80 vuotta kuljetusalaa:

Hanoissa rakennusministeriö järjesti 26. elokuuta aamulla seremonian liikennealan perinteisen päivän (28. elokuuta 1945 - 28. elokuuta 2025) 80-vuotisjuhlan kunniaksi.

Puolueen keskuskomitean jäsen, varapääministeri Nguyễn Chi Dung osallistui ja piti puheen seremoniassa.

Näkymiä muistotilaisuudesta. Kuva: Ta Hai

"Liikenne on elämänlanka..."

Rakennusministeri Tran Hong Minh muisteli liikennealan loistavaa kehitystä ja totesi, että heti onnistuneen elokuun vallankumouksen jälkeen, 28. elokuuta 1945, presidentti Ho Tši Minh allekirjoitti virallisesti päätöksen liikenne- ja yleisten töiden ministeriön perustamisesta Vietnamin demokraattisen tasavallan hallituksen alaisuuteen.

Vuonna 1946 uuden hallituksen direktiivissä "Kiireelliset tehtävät nyt" presidentti Ho Tši Minh korosti liikenteen välttämättömyyttä: "Liikenne on organisaation elinehto. Hyvä liikenne tekee kaikesta helppoa. Huono liikenne aiheuttaa pysähtyneisyyttä."

Vuosien varrella, jolloin maa kävi kahta anastussotaa Ranskan siirtomaavaltaa ja Amerikan imperialismia vastaan ​​sekä kahta rajasotaa kansallisen itsemääräämisoikeuden suojelemiseksi, liikennesektori otti vastaan ​​pyhän tehtävän: rakentaa teitä, ylläpitää teitä ja kantaa koko kansakuntaa harteillaan. Kymmeniätuhansista liikennesektorin kaadereista, insinööreistä ja työntekijöistä tuli sotilaita, jotka myötävaikuttivat voittoon rakentamalla teitä vuorten ja jokien halki, pitäen pintansa pommien ja luotien keskellä. Monet liikennesektorin kaaderit ja työntekijät kaatuivat sodassa ylläpitääkseen elintärkeitä aseiden ja sotilastarvikkeiden toimituslinjoja koko pitkän vastarintasodan ajan.

Maan yhdistymisen jälkeen infrastruktuuri vaurioitui pahoin, liikenne oli alkeellista ja työvoimasta oli pulaa... Kuitenkin "vuorten kaatamisen siltojen rakentamiseksi" hengessä koko sektori työskenteli väsymättä kymmenien tuhansien kilometrien teiden, rautateiden, satamien ja lentokenttien kunnostamiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Dong Nai on tärkeä kasvukeskus koko maalle.(Dong Nai) - Keskuspolitiikka- ja strategiakomitean sekä ohjauskomitean pysyvän komitean työryhmä, joka kehitti strategisia ratkaisuja kaksinumeroisen talouskasvun edistämiseksi uudella aikakaudella – Vietnamin kansallisen edistyksen aikakaudella – kehittämään hanketta, työskenteli 10. tammikuuta Dong Nain maakuntapuolueen komitean pysyvän komitean kanssa Vietnamin kommunistisen puolueen 12. keskuskomitean 1. marraskuuta 2016 antaman päätöslauselman nro 05-NQ/TW perusteellisen tarkastelun tilanteen ja tulosten parissa. Päätöslauselma käsitteli joitakin tärkeitä politiikkoja ja suuntaviivoja kasvumallin uudistamisen jatkamiseksi, kasvun laadun, työvoiman tuottavuuden ja talouden kilpailukyvyn parantamiseksi.

Maan liikenneinfrastruktuuri kehittyy nopeasti. Kuva: Ta Hai

Vietnamilaiset insinöörit ja konsultit ovat alun perin olleet vahvasti riippuvaisia ​​ulkomaisista toimijoista, jatkuvan oppimisen ja kunnianhimon, tahdonvoiman ja päättäväisyyden ohjaamina hallinneet teknologian suunnittelusta rakentamiseen ja luoneet monia laaja-alaisia ​​projekteja. Valtion omistamien yritysten johtavan roolin ansiosta suuryritykset ovat valmiita toteuttamaan avainhankkeita.

”Meillä on täysi oikeus olla ylpeitä jokaisella alalla, ja historia tallentaa sen. Liikennealan saavutukset ovat aina olleet kietoutuneet maan historiaan ja kehitysmatkaan. Olosuhteista riippumatta liikennealan tehtävä ’tiennäyttäjänä’ pysyy voimassa, ja sitä rakennetaan edelleen uudella aikakaudella, kansallisen edistyksen aikakaudella”, sanoi rakennusministeri Tran Hong Minh liikuttuneena.

Jatkamme uraauurtavan tehtävän kantamista

Seremoniassa puhunut varapääministeri Nguyen Chi Dung vahvisti, että maan historian jokaisessa tärkeässä käännekohdassa liikennealan työntekijöiden panos on ollut ilmeinen.

Varapääministeri Nguyễn Chi Dung puhuu seremoniassa. Kuva: Ta Hai

Maa käy läpi voimakasta muutosta siirtyäkseen uuteen aikakauteen. Tavoitteena on nopea ja kestävä kehitys, kaksinumeroinen kasvu ja pyrkimys tulla vuoteen 2030 mennessä kehitysmaaksi, jossa on moderni teollisuus ja korkea keskitulotaso, sekä vuoteen 2045 mennessä kehittyneeksi maaksi, jossa on korkea tulotaso. Tässä yhteydessä liikennesektorilla (nykyään rakennussektorilla) on edelleen vastuu tiennäyttämisestä, kuten insinöörit, jotka raivasivat tietä.

Haasteet ovat edelleen merkittäviä, mutta niin ovat myös mahdollisuudet. Alan on määriteltävä vastuualueensa ja tehtävänsä ja annettava arvokas panoksensa maan uudistumiseen ja kehitykseen tutkimuksen ja investointien kautta laajempiin, nykyaikaisempiin hankkeisiin, joissa on tuoreempi ajattelutapa, pidemmän aikavälin visio ja konkreettisempia tuloksia.

Saatat myös pitää tästä

Turvallisuusohjeet pienkauppiaille ja myyjille Thanh Xuanin markkinoilla.Thanh Xuanin markkinoiden kioskilla simuloidun tulipalotilanteen pohjalta yli 130 kauppiasta ja paikallista palokuntaa osallistui Hanoin palo- ja pelastuspoliisin johdolla palontorjunta-, pelastus- ja avustusharjoitukseen.

”Erityisesti rautatiesektorilla pohjois-etelä-akselin suurnopeusjunat, kansalliset rautatiehankkeet ja kaupunkiradat vaativat valtavia resursseja, satoja miljardeja dollareita, mikä tarjoaa myös rautatieteollisuudelle loistavia kehitysmahdollisuuksia. On myös ratkaiseva kysymys, mitä teollisuus aikoo tehdä tämän tilaisuuden hyödyntämiseksi. Suunnittelun tarkistaminen, alueellisten yhteyksien varmistaminen uutta kehitystä varten, uusien henkilöresurssien kehittäminen, tieteen ja teknologian kehittäminen sekä kansainvälisen yhteistyön vahvistaminen ovat myös huomionarvoisia kysymyksiä”, varapääministeri Nguyen Chi Dung korosti.

Tunnustuksena liikennealan suurista saavutuksista ja panoksista varapääministeri Nguyễn Chi Dung antoi tässä tilaisuudessa rakennusalalle ja liikennealalla työskenteleville 14 sanaa: Yhtenäisyys - Edelläkävijyys - Älykkyys - Luovuus - Joustavuus - Vaikuttavuus - Ylpeys.

Lähde: https://hanoimoi.vn/80-nam-nganh-giao-thong-van-tai-su-menh-nhung-nguoi-di-truoc-mo-duong-714028.html