انبار کانتینر داخلی وین فوک (Vinh Phuc ICD) پیشرفتهترین فناوری هوش مصنوعی جهان را در کنار راهحلهای نوآورانه فناوری برای افزایش کارایی سیستم لجستیک ویتنام ادغام خواهد کرد و ویتنام را به یک حلقه استراتژیک در زنجیره تأمین جهانی تبدیل خواهد کرد.
صبح روز اول اکتبر، روز نوآوری ویتنام ۲۰۲۴ و پنجمین سالگرد تأسیس مرکز ملی نوآوری (NIC) در پارک فناوری پیشرفته هوآ لاک (هانوی) برگزار شد. این رویداد با حضور نخست وزیر، رهبران وزارتخانههای مختلف، سازمانهای مرکزی و محلی، شرکتهای پیشرو «بزرگ فناوری» جهانی مانند متا، انویدیا، کوالکام... و چندین شرکت بزرگ داخلی مانند گروه T&T، ویتل، سوویکو، FPT، تاکو ... گرامی داشته شد.
در این رویداد، Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort™، یک سرمایهگذاری مشترک بین گروه T&T و گروه YCH (سنگاپور)، یک تجربه فوقالعاده چشمگیر Apple Vision Pro را برای تجسم آینده جدید Vietnam SuperPort™ ارائه داد. فناوری واقعیت مجازی، مدل "پارک درون پارک™" را برجسته کرد و تمام خدمات مدیریت زنجیره تأمین را در سراسر جاده، راه آهن، هوا و دریا در یک مرکز لجستیک واحد ادغام کرد. این ابتکار به ایجاد اتصال یکپارچه، افزایش کارایی زنجیره تأمین و تقویت موقعیت Vietnam SuperPort™ به عنوان یک بازیگر کلیدی در صنعت لجستیک منطقهای کمک میکند.
بندر بینالمللی وین فوک، یک «ابر بندر»، پیشگام توسعه راهحلهای فناورانه پیشگام است.
دکتر یاپ کونگ ونگ، مدیرعامل Vietnam SuperPort™، در مراسم روز نوآوری ویتنام ۲۰۲۴، ضمن ارائه به نخست وزیر، اظهار داشت که Vietnam SuperPort™ راهکارهای هوش مصنوعی (AI) را که با موفقیت در شهر زنجیره تأمین (SCC) در سنگاپور پیادهسازی شدهاند، ادغام خواهد کرد. گروه YCH پیش از این با موفقیت آن را توسعه داده بود.
نخست وزیر از نمایشگاه ویتنام سوپرپورت™ بازدید کرد
نمونههای بارز شامل سیستمهای ذخیرهسازی و جمعآوری خودکار (ASRS)، وسایل نقلیه هدایتشونده خودکار (AGV)، سیستمهای مدیریت موجودی مبتنی بر پهپاد و رباتهای سیار خودکار (AMR) است. به گفته کارشناسان T&Y، استفاده از فناوری ASRS میتواند فضای ذخیرهسازی را تا 7 برابر بهینه کرده و زمان حمل و نقل انبار را 95٪ کاهش دهد.
از طرف دیگر، جایگزینی انسانها و سیستمهای دوربین ثابت با پهپادها برای کنترل موجودی میتواند زمان مورد نیاز را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و شمارش موجودی را تنها ۱۲ دقیقه طول بکشد (در حالی که قبلاً شمارش کالاها در یک انبار بزرگ به دو نفر و یک روز کامل نیاز داشت).
نکته قابل توجه این است که به گفته نمایندگان T&Y، علاوه بر بهرهگیری از فناوریهای مدرن هوش مصنوعی که پیش از این با موفقیت در Supply Chain City به کار گرفته شدهاند، «ابر بندر» Vinh Phuc ICD با ادامه همکاری با شرکای فناوری جهانی پیشرو برای توسعه فناوریهای جدید مانند رباتهای انبار پیشرفته برای بهینهسازی گردش کار و تسریع پردازش سفارش؛ یک پلتفرم ESG با استفاده از فناوری بلاکچین و هوش مصنوعی برای توسعه دوقلوی دیجیتال برای ردیابی و به حداقل رساندن ردپای کربن؛ و توسعه یک بازار لجستیک یکپارچه برای اتصال کسبوکارها و ارائهدهندگان خدمات لجستیک، افزایش شفافیت و بهبود دسترسی به سرمایه از طریق هوش مصنوعی، پیشگام راهحلهای فناوری پیشگام خواهد بود.
دکتر یاپ کونگ ونگ، مدیرعامل Vietnam SuperPort™، در مورد آیندهی این «ابر بندر» سخنرانی کرد.
سوپرپورت ویتنام™ - اولین "ابر بندر" در شبکه لجستیک هوشمند ASEAN و یکی از بزرگترین مراکز لجستیک در شمال ویتنام. این بندر لجستیکی چندوجهی، با مساحت ۸۳ هکتار و با سرمایهگذاری تقریبی ۲۰۰ میلیون دلار آمریکا، در قطب صنعتی بینه زوین، استان وین فوک واقع شده است. این بندر توسط شرکت سهامی خاص T&Y SuperPort Vinh Phuc - یک سرمایهگذاری مشترک بین گروه T&T (متعلق به آقای هین) و گروه YCH (سنگاپور) - توسعه یافته است.
سوپرپورت™ ویتنام که در کریدور اقتصادی شمال واقع شده است، 20 پارک صنعتی را به بنادر و فرودگاههای اصلی، از جمله های فونگ، نوی بای، متصل میکند و تا استانهای یوننان و کونمینگ در چین امتداد دارد. سوپرپورت™ ویتنام با بهرهگیری از نزدیک به 70 سال تجربه لجستیکی گروه YCH، از مزیت اتصال خود به مراکز تأمین جهانی در سراسر آسیا، از جمله چین، هند و آسیای جنوب شرقی نیز بهره میبرد.
سوپرپورت™ ویتنام به عنوان یک قطب لجستیک چندوجهی استراتژیک، شبکه حمل و نقل چین-آسیای جنوب شرقی را از طریق جاده، راه آهن، هوا و دریا به بازارهای جهانی متصل میکند. سوپرپورت™ ویتنام به عنوان یک گره حیاتی در شبکه لجستیک هوشمند آسهآن، برای افزایش ادغام منطقهای و تجارت فرامرزی و ایجاد یک زنجیره تأمین یکپارچه، سریعتر و هوشمندتر ساخته میشود.
مدیرعامل ویتنام سوپرپورت™ در روز نوآوری ویتنام ۲۰۲۴ به نخست وزیر تأکید کرد: «ویتنام سوپرپورت™ فقط زیرساخت نمیسازد. ما در حال ایجاد یک اکوسیستم پایدار و پیشرفته هستیم و با بهکارگیری قوی فناوریهای مدرن، کارایی سیستم لجستیک در ویتنام را افزایش میدهیم و زنجیره تأمین را از چین به منطقه آسهآن گسترش میدهیم. با ویتنام سوپرپورت™، ما با هم عصر جدیدی از صنعت لجستیک را آغاز میکنیم و ویتنام را به یک حلقه استراتژیک در زنجیره تأمین جهانی تبدیل میکنیم.»
آغاز عصری جدید برای صنعت لجستیک
طبق گزارش بانک جهانی (WB)، ویتنام در شاخص عملکرد لجستیک (LPI) سال 2023 در رتبه 43 قرار دارد. سنگاپور در این رتبهبندی مقام اول را دارد.
طبق گزارش انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام (VLA)، هزینههای لجستیک ویتنام در حال حاضر به طور متوسط ۱۶.۸ تا ۱۷ درصد از تولید ناخالص داخلی است که به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین جهانی ۱۰.۶ درصد است. در منطقه آسهآن، هزینههای لجستیک ویتنام از سنگاپور (۸.۵ درصد)، مالزی (۱۳ درصد) و تایلند (۱۵.۵ درصد) بیشتر است.
سنگاپور به عنوان یکی از پیشرفتهترین کشورهای جهان در حوزه لجستیک شناخته میشود. این کشور الگویی برای برنامهریزی، سرمایهگذاری و توسعه صنعت خدمات لجستیک در سطح منطقهای و جهانی محسوب میشود. یکی از عوامل کلیدی که به این کشور جزیرهای کمک کرده است تا در میان ارائهدهندگان پیشرو لجستیک جهان قرار گیرد و به رونق اقتصادی ملی آن کمک کند، کاربرد فناوریهایی مانند هوش مصنوعی، بلاکچین و اینترنت اشیا برای بهینهسازی فرآیندهای لجستیک، بهبود بهرهوری عملیاتی و کاهش هزینههای لجستیک است. انتظار میرود کاربرد این فناوریهای پیشرفته به زودی هزینههای لجستیک سنگاپور را به ۵٪ یا حتی کمتر کاهش دهد.
تصویری از پروژه Vietnam SuperPort™ که توسط شرکت مشترک T&T - YCH توسعه داده شده است.
در ویتنام، کاربرد فناوری هوش مصنوعی در لجستیک در حال حاضر یک راهحل فوری است. طبق تصمیم شماره ۲۰۰ نخست وزیر، یکی از وظایف با هدف افزایش رقابتپذیری و توسعه خدمات لجستیکی ویتنام تا سال ۲۰۲۵، «تحقیق و بهکارگیری فناوریهای جدید، پیشرفتهای فنی و فناوریهای مدرن در مدیریت، عملیات و آموزش در زنجیره تأمین برای دستیابی به خدمات لجستیکی با کیفیت بالاتر» است.
طبق برنامه ملی تحول دیجیتال تا سال ۲۰۲۵، با چشماندازی تا سال ۲۰۳۰، که توسط نخست وزیر تصویب شده است، لجستیک یکی از هشت بخشی است که باید برای تحول دیجیتال در اولویت قرار گیرد.
کاربرد فناوری در لجستیک مزایای بیشماری را ارائه میدهد. تحقیقات نشان میدهد که بهکارگیری فناوری در عملیات لجستیک به کسبوکارها کمک میکند تا هزینههای تحویل را تا ۱۴٪ کاهش دهند و تعداد کالاهای تحویلشده در هر وسیله نقلیه را تا ۱۳٪ افزایش دهند. علاوه بر این، فناوریهای پیشرفته به شرکتهای لجستیک و ارائهدهندگان خدمات این امکان را میدهند که با برنامهریزی هوشمندانه مسیرها، هزینهها را بیشتر بهینه کرده و بهرهوری تحویل را افزایش دهند تا زمانهای جمعآوری و تحویل بیشتری را تضمین کنند.
علاوه بر این، هوش مصنوعی در لجستیک به افزایش رقابتپذیری کسبوکارهای لجستیک داخلی کمک میکند و به نیروی محرکهای برای جذب سرمایهگذاری، بهویژه از شرکتهای سرمایهگذاری مستقیم خارجی و شرکتهای «بزرگ فناوری» در حوزههای فناوری، میکروچیپها، نیمهرساناها و غیره تبدیل میشود.
منبع: گروه تی اند تی
منبع: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm
نظر (0)