حزب و دولت با مدال‌های افتخار فراوان به رسمیت شناخته شده است، بسیاری از واحدها عنوان قهرمان کارگری را در دوره نوسازی دریافت کرده‌اند. در دوره جدید، هنگامی که وزارت حمل و نقل با وزارت ساخت و ساز ادغام شد و به وزارت ساخت و ساز تان هوآ تبدیل شد، وظایف به طور فزاینده‌ای سنگین اما در عین حال بسیار افتخارآمیز هستند. ارتباط بین دو بخش کلیدی زیرساختی به تان هوآ کمک خواهد کرد تا گام‌های هماهنگ‌تر و مؤثرتری بردارد و الزامات توسعه سریع و پایدار را برآورده کند.

صنعت حمل و نقل تان هوآ امروز نه تنها با افتخار به سفر ۸۰ ساله خود نگاه می‌کند، بلکه عزم خود را برای ادامه «پیش رفتن و هموار کردن راه» نیز جزم کرده است - هموار کردن راه برای توسعه اقتصادی، برای ادغام بین‌المللی، برای رسیدن به رویاهای رسیدن به ارتفاعات جدید برای استانی غنی از سنت‌های قهرمانانه و مشتاق برای پیشرفت.

ترین هوی تریو

عضو کمیته حزبی استان، مدیر اداره ساخت و ساز تان هوا

منبع: https://baothanhhoa.vn/ky-niem-80-nam-ngay-truyen-thong-nganh-giao-thong-van-tai-28-8-1945-28-8-2025-tu-hao-su-menh-nbsp-di-truoc-mo-duong-259320.htm