Kien Hain erityisalue perustettiin Kien Giangin maakunnassa sijaitsevan entisen Kien Hain saaripiirin koko luonnontilaiselle alueelle ja väestölle. Kien Hai käsittää 23 saarta lounaisella merialueella, joiden luonnontilainen pinta-ala on 27,85 km2 ja väkiluku 20 550 asukasta.

Näkymä Hon Tre -saarelle Kien Hain erityistalousvyöhykkeellä.
Kien Hain erityisalueen hallinnollinen keskus sijaitsee Hon Tre -saarella, noin 28 km länteen Rach Gian piirikunnasta, joka on An Giangin maakunnan keskus. Kaukaisin saari on Nam Dun saaristo, 90 km Rach Gian keskustasta. Seuraavaksi on Hon Sonin saari, joka tunnetaan myös nimellä Hon Son Rai, noin 30 km Hon Trestä länteen ja noin 60 km Rach Giasta.

Kien Hain erityistalousvyöhykkeen saaret houkuttelevat yhä enemmän turisteja.
Tällä hetkellä Hon Tre, Hon Son, An Son ja Nam Dun saaret ovat saaneet valtion investointeja betoniteiden rakentamiseen saarten ympärille ja halki sekä erittäin kätevän liikennejärjestelmän luomiseen paikallisille asukkaille. Kien Hain erityistalousvyöhykkeen ja mantereen, kuten Rach Gian ja Ha Tienin, välillä kulkee kahdeksan nopeaa lauttavuoroa päivässä. Matka-ajat vaihtelevat 45 minuutista kahteen tuntiin.
Kansallista sähköverkkoa on myös laajennettu mantereelta Hon Tre- ja Hon Son -saarille, kun taas Nam Dun saaristossa käytetään edelleen generaattoreita sähkön tuottamiseen ympäri vuorokauden, mikä pohjimmiltaan täyttää asukkaiden sähköntarpeen.
Kien Hain erityisalueen taloudellinen potentiaali piilee sen laajassa merialueella, joka on erittäin suotuisa merenelävien talouden sektoreiden kehittämiselle, erityisesti merenelävien hyödyntämiselle, vesiviljelylle ja jalostukselle...

Hon Tre juhlii Kien Hain erityistalousalueen perustamista.
Tämän erityisalueen saarilla on monia koskemattomia rantoja, joissa on turkoosi vesi ja valkoista hiekkaa, kuten Bang Beach, Bac Beach, Thien Tue Beach ja Gieng Beach Hon Sonissa; Cay Men Beach, Dat Do Beach ja Ngu Beach An Sonissa; sekä Hon Mau Beach ja Hon Dau Beach Nam Dussa. Runsaan merielämän, puhtaan ympäristön ja ystävällisten ihmisten ohella kaikki nämä tekijät luovat Kien Haille suuret mahdollisuudet ekoturismin kehittämiseen.

Nam Dun saariston kauneus, osa Kien Hain erityistalousvyöhykettä.



Hon Sonin saaren kauneus Kiên Hain erityistalousvyöhykkeellä. Kuva: Thanh Doan
Tho Chaun erityisalue perustettiin koko Phu Quocin kaupungin, entisen Tho Chaun kunnan, luonnonaluetta ja väestöä varten. Tho Chaun erityisalueen kokonaispinta-ala on 13,98 km2 ja väkiluku 1 896 asukasta.

Tho Chaun erityistalousvyöhykkeen nurkka
Tho Chaun saari on erityisen tärkeä kansallisen puolustuksen ja turvallisuuden kannalta, sillä se sijaitsee strategisesti tärkeällä etuvartiolla maan lounaisrannikolla. Se rajoittuu kansainvälisiin laivareitteihin noin 12 meripeninkulman matkalla ja sillä on historiallinen meriraja Kambodžan kuningaskunnan kanssa Thaimaanlahdella.
Lounaissaarten "karkeaksi helmeksi" kutsuttu Tho Chaun saari on säilyttänyt koskemattoman luonnonkauneutensa ja sillä katsotaan olevan suuri potentiaali taloudelliselle kehitykselle, erityisesti matkailulle.

Tho Chau on strategisesti tärkeä saari, joka sijaitsee kaukana mantereesta.
Kalastus ja vesiviljely ovat saaren asukkaiden pääelinkeinot. Saarella on 46 kotitaloutta, jotka kasvattavat yli 50 kalaa lautoilla. Saarella on lähes 70 venettä, joiden kapasiteetti on 8–24 hevosvoimaa. Vuosittainen tuotanto on 150–200 tonnia erilaisia mereneläviä. Kalan ja kalmarin osto ja jalostus lähes 1 000 tonnin vuosivauhdilla työllistää satoja työntekijöitä.
Tho Chaun saari on 101 km:n päässä Phu Quocista ja 220 km:n päässä Rach Giasta, mutta tällä hetkellä Phu Quocista Tho Chaun saarelle kulkee vain yksi lauttamatka viikossa lauantaisin. Samaan aikaan Rach Giasta Tho Chaun saarelle kulkee vain yksi matka joka kuukauden 5. päivänä.

Tho Chaun erityisalueen toimeenpaneva komitea ja pysyvä komitea
Tho Chaun asukkaiden, joiden on mentävä mantereelle, on mentävä viikon ainoalla lautalla Phu Quocin saarelle ja sieltä matkustettava muualle maahan. Heidän on myös ajoitettava paluumatkansa saarelle seuraavalle viikolle. Siksi Tho Chaun asukkailla kestää ainakin viikon päästä takaisin mantereelle.
Kääntäen mantereelta Tho Chau -saarelle matkustavien on kuljettava Phu Quocin kautta. Sitten heidän on mentävä ainoaan lauantaisin noin klo 11.00 lähtevään lautalle päästäkseen Tho Chau -saarelle.
Meidän piti olla lautalla takaisin Phu Quocille tasan kello 7 seuraavana päivänä; jos myöhästyisimme, meidän olisi jäätävä saarelle seuraavaan viikkoon ja odotettava toista lauttaa.
Phu Quocin erityistalousalue, toisin kuin kaksi muuta erityistalousaluetta, oli alun perin luokan 1 kaupunkialue ennen kuin se organisoitiin uudelleen erityistalousalueeksi. Se perustettiin koko Phu Quocin kaupungin alueen ja väestön perusteella, jonka kokonaispinta-ala on yli 589 neliökilometriä ja väkiluku noin 157 000 ihmistä.

Näkymä Phu Quocin erityistalousvyöhykkeeltä.
Phu Quocin erityistalousalueeksi perustettu erityishallinto- ja talousalue on strateginen monilla alueilla: se on merellinen talouskeskus, johtava voima matkailun kehittämisessä, vahva ulkomaisten investointien magneetti ja tärkeä kansainvälisen kaupan portti Mekongin suistoalueelle.

Phu Quocin erityistalousalueen puoluekomitean pysyvän komitean muotokuvia

Herra Le Quoc Anh esittelee nimityspäätökset Phu Quocin erityistalousalueen kansankomitean virkamiehille.
Erityisesti integroidun infrastruktuurinsa, johon kuuluvat kansainvälinen lentokenttä, satamat ja alueiden välinen liikenneverkko, ansiosta Phu Quoc on tärkeä yhteyspiste Vietnamin ja ASEANin sekä maailman tärkeimpien talouskeskusten välillä.

Phu Quocin erityistalousalue houkuttelee monia yrityksiä investoimaan kansainvälisiin matkailuhankkeisiin.
Yli kahden vuosikymmenen kehityksen jälkeen Phu Quocin talous on kokenut merkittävän muutoksen. Tuotannon arvon kasvuvauhti vuosina 2011–2024 on pysynyt yli 38 prosentissa vuodessa, mikä on kuusi kertaa korkeampi kuin maan keskiarvo.


Phu Quocin erityistalousalueen liikenneinfrastruktuuri kehittyy kokonaisvaltaisesti.

Vuodesta 2012 lähtien toiminut Phu Quocin kansainvälinen lentoasema on luonut pohjan Phu Quocin nykyiselle menestykselle.
Vaikuttavaa tässä on matkailun eksponentiaalinen kasvu. Pelkästään tämän vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana Phu Quocin arvioidaan toivottaneen tervetulleeksi lähes 4,5 miljoonaa kävijää (33,3 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona). Näistä lähes 900 000 oli kansainvälisiä kävijöitä (76,7 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona), ja kokonaistulot olivat noin 21 588 miljardia Vietnamin dongia (92,6 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona).
Viime vuosina Phu Quocin muodonmuutos on herättänyt monien vietnamilaisten turistikohteiden kadehdittavuutta, ja saarelle on rahoitettu yli 300 investointihanketta. Suuret yritykset, kuten Sun Group, VinGroup ja BIM Group, ovat luoneet koko saaren kattavan maailmanluokan lomakeskusverkoston, johon kuuluvat tunnetut kansainväliset hotelliketjut, kuten Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton ja pian myös Rixos, The Luxury Collection ja Ritz Carlton Reserve.


Phu Quoc ylpeilee iltaisin järjestettävillä taiteellisilla ilotulituksilla, maailmanluokan esityksillä ja ikonisilla maamerkeillä, kuten maailman pisimmällä kolmijohtimisella köysiradalla ja Kissing Bridgellä…
Lisäksi valinta APEC 2027 -kokouksen isännöijäksi antaa Phu Quocille merkittävän sysäyksen ja tarjoaa kaksinkertaisen mahdollisuuden kehitykselle uusiin ulottuvuuksiin. Tarkemmin sanottuna 21 investointihanketta, joiden kokonaisbudjetti on satoja tuhansia miljardeja Vietnamin dongeja, sosiaalisesta infrastruktuurista ja liikenneinfrastruktuurista huippuluokan lomakeskus- ja matkailuekosysteemeihin, luovat vahvan sysäyksen Phu Quocille korkealaatuisen kasvun ja syvän integraation aikana ja vahvistavat sen roolia Vietnamin meritalouden uutena keskuksena.
Lähde: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm










