پلتفرم توسعه شهری مبتنی بر دوچرخه
برخلاف بسیاری از شهرهای بزرگ که تحت فشار تراکم جمعیت و ترافیک هستند، هوی آن با مساحت متوسط و مسافتهای کوتاه، محیطی ایدهآل برای دوچرخهسواری محسوب میشود تا به بخشی جداییناپذیر از زندگی روزمره و تجربیات سفر گردشگران تبدیل شود.
علاوه بر این، هوی آن دارای اکوسیستم و چشماندازهای متنوعی است. بازدیدکنندگان میتوانند در یک سفر کوتاه، در خیابانهای باستانی، مزارع برنج سرسبز و روستاهای آرام دوچرخهسواری کنند، یا از جنگلهای حرا و سواحل طولانی دیدن کنند. دوچرخه وسیله حمل و نقل بینظیری است که کاملاً با روحیه "زندگی آرام" ذاتی این منطقه سازگار است.
افزایش استفاده از دوچرخه نه تنها به کاهش انتشار گازهای گلخانهای و سر و صدا کمک میکند، بلکه تراکم ترافیک را نیز کاهش داده و کیفیت زندگی را بهبود میبخشد. هوی آن با مناظر مطلوب، فرهنگ غنی و جهتگیری توسعه پایدار، فرصت بسیار خوبی برای قرار دادن خود به عنوان شهری با انتشار کم گازهای گلخانهای و فرهنگ متمایز دوچرخهسواری دارد.
به گفته دکتر فان مان توان، متخصص ارشد «خالص صفر» در ویتنام، هوی آن دارای مقیاس شهری ایدهآلی است که در آن مقاصد اصلی همگی در شعاع ۲ تا ۵ کیلومتری قرار دارند. چالش فعلی این است که چگونه جایگاه بینالمللی هویت سبز و فضای زندگی برای دوچرخهها را حفظ و ارتقا دهیم.
دکتر فان مان توان توصیه کرد که شهرداریها باید مسیرهای موجود را به مسیرهای دوچرخهسواری سبز ارتقا دهند و خطوط اولویتدار ایمن ایجاد کنند که هسته میراث را به مقاصد اکوتوریسم متصل کند. در عین حال، تشکیل یک اکوسیستم حمل و نقل چندوجهی و زیرساختهای پشتیبانی هوشمند در نقاط تجمع در دروازههای شهر ضروری است.

بهرهگیری از گردشگری جامعهمحور
دوچرخهها فراتر از اهمیت زیستمحیطی خود، به عنوان کاتالیزوری برای ترویج گردشگری اجتماعی نیز عمل میکنند. تورهای دوچرخهسواری تجربی به گسترش گسترده مزایای اقتصادی ، به جای تمرکز آنها در مرکز شهر، کمک میکنند. گردشگران میتوانند به راحتی به روستاهای صنایع دستی سنتی، تأسیسات تولید صنایع دستی و مشاغل کشاورزی در مقیاس کوچک دسترسی پیدا کنند. در نتیجه، معیشت مردم محلی به طور قابل توجهی و به شیوهای پایدار بهبود مییابد.
این روند به ویژه برای مسافران میانسال و مسنتر از اروپا، آمریکای شمالی و استرالیا - بازارهایی با فرهنگ قوی دوچرخهسواری - مناسب است. این مشتریان همچنین مقاصدی را در اولویت قرار میدهند که از نظر زیستمحیطی مسئول باشند و عمیقاً به ارزشهای محلی احترام بگذارند.
آقای لو کواک ویت، رئیس باشگاه مقصد کوانگ نام (انجمن گردشگری دا نانگ)، پیشنهاد داد که از هسته هوی آن، میتوان مسیرهای گردشگری دوچرخهسواری زیادی را در سراسر منطقه گسترش داد. نمونههای بارز آن شامل مسیر هوی آن - دا نانگ در امتداد رودخانه کو کو؛ مسیر هوی آن - مای سان که فضای فرهنگی چام را به هم متصل میکند؛ یا مسیر هوی آن - تام کی در امتداد جاده ساحلی است که نویدبخش تجربیات چند روزه برای گردشگرانی است که عاشق طبیعت و فعالیت بدنی هستند.
همزمان، مسیرهایی که روستاهای صنایع دستی سنتی، مناطق کشاورزی ارگانیک و مناطق گردشگری بومشناختی محلی را به هم متصل میکنند، شبکهای از «مسیرهای میراث سبز» را تشکیل میدهند. در اینجا، دوچرخهها نقش مهمی در پیوند هماهنگ ارزشهای فرهنگی، طبیعت و زندگی ساکنان محلی ایفا میکنند.

به گفته کارشناسان، تحقق این هدف نیازمند تلاشهای هماهنگ دولت، کسبوکارها و جامعه است. علاوه بر برنامهریزی زیرساختهای سازگار با محیط زیست، این منطقه باید نقشههای دیجیتالی مسیرهای دوچرخهسواری را توسعه دهد، استراحتگاهها، تعمیرگاهها و پارکینگهایی ایجاد کند که منعکسکننده شخصیت منحصر به فرد هوی آن باشد. راهکارهایی مانند اجاره وسایل نقلیه عمومی، ادغام بلیطهای ورودی دیجیتال از طریق کدهای QR یا ارائه مشوقهایی برای گردشگرانی که از حمل و نقل سازگار با محیط زیست استفاده میکنند، همگی رویکردهای امیدوارکنندهای هستند.
آقای فان ژوان تان، نایب رئیس دائمی انجمن گردشگری دا نانگ، اظهار داشت که ساختن یک شهر با انتشار کم باید با استفاده از معیارهای خاص کمیسازی شود تا مشاغل و ساکنان بتوانند آنها را به طور سیستماتیک اعمال کنند. تبدیل ارزشهای انتشار کم به بخشی از فرهنگ محلی، یک سفر طولانی مدت است که نیاز به همکاری مداوم همه ذینفعان دارد.
آقای فان ژوان تان تأکید کرد: «هنگام اجرای هر مدلی، ایجاد تعادل بین منافع مردم، مشاغل و جامعه یک عامل کلیدی است. چه ساماندهی خیابانهای مناسب برای دوچرخهسواری باشد و چه محدود کردن وسایل نقلیه موتوری، هر راهحلی باید از اجماع برخوردار باشد. تنها زمانی که جامعه ارزش واقعی را تشخیص دهد و داوطلبانه به ذینفعان اصلی در حفاظت از مدل تبدیل شود، این دستاوردها میتوانند پایدار باشند.»
منبع: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html










