Parantaa läntisen alueen talouskasvua.

Vietnamin kauppa- ja teollisuuskamarin (VCCI) äskettäin julkaisema vuosittainen talousraportti Mekongin suistoalueesta osoittaa, että alueen on tehtävä useita asioita talouskasvun parantamiseksi.

Mekongin suiston talous kasvaa edelleen tasaisesti, mutta merkittävää tuottavuuden ja liiketoiminnan laajuuden harppausta ei ole vielä saavutettu. Vuoteen 2025 mennessä alueen bruttokansantuotteen (BKT) ennustetaan kasvavan noin 7,24 %, mikä on 8,39 % maan kasvusta ja 12,2 % maan bruttokansantuotteesta. Tämä on myönteinen tulos, kun otetaan huomioon alueen jatkuva riippuvuus maataloudesta sekä maatalous- ja vesiviljelytuotteiden jalostusteollisuudesta, mutta tämä kasvuvauhti on hitaampi kuin nopeasti teollistuvilla alueilla.

Vuonna 2000 Mekongin suistoalueen osuus koko maan yritysten kokonaismäärästä oli noin 22 %, mutta vuoteen 2024 mennessä luku oli laskenut noin 7 %:iin. Vuodesta 2023 lähtien Mekongin suistoalueen yritysten tiheys on ollut maan pienin. Fuusion jälkeen, kun Long Anin maakunta poistui, aktiivisten yritysten määrä alueella laski noin 20 %, noin 65 000:een. Teollisuuden, suorien ulkomaisten sijoitusten ja liiketoimintakapasiteetin rajoitukset ovat tulleet entistä ilmeisemmiksi. Pääomakoon mukaan luokiteltuna mikroyritysten osuus alueella oli vuonna 2024 edelleen 42 %, mikä on maan korkein prosenttiosuus.

Alueen työn tuottavuus on tällä hetkellä maan alhaisimpia, noin 133 miljoonaa VND/työntekijä/vuosi, suunnilleen sama kuin Pohjois-Midlandsin ja vuoristojen alueella. Teollisuuden työn tuottavuus alueella on vain noin puolet maan keskiarvosta, kun taas palvelusektorilla se on vain noin kaksi kolmasosaa. Koulutettujen työntekijöiden osuus alueella on vain 16,3 %. Kaupungistumisaste on vain noin 29 %, mikä on alhaisempi kuin maan keskiarvo 38 %.

Saatat myös pitää tästä

ESG – Optimaalinen ratkaisu vihreään maatalouteen Vietnamissa.Vietnamin maataloussektori kohtaa kasvavaa painetta ilmastonmuutoksen sekä kansainvälisten ympäristö-, sosiaali- ja hallintotapastandardien (ESG) vuoksi. Nämä kehityskulut pakottavat yritykset ja maatalouden arvoketjun sidosryhmät nopeuttamaan digitaalista ja vihreää siirtymää.

Yhden arvion mukaan edellä mainitut tosiasiat osoittavat, että Mekongin suiston yrityssektori on paitsi pienilukuinen, myös siltä puuttuu vauhtia innovaatioihin, mittakaavan päivittämiseen ja johtaviin yksiköihin, jotka pystyisivät ohjaamaan alueen arvoketjuja. Vanha kasvumalli, joka perustui resursseihin, raaka-aineisiin, ammattitaidottomaan työvoimaan ja pienimuotoiseen tuotantoon kotitalouksissa, on saattanut saavuttaa rajansa. Mekongin suisto ei ole vielä luonut korkean lisäarvon teollisuudenaloja ja yrityksiä tuottavuuden nostamiseksi.

Mekongin suistoalueella on edelleen strateginen rooli Vietnamin ruokaturvassa ja maatalousviennissä. Sen osuus riisintuotannosta on yli 50 %, vesiviljelytuotannosta noin 65 %, hedelmätuotannosta noin 70 % ja maan riisinviennistä yli 90 %. Valtion investointien osalta Mekongin suistoalueelle suoraan yhteydessä olevan moottoritieverkoston, sekä toiminnassa olevien että meneillään olevien reittien, pituus on vuoteen 2025 mennessä noin 550 km. Matka-aika Ho Chi Minh Cityn ja Can Thon välillä lyhenee yli neljästä tunnista hieman yli kahteen tuntiin... Mitä meidän on siis tehtävä Mekongin suiston kehittämiseksi edelleen?

Monet uskovat, että tämän ongelman ratkaisemiseksi tarvitaan kattava ratkaisujärjestelmä. Henkilöresurssien osalta on tarpeen lisätä koulutettujen työntekijöiden osuutta ja parantaa työn tuottavuutta. Moottoritiejärjestelmän tehokkuuden maksimoimiseksi on ratkaisevan tärkeää vahvistaa koordinoitua infrastruktuurijärjestelmää, mukaan lukien vesiväylät, kylmävarastot, lajittelu- ja tarkastuskeskukset, digitaalinen logistiikka ja toimitusketjuja organisoivien yritysten verkosto. Makrotasolla julkiset investoinnit tulisi kytkeä talouskehityssuunnitelmiin; maataloudessa tulisi ottaa käyttöön etuoikeutetut luottotakuumekanismit; ja Mekongin suiston arvo maan riisivarastona tulisi maksimoida, ilmastonmuutokseen sopeutuminen tulisi mahdollistaa ja Mekongin suiston ainutlaatuiset ominaisuudet tulisi muuttaa kilpailueduksi muihin alueisiin nähden koko maassa.

Saatat myös pitää tästä

Vihreä siirtymä on maataloudelle pakollinen vaatimus.TPO - Mekongin suistoaluetta uhkaa ilmastonmuutos, ja perinteiset maatalouskäytännöt pahentavat tilannetta päästämällä kasvihuonekaasuja. Siksi vihreä siirtymä ei ole enää vaihtoehto, vaan välttämätön vaatimus selviytymisen ja kilpailukyvyn kannalta.

Lähde: https://baophapluat.vn/cai-thien-toc-do-phat-trien-kinh-te-mien-tay.html