اداره یک "جاده سه طرفه": تنظیم انعطاف پذیر جریان ترافیک.

امروز، ۱۵ مه، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین رسماً مدل ساماندهی ترافیک «جاده سه طرفه» را در خیابان کونگ هوا (بخشی از خیابان ترونگ چین تا خیابان اوت تیچ) راه‌اندازی کرد، که در آن دو لاین میانی به صورت انعطاف‌پذیر با توجه به ساعات اوج ترافیک تنظیم می‌شوند تا فضای جاده بهینه شده و ازدحام در دروازه ورودی فرودگاه تان سون نهات کاهش یابد.

به ۳ لاین ترافیکی مجزا تقسیم شده است.

طبق طرح اجرایی، خیابان کانگ هوا به سه خط ترافیکی جداگانه تقسیم خواهد شد. دو خط نزدیک به پیاده‌رو در هر طرف، به طور دائم برای وسایل نقلیه‌ای که در هر جهت حرکت می‌کنند، مانند الان، سازماندهی خواهند شد. دو خط وسط خیابان نیز بسته به زمان روز، به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم می‌شوند.

مرکز مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای شهر هوشی مین در حال تکمیل نوار میانی فولادی دو بانده در وسط خیابان کانگ هوا است. عکس: QUOC HUNG

در ساعات شلوغی صبح، زمانی که حجم ترافیک از مناطق شمال غربی و حومه به مرکز شهر افزایش می‌یابد، دو لاین میانی برای ترافیکی که از خیابان ترونگ چین به خیابان اوت تیچ می‌رود، در اولویت قرار می‌گیرند. بنابراین، جهت به سمت مرکز شهر و فرودگاه تان سون نهات در مجموع چهار لاین خواهد داشت، در حالی که جهت مخالف فقط دو لاین خواهد داشت. در ساعات شلوغی بعد از ظهر، ترتیب حرکت برعکس می‌شود. دو لاین میانی به ترافیکی که از خیابان اوت تیچ به خیابان ترونگ چین می‌رود، خدمات‌رسانی می‌کنند تا ازدحام ترافیک از مرکز شهر به سمت دروازه شمال غربی کاهش یابد. در خارج از ساعات شلوغی، جاده به ترافیک دو طرفه عادی باز خواهد گشت.

طبق گزارش مرکز مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای (اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین)، سازماندهی انعطاف‌پذیر ترافیک از این واقعیت ناشی می‌شود که حجم ترافیک بین دو جهت در خیابان کانگ هوا همیشه در ساعات مختلف روز به طور قابل توجهی متفاوت است. سال‌هاست که با وجود سطح وسیع جاده، تقسیم‌بندی ثابت خطوط مانع از استفاده بهینه از آن می‌شود. برای اجرای این طرح، واحدهای عملیاتی اخیراً نوار میانی بتنی همراه با فضای سبز در امتداد جاده را برچیده‌اند. این منطقه پس از برچیدن، به خطوط جدید با عرض تقریبی ۳ متر بازسازی شده است. همزمان، سیستمی از نوارهای میانی فولادی، خطوط رنگ‌آمیزی شده و علائم راهنمایی و رانندگی الکترونیکی نصب شده است.

در مورد نگرانی‌های عمومی در مورد خطوط سفید دوتایی ممتد که در وسط جاده ظاهر می‌شوند، نگوین شوان وین، مدیر مرکز مدیریت زیرساخت جاده‌ای، اظهار داشت که اینها مرزهای نوار میانی جدید طراحی شده برای سیستم "جاده سه طرفه" هستند. این واحد در حال حاضر به سرعت در حال تکمیل نصب دو نوار میانی فولادی است و خطوط میانی توسط یک نوار میانی سفت و سخت از هم جدا می‌شوند تا ایمنی در هنگام جریان ترافیک در جهت‌های مخالف تضمین شود. این بدان معناست که کل جاده کونگ هوا شش خط خواهد داشت.

کاهش فشار ترافیک در دروازه ورودی.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، مدل جریان ترافیک انعطاف‌پذیر که با زمان‌های متغیر سازگار می‌شود، توسط بسیاری از کشورها برای بهینه‌سازی استفاده از زیرساخت‌های موجود بدون نیاز به توسعه گسترده جاده‌ها اتخاذ شده است. در برخی مناطق، می‌توان با استفاده از جداکننده‌های متحرک و وسایل نقلیه تخصصی، خطوط را معکوس کرد.

دو لاین میانی خیابان کانگ هوا تغییر مسیر داده شده‌اند. عکس: کوئوک هانگ

با توجه به شرایط خاص خیابان کانگ هوا، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین طرحی "سه طرفه" را با ترکیب تابلوهای الکترونیکی و نوارهای میانی ثابت انتخاب کرده است تا ضمن تضمین مدیریت موثر ترافیک، هزینه‌ها را کاهش دهد. این طرح توسط واحدهای مربوطه، از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، کارشناسان راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی بررسی شده است. اولویت دادن به خطوط اضافی برای مسیرهای پرترافیک در زمان‌های خاص، به طور قابل توجهی ازدحام طولانی مدت در ساعات اوج را کاهش می‌دهد. با این حال، مقامات همچنین به شهروندان توصیه می‌کنند که در مرحله اولیه اجرا به تابلوها توجه زیادی داشته باشند و دستورالعمل‌های کنترل ترافیک را رعایت کنند، زیرا ممکن است در ابتدا با آنها ناآشنایی ایجاد شود.

آقای نگوین شوان وین گفت: «پس از یک دوره بهره‌برداری عملی، مقامات به نظارت و ارزیابی اثربخشی مدل «خیابان سه‌طرفه» در خیابان کانگ هوا ادامه خواهند داد. در صورت اثبات اثربخشی، در چندین خیابان دیگر نیز تکرار خواهد شد. اخیراً، شهر همچنین مسیرهای خیابان را برای بهبود سیستم ترافیک بررسی و تنظیم کرده است، مانند حذف برخی از نوارهای میانی در خیابان ترونگ چین، از تقاطع کانگ هوا تا تقاطع تای تان، به ویژه در مناطقی که پروژه متروی بن تان - تام لونگ در حال ساخت است.»

ازدحام ترافیک قبل از شروع عملیات.

طبق مشاهدات در ۱۴ مه، قبل از بهره‌برداری رسمی از «خط سه‌طرفه» در خیابان کونگ هوا (بخشی از خیابان ترونگ چین تا خیابان اوت تیچ)، وسایل نقلیه در این منطقه هنوز با خطوط جدید آشنا نبودند و ازدحام ترافیک در ساعات اوج ترافیک در تقاطع‌ها و پل هوایی هوانگ هوا تام در مسیر منتهی به مرکز شهر ادامه داشت. آقای تران تان توان، راننده تاکسی موتورسیکلت باسابقه در این منطقه، اظهار داشت که در دو روز گذشته، پس از نصب جداکننده‌های آهنی سفت و سخت توسط مقامات برای جدا کردن خطوط، ترافیک سنگین‌تر شده است. او امیدوار است که مردم به جداسازی خطوط جدید عادت کنند و این ازدحام به زودی برطرف شود.

دین دو

کوک آویزان

منبع: https://www.sggp.org.vn/van-hanh-duong-3-chieu-linh-hoat-dieu-tiet-luu-thong-post852682.html