بنابراین، رفیق نگوین تان نگی پیشنهاد داد که «ترکیب مرکز لجستیک با جهتگیری توسعه محور شهری - بندر سبز و هوشمند...» ضروری است تا از این طریق بهرهوری، کیفیت و رقابتپذیری بخش بهبود یابد.
در اولین کنگره کمیته حزبی بخش تان های (HCMC) (دوره 2025-2030 - این بخش از بخش تان هوآ و بخش تان های شهر فو مای، با ریا - استان وونگ تاو ادغام شد)، وو وان مین، معاون دبیر کمیته حزبی شهر و رئیس شورای مردمی HCMC، خاطرنشان کرد که نقطه قوت فعلی بخش تان های، نزدیکی آن به مجتمع بندری کای مپ - تی وای، مرکز لجستیک کای مپ ها و پارکهای صنعتی مدرن است. بنابراین، لازم است مسیرهای ترافیکی بین منطقهای، به ویژه مسیرهایی در منطقه HCMC (که قبلاً بود) ارتقا یابد. به طور خاص، رفیق وو وان مین درخواست کرد که ساخت خط مترو برای کاهش وابستگی به بزرگراه 51 بررسی شود.
در همین حال، انتظار میرود که حدود آخرین هفته ماه اوت، کنگره کمیته حزبی بخش بین دونگ برگزار شود - یکی از بخشهای ویژه شهر هوشی مین، که از ادغام ۴ بخش استان قدیمی بین دونگ (شامل بخشهای هوا فو، فو تان، فو می و فو چان) با ۷ پارک صنعتی (مانند VSIP 2، دونگ آن ۲، سونگ تان ۳ و ...) تشکیل شده است و مرز اداری این بخش هنوز کل منطقه "شهر جدید بین دونگ" سابق را پوشش میدهد.
همچنین در این منطقه، پروژههای بزرگ املاک و مستغلات سرمایهگذاران خارجی مانند توکیو (ژاپن)، کپیتالند (سنگاپور) وجود دارد... مطمئناً با گسترش جدید و موقعیت بین منطقهای، جهتگیری تصمیمات در این کنگره مهم همچنان رو به گسترش خواهد بود و منابع جدیدی را برای این منطقه و شهر - به طور کلی منطقه - آزاد خواهد کرد.
۳ کنگره را در ۳ منطقه کلیدی شهر هوشی مین آزمایش کنید تا اهمیت اولویتبندی تغییر شکل فضای توسعه جدید بر اساس میراث هویت و «دگرگونی» مزایای جدید پس از ادغام را ببینید. این فضای جدید شامل فضای مرزی اداری، فضای اقتصادی ، فضای فرهنگی، فضای اجتماعی - آداب و رسوم جدید است. بر اساس تغییر شکل فضا با ادغام این ۴ بعد فضایی در چشمانداز جدید - برنامهریزی توسعه برای تعیین اهداف، دیدگاهها، وظایف و راهحلها برای سفر جدید.
به نوعی، گویی شکل توسعهیافتهای از «TOD» در قالب توسعه فضایی ۱۶۸ بخش و بخش از شهر هوشی مین - به جز منطقه ویژه کان دائو - وجود دارد. البته، این نه تنها ارتباط بین محورهای ترافیکی - مسکونی - خدماتی است، بلکه شامل محورهای TOD اصلی و مجموعههای معادل آن است که از طریق فضای دیجیتال بر روی فضای جغرافیایی - اداری جدید و فضای غیرسرزمینی شکل گرفتهاند.
مردم و مشاغل برای عادت کردن به فضای اداری جدید، که گاهی اوقات با نام جدید و محدوده تاریخی بسیار گستردهتری همراه است، به زمان نیاز دارند. در عین حال، با توجه به الزامات عملی، باید به فضای اقتصادی نزدیک شد و برنامههای فوری برای تنظیم و توسعه جهت برآورده کردن شرایط جدید وجود داشته باشد.
به تازگی دیدگاهی توسط وزارت عمران شهر هوشی مین مطرح شده است: اگر این تعدیل فقط در محدوده کمونها و بخشها باشد، آن منطقه اختیار کامل دارد؛ اگر بیش از/فراتر از دو کمون و بخش باشد، به سطح بخش تعلق دارد. در واقعیت، سیاستهای اقتصادی اتصال محلی، بین محلی، حتی بین استانی و منطقهای پس از سالها بحث مبهم بودهاند. اما در این زمان پس از ادغام، با فضای مرزی اداری جدید، مناطق محلی میتوانند هم پایه استراتژیک "۱ فضا - ۳ منطقه - ۱ منطقه ویژه" را اعمال کنند و هم از مزایای خود برای برنامهریزی و شکلدهی مسیر توسعه بهره ببرند.
به ویژه با فضای فرهنگی و فضای اجتماعی - آداب و رسوم جدید، مطمئناً هم اقتباسی از فضای فرهنگی موجود و آداب و رسوم سنتی و هم ارتباط، تعامل و توسعه بر اساس فضای اداری - اقتصادی برای شکلدهی تدریجی فرهنگها - آداب و رسوم جدید است. به ویژه در شرایط توسعه فرهنگی به عنوان صنعتی مرتبط با گردشگری و مردم بومی، بیش از پیش تلاش میشود تا هویتهای منحصر به فرد را جمعآوری کند و "مجموعههایی" (هم محتوا و هم شکل) با ماهیت نوآورانه و خلاق را ادغام کند.
البته، تبدیل آن به محصولات منحصر به فرد و بسیار رقابتی آسان نیست، به جز برخی مناطق خاص مانند Can Gio، Con Dao، Ho Tram...
منبع: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-moi-post809370.html






نظر (0)