Can Gio on nopeasti nousemassa näkyvyyteen luksusturismin kartalla.

Kun Ho Chi Minh Cityn matkailusuunnittelu aloitettiin vuonna 1996, asiantuntijat tunnistivat Can Gion arvokkaana resurssina. Käynnissä olevan megaprojektin myötä Can Giosta on nopeasti tulossa merkittävä kohde, josta on tulossa magneetti sekä kotimaisille että kansainvälisille luksusturisteille.

Sarja ainutlaatuisia, maailmanluokan projekteja, joilla ei ole aiempaa kokemusta.

Vinhomes Green Paradise -kaupunkialueen peruskiven muuraustilaisuudessa Ho Chi Minh Cityn kansankomitean johtajat korostivat, että kaupungin rannikkoalueella Can Giolla on kaikki tarvittavat edellytykset tulla uudeksi kehityskeskukseksi, joka samalla suojelee luontoa ja edistää matkailua, palveluita, logistiikkaa ja meritalouden potentiaalia. Alueen kehittäminen vaatii kuitenkin uusia malleja, uusia lähestymistapoja ja uusia hankkeita, joihin investoidaan järjestelmällisesti ja vastuullisesti.

Maailmanluokan Blue Waves -teatteri, jonka ainutlaatuinen arkkitehtuuri ulottuu jopa seitsemän hehtaarin alueelle, on valmistumassa Can Gioon.

Vinhomes Green Paradisen kunnostettua kaupunkialuetta pidetään avainhankkeena, joka täyttää täysin Ho Chi Minh Cityn johtajien asettamat vaatimukset. Vingroupin varapuheenjohtaja ja toimitusjohtaja Nguyen Viet Quang kertoi: "Vingroup on todennut, että Can Gion kaupunkikehitys ei voi seurata vanhaa polkua, vaan vaatii täysin uuden lähestymistavan, jossa kehitys ja suojelu yhdistetään harmonisesti ja tasapainoisesti. Siksi ryhmä pyrkii rakentamaan Vinhomes Green Paradisesta maailman johtavan ESG-kaupunkialueen (ympäristö, sosiaaliset vastuut ja hallintotapa), joka esittelee Vietnamin ESG-osaamista maailmanlaajuisesti."

Vingroup pyrkii erityisesti kehittämään Vinhomes Green Paradisesta uuden vaurauden symbolin, joka sisältää useita maailmanluokan palveluita, joita ei ole ennen nähty Vietnamissa. Näihin kuuluvat: ainutlaatuisen arkkitehtuurin omaava maailmanluokan Blue Waves -teatteri seitsemän hehtaarin alueella, jota neuvoo maailmanlaajuisesti tunnettu suunnittelukonsulttiyritys Gensler; kaksi maailmanluokan 18-reikäistä golfkenttää; täydellinen merenrantakohdeparatiisi, jossa on maailman suurin luonnonmerivesijärvi, Paradise Lagoon, joka kattaa yli 800 hehtaaria; ja maailman johtava 122 hehtaarin viihdekeskus, joka perustuu "monipuistoiseen lomakeskukseen" ja palvelee pitkäaikaisten oleskelujen ja matkailun tarpeita...

Entinen luonnonvarojen ja ympäristön varaministeri, professori Dang Hung Vo, vahvisti, että Can Gion kunnostettu kaupunkialue on yksi strategisista askeleista kohti Itä-Aasian ja Kaakkois-Aasian rannikkokaupunkien merkittävän geoekonomisen aseman palauttamista, jollainen Saigonilla oli aiemmin ollut. Tämä asema sijaitsee Tyynenmeren ja Intian valtameren välisen merikauppareitin varrella. "Kaukoidän helmi" oli Saigonin historiallinen nimi sen strategisen sijainnin vuoksi, joka yhdistää kaksi valtamerta.

Can Gion rannikkoturismin kaupunkialue sijaitsee Long Hòan kunnassa ja Can Thanhin kaupungissa (entinen Can Gion alue).

KUVA: RIIPPUMATON

Saatat myös pitää tästä

Hikoillen vuolaasti paahtavassa kuumuudessa, tunnen surun piston katsellessani Can Gion suolakenttien vähitellen katoavan, vailla suolanviljelijöitä.Etelä-Vietnamin kuivan kauden paahtavan auringon alla Can Gion (Ho Chi Minh City) laajat valkoiset suolakentät kimaltelevat henkeäsalpaavan kauniina. Tämän mittaamattoman kauneuden takana piilee kuitenkin viimeisten suolanviljelijöiden raskas hiki ja ahdistus, jotka ovat takertuneet vuosikymmeniä vanhaan perinteiseen ammattiin.

Dang Hung Von mukaan Saigonin oli monien historiallisten ylä- ja alamäkien kautta luovutettava tämä geoekonominen asema Bangkokille, ja sitten Bangkokin oli luovutettava se Singaporelle. Taloudellisen kehityksen kilpailussa markkinat valitsevat paikan, joka tarjoaa suotuisampia palveluita ja mukavuuksia. Nykyinen Ho Chi Minh City perustettiin koko Saigonin, Cholonin ja Gia Dinhin alueen pohjalle, joka on paljon suurempi kuin ennen. Sen edut ovat säilyneet tähän päivään asti, eikä niitä ole täysin hyödynnetty.

Professori Dang Hung Vo analysoi: Ho Chi Minh City on edelleen talouden veturi ja sillä on maan tihein taloudellinen asema. Itämereltä Ho Chi Minh Cityyn on kuljettava kahden vesiväylän kautta: Long Taun ja Soai Rapin. Ennen, kun laivat olivat pienempiä, Ho Chi Minh City oli satama, joka kykeni vastaanottamaan erityyppisiä aluksia. Nykyään rahtilaivat ovat paljon suurempia, ja niiden vastaanottamiseen tarvitaan syvänmeren satamia. Valittu kansainvälinen syvänmeren satama on Cai Mep - Thi Vai. Yhdistettyään Ba Ria - Vung Taun kanssa Ho Chi Minh Cityllä on nyt 350 km lisää rantaviivaa, ja Can Gio on ainoa Cai Mep - Thi Vai -syvänmeren sataman vieressä oleva alue.

”Vingroupin innovatiivinen idea luoda rannikkokaupunkimaisema meren päälle rakennetun kaupungin muodossa on hyvin ainutlaatuinen malli. Tästä avautuu useita tämän tyyppiseen rannikkokaupunkiin liittyviä palveluita. Kun Ho Chi Minh Citystä tulee kansainvälisen tason megakaupunki, voimme vallata takaisin Bangkokin nykyisen geoekonomisen aseman luomalla kauttakulkupisteen tälle kuljetusreitille ja sitten vallata sen takaisin Singaporelta sen ylivoimaisen geoekonomisen sijainnin ansiosta Tyynenmeren ja Intian valtameren välisellä kuljetusreitillä. Jos voimme tehdä Ho Chi Minh Citystä meriliikenteen 'keskuksen', portin alueelle, tämä on loistava tilaisuus kehittää meritaloutta paitsi Ho Chi Minh Citylle, myös koko maalle. Johtava meritaloudellinen asema 'kutsuu' Ho Chi Minh Cityä”, totesi professori Dang Hung Vo.

Koko maan uraauurtava merellinen talousmalli.

Apulaisprofessori, tohtori Nguyen Chu Hoi, kansalliskokouksen jäsen ja Global Ocean Steering Committee -komitean jäsen, kommentoi: "Ho Chi Minh City on nyt tunnistettu maailmanluokan megakaupungiksi. Merenkulun kehittämisen trendi on ollut olemassa jo pitkään, mutta vasta nyt aika on todella kypsä." Ensinnäkin poliittisten mekanismien osalta Ho Chi Minh Citylle on ensimmäistä kertaa myönnetty ennennäkemättömät erityismekanismit valtakunnallisesti kansalliskokouksen päätöslauselman 98 nojalla.

Kaupunki on erityisesti toteuttanut monia Can Gion erityisiä toimintalinjoja, jotka ovat luoneet Vingroupille suotuisat olosuhteet rakentaa rohkeasti mittakaavassa ja teknologisella tasolla oleva megaprojekti sekä kansainvälisen tason hallintojärjestelmä. Tämä kaupunkialue sijaitsee pääasiassa hiekkadyyneillä – nuorella, kehittyvällä mäkisellä alueella. Tämän megakaupungin kehittäminen ja laajeneminen avaa uusia kehitysmahdollisuuksia ja luo kehityskeskuksen, joka lisää Ho Chi Minh Cityn merisektorin taloudellista painoarvoa.

Vingroupin tavoitteena on kehittää Vinhomes Green Paradisesta uusi vaurauden symboli useiden maailmanluokan, ennennäkemättömien projektien avulla Vietnamissa.

Lisäksi Vingroup on tehnyt yhteistyötä suurten sijoittajien, kuten Cleveland Clinicin, kanssa rakentaakseen Vinmec Can Gio -sairaalan, joka täyttää korkeimmat maailmanlaajuiset lääketieteelliset standardit. Tämä osoittaa, että suuryritysten resursseja on saatu mobilisoitua menestyksekkäästi, että olemme menestyneet kansainvälisillä markkinoilla ja että olemme luoneet täysin uuden tason tuotteita.

Saatat myös pitää tästä

Ben Thanh–Can Gio -rautatien raivaushankkeen suunniteltua pääomaa on pienennetty 23 prosenttia.(NLDO) - Ho Chi Minh City aikoo käyttää yli 9,834 miljardia Vietnamin dongia korvauksiin ja uudelleenasuttamisen tukeen 507:lle Ben Thanh - Can Gio -rautatiehankkeesta kärsineelle kotitaloudelle.

Jatkuvasti laajenevien kehitysalueiden ja maailmanlaajuisen merellisyyden trendin kontekstissa älykkäiden, vihreiden ja kestävien kaupunkien kehittäminen edistyneillä digitaalisilla transformaatioteknologioilla, kuten Can Gion kunnostetun maan kaupunkialue, saa etulyöntiaseman paitsi Vietnamin mallina myös mahdollisesti maailmanlaajuisesti.

Erityisesti Can Gion rannikkokaupunki syntyi Ho Chi Minh Cityn yhdistyessä Binh Duongin ja Ba Ria - Vung Taun kanssa, ja Ba Ria - Vung Tau on yksi paikkakunnista, joilla on hallitseva etu meritaloudessa. Ba Ria - Vung Taun yhdistävän infrastruktuurin lisääminen luo mahdollisuuden muodostaa kolmionmuotoisen akselin, joka yhdistää Can Gion, Vung Taun ja Con Daon, kolme tärkeää yhteyspistettä mantereen ja meren, meren ja saarten sekä meritalouden ja sisämaan talouden välillä syvällä kaupunkialueella.

"Näin tekemällä Ho Chi Minh Citystä tulee maan edelläkävijäpaikkakunta, joka tuo rannikkokaupunkialueiden ja rannikkokaupunkien talouksien kehittämisen ajattelutavan liikkeellepanevaksi voimaksi upeille taloudellisille läpimurroille", korosti apulaisprofessori Dr. Nguyen Chu Hoi.

Lähde: https://thanhnien.vn/can-gio-vut-sang-บน-ban-do-du-lich-cao-cap-185251009112115257.htm