Asiantuntijat uskovat, että matalien tilojen kehittäminen on ratkaisevan tärkeä strateginen vaatimus pääkaupungin kehityksen uuden luvun aloittamiseksi.
Oppitunteja Singaporesta
Kaupungistumisen ja yhä rajoitetumman pinta-alan yhteydessä maanalaisen tilan hallinnasta on tullut keskeinen osa modernia kaupunkisuunnittelua, ja Singapore on yksi johtavista malleista maanalaisen tilan omistajuuden ja suunnittelun institutionalisoinnissa kolmiulotteisesti.
Merkittävää on, että maanomistuksen syvyysrajoituksen osalta Singapore on muuttanut maalakiaan vahvistaakseen periaatteen, jonka mukaan yksityinen maanomistus tunnustetaan vain tiettyyn syvyyteen maan alla (tyypillisesti noin 30 metriä). Alle 30 metrin tilaa pidetään julkisena resurssina, joka palvelee kansallista etua. Tämä antaa hallitukselle mahdollisuuden suunnitella ja rakentaa metrojärjestelmiä ja alueiden välistä infrastruktuuria; kehittää strategisia hankkeita, kuten maanalaisia varastoja, datakeskuksia ja puolustusinfrastruktuuria; ja optimoida maankäyttöä. Selkeän rajan asettaminen maanomistajien oikeuksien ja valtion oikeuksien välille vähentää merkittävästi korvauskustannuksia ja nopeuttaa keskeisten infrastruktuurihankkeiden etenemistä. Maanomistajien oikeuksien suojaamismekanismin osalta Singapore määrää, että maanalaiset rakenteet eivät saa vaikuttaa maanpäällisten rakenteiden rakenteeseen, turvallisuuteen ja lailliseen toimintaan. Törmäyksen sattuessa valtion on maksettava korvauksia todellisten vahinkojen perusteella...
Kolmiulotteisen maanalaisen tilan suunnittelun osalta Singapore ei ainoastaan mukauttanut lainsäädäntöä, vaan otti myös käyttöön kolmiulotteisen konseptin mukaisen maanalaisen tilan suunnittelun: maanpinnan, matalan maanalaisen tilan ja syvän maanalaisen tilan integrointi.
Singaporen kokemukset tarjoavat Hanoille useita suuntia. Näitä ovat: oikeudellisen mekanismin luominen maankäyttöoikeuksien syvyysrajojen määrittelemiseksi, valtion hallinnoiman maanalaisen tilan selkeä rajaaminen; kattavan maanalaisen tilan suunnitelman laatiminen 3D-mallin avulla, joka on integroitu julkisen liikenteen suunnitteluun, kaupallisiin keskuksiin ja tekniseen infrastruktuuriin; mekanismin luominen maanalaisten käyttäjien oikeuksien suojaamiseksi riitojen ja oikeusjuttujen välttämiseksi; sekä digitalisoidun maanalaisen tilan tietokannan rakentaminen lisensoinnin ja hallinnan perustaksi.
Alhainen taloudellinen kehitys
Lakimies Nguyen Hung Quang, NHQuang & Associates -lakitoimiston johtaja ja Vietnamin kansainvälisen kaupallisen sovittelukeskuksen presidentti, uskoo, että matalan korkeuden talous (joka liittyy matalan korkeuden avaruuteen) on aktiivisesti omaksumassa monet maat. Matalan korkeuden talous viittaa taloudelliseen toimintaan, joka hyödyntää matalan korkeuden ilmatilaa (alle 1 000 m), mukaan lukien: kaupunkien lentoliikenne sähkölentokoneilla, logistiikka miehittämättömillä ilma-aluksilla, pelastus- ja lääkintäpalvelut, helikopteriturismi, älykäs maanmittaus ja mittaus sekä tukevat teknologiaekosysteemit (digitaalinen infrastruktuuri, älykäs lennonjohto, miehittämättömien ilma-alusten valmistus).
Vuoden 2026 pääkaupunkilain mukaan matalat ja korkeat tilat ovat kaupungin hallinnollisten rajojen sisällä olevia maa- ja vesipintojen yläpuolella olevia alueita, joiden laajuus, rajat ja korkeus määritetään kaavoituksen mukaisesti ja joita käytetään hallintoon, hyödyntämiseen ja hyödyntämiseen sosioekonomisessa kehityksessä, tieteessä, teknologiassa, liikenteessä ja kaupunkihallinnossa samalla varmistaen maanpuolustuksen, turvallisuuden, järjestyksen ja sosiaalisen turvallisuuden.
Vuoden 2026 pääkaupunkilain 11 §:n 3 momentissa määrätään, että kaupungin kansanneuvosto sääntelee maanalaisten tilojen, alatason tilojen ja korkean tason tilojen suunnittelun valmistelua, arviointia, hyväksymistä ja mukauttamista saatuaan puolustusministeriön, yleisen turvallisuuden ministeriön ja rakennusministeriön yksimieliset lausunnot sekä kuultuaan muita asiaankuuluvia ministeriöitä ja ministeriötason virastoja; maanalaisen tilan syvyyden rajaa, jota kaupungin maankäyttäjät saavat käyttää kaavan mukaisesti ja ilman, että heidän tarvitsee maksaa maanalaisen tilan käytöstä... Kaupungin kansankomitea sääntelee maanalaisten tilojen, alatason tilojen ja korkean tason tilojen hallintaa, hyödyntämistä ja käyttöä koskevia toimenpiteitä; sekä hallinnoi maanalaisten tilojen, alatason tilojen ja korkean tason tilojen infrastruktuuria, teknologiaa ja toimintatapoja.
Vuoden 2026 pääkaupunkilain uutuutena on lisätty määräyksiä, jotka koskevat myös matalatasoisia tiloja. Tämä säännös perustuu vuoden 2024 pääkaupunkilain 19 §:n 1 momentissa jo säädettyihin maanalaisen tilan hallintaa ja hyödyntämistä koskeviin periaatteisiin, samalla laajentaen soveltamisalaa kattamaan sekä matalat että korkeatasoiset tilat nykyaikaisen kaupunkihallinnon ja -kehityksen vaatimusten täyttämiseksi pääkaupungissa tässä uudessa vaiheessa.
Matalan tason tilan käsitteen sisällyttäminen vuoden 2026 pääkaupunkilakiin on erittäin tärkeää. Ensinnäkin se luo yhtenäisen oikeusperustan pääkaupungin matalan tason tilan suunnittelulle, hallinnalle, hyödyntämiselle ja käytölle. Matalan tason tilan määritteleminen on edellytys erityisten mekanismien ja politiikkojen kehittämiselle, matalan tason talouden hallinta- ja kehittämismallien sekä älykkäiden kaupunkien pilottihankkeille. Lisäksi matalan tason tilan sääntely varmistaa riskienhallinnan, ylläpitää maanpuolustusta, turvallisuutta, järjestystä ja sosiaalista turvallisuutta uusien teknologioiden ja taloudellisten mallien kehittämisen aikana.
Lähde: https://hanoimoi.vn/co-che-quan-ly-khong-gian-ngam-khong-gian-tam-thap-972267.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)