چرا خودروهای برقی به لاستیک‌های پیشرفته نیاز دارند؟

مطالعات عملی نشان می‌دهد که لاستیک‌های خودروهای الکتریکی به دلیل فشار قابل توجه ناشی از وزن باتری، گشتاور لحظه‌ای و سیستم ترمز احیاکننده منحصر به فرد، زودتر از حد انتظار فرسوده می‌شوند.

بسیاری از کاربرانی که از خودروهای احتراق داخلی به خودروهای برقی (EV) روی می‌آورند، اغلب از دیدن اینکه لاستیک‌هایشان سریع‌تر از حد معمول ساییده می‌شود، شگفت‌زده می‌شوند. طبق آمار صنعت، میزان ساییدگی لاستیک در خودروهای برقی تقریباً 10 تا 30 درصد بیشتر از خودروهای بنزینی است. این پدیده ناشی از اصول فیزیکی اساسی مربوط به طراحی و عملکرد منحصر به فرد این خودروها است.

این چالش از وزن بسیار زیاد باتری‌های لیتیوم-یونی ناشی می‌شود.

دلیل اصلی اینکه لاستیک‌های خودروهای برقی به سرعت فرسوده می‌شوند، وزن آنهاست. برخلاف خودروهای بنزینی که موتورها و باک‌های سوخت نسبتاً سبکی دارند، خودروهای برقی دارای باتری‌های لیتیوم-یونی با چگالی انرژی بالا هستند تا بردهای طولانی را تضمین کنند. این وزن باتری، بار فیزیکی عظیمی را روی هر چهار چرخ ایجاد می‌کند.

به طور خاص، فورد F-150 لایتنینگ برقی بین ۶۸۰ کیلوگرم تا ۹۰۷ کیلوگرم بیشتر از مدل بنزینی خود وزن دارد. این وزن اضافی، اصطکاک و فشار روی لاستیک‌ها را در تمام موقعیت‌های رانندگی، از عبور از چاله‌ها و پیچ‌ها گرفته تا انجام مانورهای ترمزگیری، افزایش می‌دهد.

فشار ناشی از گشتاور آنی و قابلیت‌های شتاب‌دهی.

دومین عامل مهم مؤثر بر طول عمر لاستیک، گشتاور است. در حالی که موتورهای احتراق داخلی برای رسیدن به حداکثر قدرت به زمان نیاز دارند تا تعداد دور در دقیقه (RPM) را افزایش دهند، موتورهای الکتریکی حداکثر گشتاور را فوراً و زمانی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، ارائه می‌دهند. این انتقال قدرت آنی به خودروهای الکتریکی اجازه می‌دهد تا با قدرت شتاب بگیرند، اما همچنین لاستیک‌ها را مجبور می‌کند تا با نیروی بیشتری به جاده بچسبند.

هر بار که خودرویی از چراغ قرمز خارج می‌شود یا به طور ناگهانی شتاب می‌گیرد، لایه‌های میکروسکوپی لاستیک روی سطح تایر به دلیل نیروی کشش آنی، در معرض سایش شدید قرار می‌گیرند. این امر باعث می‌شود سطح تایر در مقایسه با شتاب تدریجی خودرویی که از موتور سنتی استفاده می‌کند، سریع‌تر نازک شود.

تأثیر ترمز احیاکننده و راه‌حل‌های تخصصی تایر.

علاوه بر وزن و گشتاور، سیستم‌های ترمز احیاکننده نیز در فرسایش لاستیک نقش دارند. هنگامی که راننده پدال گاز را رها می‌کند، موتور الکتریکی برای بازیابی انرژی معکوس عمل می‌کند و بدون نیاز به لنت ترمز، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. این کاهش سرعت آنی و مکرر، به ویژه در ترافیک شهری شلوغ، باعث ایجاد نیروی درگ مداوم روی لاستیک‌ها می‌شود.

با توجه به این ویژگی‌های خاص، تولیدکنندگان تایر اکنون سرمایه‌گذاری زیادی روی تایرهای تخصصی برای خودروهای برقی انجام می‌دهند. این تایرها با ترکیبات لاستیکی بادوام‌تر، دیواره‌های جانبی تقویت‌شده و الگوهای آج مخصوص طراحی‌شده برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و کاهش سر و صدا بهبود یافته‌اند. در حالی که فناوری به تدریج طول عمر تایر را بهبود می‌بخشد، از نظر فیزیکی، کار با ماشین‌آلات سنگین با گشتاور بالا همچنان به ناچار منجر به سایش سریع‌تر تایر می‌شود، که یک اتفاق رایج در مالکیت خودروهای برقی است.

تبلیغات

منبع: https://baonghean.vn/vi-sao-xe-dien-can-nhung-dong-lop-cong-nghe-cao-10337939.html