Odotan höyryjunaa

*Sisäpiirros Revolution Express -höyryjunan vaunusta.*

Huomionarvoista on, että Huen rautatieasemasta tuli hiljattain kaupungin virallinen matkailukohde . Tämä on myös osa rautatiematkailun kehitysstrategiaa, jossa vähitellen tunnistetaan erityiskohteita pohjois-etelä-suuntaisen rautatien varrelta. Tätä ennen, maaliskuussa 2024, kun "Connecting Central Vietnam Heritage" -turistijuna käynnistettiin, Vietnamin kaunein rautatiereitti teki voimakkaan vaikutuksen.

Jotta vanhoista rautatieasemista tulisi matkakohteita, alkaen Da Latin asemalta, Hanoin asemalta ja nyt Huen asemalta, nämä tilat tunnistetaan yhä enemmän kokemustiloiksi ja ainutlaatuisiksi matkailutuotteiksi. Nämä alueet "kerrotaan" äänen ja symbolisten kuvien kielellä, tarjoten ainutlaatuisia kokemuksia.

Tiedetään, että Da Nang toteuttaa projektia, jossa entisöidään ja liikennöidään Da Nang–Hue-reitillä kulkevaa Revolution Express -turistihöyryjunaa (tai höyryjunaa). Vuonna 2024 CNN:n matkailuosasto (USA) totesi, että tämä olisi mielenkiintoinen kokemus Vietnamin historiasta pitäville. Tämä projekti on Indochina Railway Tourism Services Joint Stock Companyn ja Wafaifo Optimisersin välillä allekirjoitettu yhteistyösopimus; Wafaifo Optimisers hallinnoi virallisesti "Revolution Express" -höyryjunaa.

*Koe veneretki, joka yhdistää Huến ja Da Nangin perintökohteet. Kuva: Le Trong Khang*

Wafaifo Optimizersin edustajien mukaan jokaisessa junassa on kaksi klassisen tyylistä matkustajavaunua, keittiövaunu ja matkatavaravaunu. Vaunut on sisustettu ylellisillä sisätiloilla, joihin kuuluvat mahonkipöydät ja -tuolit, kultaiset yksityiskohdat ja koristeelliset paneelit selkeästi indokiinalaiseen tyyliin.

Saatat myös pitää tästä

Käärmeen vuoden (2015) kiinalaisen uutena vuotena kulkevan junaliikenteen käynnistäminen.

Suuret ikkunat joka suuntaan tarjoavat matkustajille panoraamanäkymät maisemiin matkan varrella, kun juna kulkee Hai Vanin solan – kuuluisan solan, jonka kumpuilevat vihreät vuoristotiet avautuvat valtavan meren ylle – ja Lang Con kylän – joka tunnetaan kalastajayhteisöstään ja merenelävistä.

*Kokemus "yhdistävän perinnön" laivalla.*

Revolution Express käyttää kahta alkuperäistä, 1960-luvulla valmistettua, ranskalaisen Mikado-mallin mukaista höyryveturia. Nämä ovat kaksi viimeisimmistä Vietnamissa koskaan käytössä olleista höyryvetureista. Ne on nyt entisöity vetämään klassisen tyylisiä matkustajavaunuja sekä keittiö- ja matkatavaravaunuja, mikä tarjoaa matkustajille uudenlaisen matkustuskokemuksen.

Tämän junan odotetaan tarjoavan täysin erilaisen matkustuskokemuksen vierailijoille. Matkustajat eivät ainoastaan matkusta junassa, vaan myös istuvat "liikkuvassa, klassisen tyylisessä tilassa", jossa jokainen vihellys ja veden suihkaus luo rytmin, joka on kietoutunut teollisen historian ja luonnonmaisemien välille.

*Laiva yhdistää Keski-Vietnamin perinnön. Kuva: LTK*

Revolution Express suunnittelee myös teemallisia ruokailuelämyksiä reitin varrella olevilla kolmella asemalla, mukaan lukien Kim Lien (Da Nang), Lang Co ja Hue, ainutlaatuisine viihdeohjelmineen ja ruokalistoineen. Kaikkien kolmen aseman odotetaan keskittyvän kolmeen eri historialliseen teemaan: Huen kuninkaalliseen hoviin, siirtomaa-aikaan ja itsenäisyysliikkeeseen, jolloin matkustajat voivat matkustaa ajassa taaksepäin.

Saatat myös pitää tästä

Perinteisten festivaalien yhdistäminen kulttuuriperinnön säilyttämiseen ja kulttuuriarvojen hyödyntämiseen.Hung Yen on kulttuuriperinnöltään rikas, historiallisesti ja kulttuuriltaan tiivistynyt maa, joka säilyttää tällä hetkellä rikkaan perintöjärjestelmän tuhansine historiallisine nähtävyyksineen ja perinteisine festiviittoineen. Uskonnollisen toiminnan tilojen lisäksi näistä festivaaleista on vähitellen tulossa tärkeitä resursseja matkailun ja kulttuuriteollisuuden kehittämiselle, mikä edistää alueen sosioekonomista kehitystä.

Indochina Railway Tourism Services Joint Stock Companyn edustaja Michael Gebbie sanoi, että höyryjunakierroksen odotetaan tuovan takaisin rautatiejärjestelmän vanhoja maamerkkejä ja herättävän henkiin tärkeitä ajanjaksoja Vietnamin historiassa keisarillisesta ajasta siirtomaa-aikaan ja lopulta itsenäisyystaisteluun. Tämä malli muuttaa jokaisen pysähdyspaikan kulttuurilliseksi, kulinaariseksi ja nostalgiseksi kokemukseksi.

Revolution Expressin odotetaan aloittavan virallisesti toimintansa vuonna 2026.

Lähde: https://baodanang.vn/cho-doi-tau-lua-hoi-nuoc-3318756.html