Da Nang kehittää vihreää ja digitaalista logistiikkaa.

DNO - Da Nang pyrkii kehittämään vihreää ja digitaalista logistiikkaa tavoitteenaan optimoida toimitusketjua ja luoda kilpailuetua. Tämän avulla se pyrkii vahvistamaan suuntautumistaan ​​kohti kansallista ja kansainvälistä logistiikkakeskusta.

Valtuuskunnat vierailevat Tien San satamassa osana Vietnamin logistiikkafoorumia 2025.

Yritys pani suunnitelman nopeasti täytäntöön.

Nykyaikaiseen infrastruktuuriin ja digitalisaatioon investoiminen on välttämätön ratkaisu johtaville yrityksille. Erityisesti Truong Hai International Logistics Company Limited (THILOGY, Truong Hai Group) on investoinut multimodaaliseen kuljetusjärjestelmään, joka yhdistää saumattomasti satamat, Chu Lain lentokentän (suunniteltu 4F-tason lentokentäksi), rautatiet ja kansainvälisen liikenteen (Laosin ja Kambodžan kautta).

Chu Lain kansainvälisen sataman johtaja Phan Van Ky kertoi, että satama käyttää toiminnanohjausjärjestelmää (ERP) tietojen integroimiseksi yhdelle hallinta-alustalle ja käyttää samanaikaisesti useita ohjelmistoja, kuten ePort (sähköinen satama), älyportti, yleisrahdin käsittelyn hallinta (PL-COS), konttien käsittelyn hallinta (PL-TOS), varastonhallinta (WMS), sähköinen tulli-ilmoitus (VNACCS/VCIS)…

Nämä ratkaisut mahdollistavat asiakkaille tuonti- ja vientimenettelyjen suorittamisen verkossa 24/7 korkealla turvallisuuden tasolla, mikä parantaa palvelun laatua ja säästää yritysten aikaa ja kustannuksia. Vuosina 2025–2027 THILOGI jatkaa nykyaikaisten teknologiaratkaisujen käyttöönottoa, joustavan johtamisjärjestelmän rakentamista ja keskittyy henkilöstön kouluttamiseen digitaalisen transformaatiostrategian mukaisesti, tavoitteenaan vihreä, älykäs ja kestävä satamamalli.

Fuusion jälkeisen strategisen sijaintinsa ansiosta Da Nangin kaupungilla on kattava ja monipuolinen liikenneinfrastruktuurijärjestelmä, joka antaa sille etulyöntiaseman läpimurtoon ja toimitusketjun keskukseksi tulemiseen Aasian ja Tyynenmeren alueella.

Samoin Da Nangin sataman osakeyhtiö pyrkii kohti digitaalista satamaa. Da Nangin sataman osakeyhtiön varatoimitusjohtaja Duong Duc Xuan sanoi, että yhtiö soveltaa toiminnassaan, hyödyntämisessään ja johtamisessa monia moderneja ja edistyneitä teknologioita sekä kotimaisista että kansainvälisistä lähteistä.

ePORT- ja AutoGate-ohjelmistoprojektien valmistuttua Da Nangin satama on onnistuneesti toteuttanut tietotekniikka- ja digitaalisen transformaation projekteja varmistaen ePort (Electronic Port) -järjestelmän vakaan toiminnan suorituskykyindikaattoreiden vaihdellessa 99 prosentista 100 prosenttiin. Tämä ei ainoastaan ​​tuo kustannushyötyjä, vaan myös parantaa sataman mainetta ja imagoa, houkuttelee investointeja ja luo suotuisan liiketoimintaympäristön.

Kohokohta on eTractor-tiedon vastaanottolaitteiden asentaminen kaikkiin vetoautoperävaunuihin konttialusten käsittelyketjun signaalien vastaanottamiseksi. Tavoitteena on varmistaa liikenneturvallisuus ja säästää investointikustannuksissa tekoälyä (AI) hyödyntävän eCPS-automaattisen ajoneuvojen seurantajärjestelmän tutkimukseen ja kehitykseen.

Viettel Post Corporation aloitti hiljattain Da Nangin logistiikkakeskuksen rakentamisen Lien Chieun teollisuuspuistossa. Hanke, joka rakennetaan 8,6 hehtaarin alueelle ja jonka kokonaisinvestointi on yli 722 miljardia Vietnamin dongia, käsittää kolme varastorakennusta, joiden kokonaispinta-ala on lähes 40 000 m². Keskus toteutetaan modernilla teknologia-alustalla, jonka ydinarvoja ovat data ja nopeus.

Da Nangin logistiikkakeskuksen kokonaisinvestointi on yli 722 miljardia Vietnamin dongia, ja se käsittää kolme varastorakennusta, joiden kokonaispinta-ala on lähes 40 000 m².

Viettel Postin pääjohtajan Phung Van Cuongin mukaan laskelmien mukaan keskuksen odotetaan toiminnan käynnistyttyä lyhentävän toiminta-aikaa 33 % ja säästävän noin 348 000 km kuljetuksia kuukaudessa, vähentävän polttoainekustannuksia ja päästöjä, parantavan koko alueen toimintakykyä ja siirtyvän kohti vihreää ja tehokasta logistiikkamallia.

Kaupunkiin on aiemmin investoitu useita älykkäitä logistiikkakeskuksia ja varastoja, kuten 316 miljardin VND:n arvoinen U&I-logistiikkakeskus ja 100 miljardin VND:n arvoinen Con Ong -jakelukeskus Da Nangin korkean teknologian puistossa; Transimex Da Nangin keskus Hoa Camin teollisuuspuistossa…

Älykkään logistiikan kehityksen mukaisesti Dana Logistics Joint Stock Company vauhdittaa Da Nangin logistiikkakeskusprojektin (vaihe 1) etenemistä Hoa Khanhin teollisuuspuistossa vastatakseen Keski- ja Keskiylängön alueiden toimitusketjun tarpeisiin.

Saatat myös pitää tästä

Kattavan oikeudellisen kehyksen luominen halal-teollisuudelle laajentaa vientimahdollisuuksia.Hallituksen hiljattain antama asetus nro 127/2026/ND-CP on ensimmäistä kertaa luonut suhteellisen kattavan oikeudellisen kehyksen halal-sektorille Vietnamissa, mikä luo tärkeän perustan halal-markkinoiden kehittämiselle, viennin edistämiselle ja muslimituristien houkuttelemiselle.

Dana Logistics Joint Stock Companyn edustaja Nguyen Tuong Huy kertoi, että hankkeen laajuus on 255 miljardia Vietnamin dongia ja sen tavoitteena on tavaroiden lajitteluvarasto, joka toimittaa ja jakelee elintarvikkeita ja kulutustavaroita nykyaikaista hallintateknologiaa ja multimodaalisia yhteyksiä hyödyntäen.

Kiireellinen tarve

Portcoast Consulting and Design Joint Stock Companyn (Da Nangin satamasuunnitelman kehittäneen yksikön) toimitusjohtaja Pham Anh Tuan tunnisti Da Nangin "vipuvoiman" vihreän ja digitaalisen muutoksen avulla, jotta siitä tulisi tulevaisuuden logistiikkakeskus. Hän totesi, että Da Nang on aina ollut digitaalisen muutoksen edelläkävijä, kuten sähköinen hallinto, BIM- ja GIS-teknologian soveltaminen "digitaalisten kopioiden" rakentamiseen projekteille... Lien Chieun satama sitoutuu myös olemaan vihreä ja moderni satama maailmanlaajuisen päästöjen vähentämistrendin mukaisesti.

Da Nangilla on strateginen sijainti kaupan kannalta, joka tunnetaan nimellä "kaksoisportti": Da Nang toimii sekä itä-länsi-talouskäytävän porttina että siellä sijaitsevat samanaikaisesti Da Nangin kansainvälinen lentokenttä ja Chu Lain lentokenttä. Tämän vieressä tärkeät kansainväliset laivareitit Aasian ja Euroopan sekä Aasian ja Amerikan välillä kulkevat Itämeren alueen läpi, minkä ansiosta Lien Chieun satama voi vastaanottaa suuria konttialuksia ympäri maailmaa .

Lien Chieun satama on suunniteltu 100 000 tonnin aluksille, mutta on täysin mahdollista päivittää sitä 200 000–250 000 tonnin aluksille – maailman suurimmille konttialuksille – koska Da Nangin lahdella on hyvä luonnollinen syvyys (-14 m), aallonmurtaja ja lyhyt ja hiljainen kulkuväylä.

Pham Anh Tuan ehdotti, että Da Nang voisi oppia onnistuneista integroiduista satamamalleista, joissa yhdistyvät merilogistiikka (Jebel Alin satama) ja lentoliikenne (Dubain lentokenttä), tai Busanin satamasta (Etelä-Korea). Busan, maailman seitsemänneksi suurin satamakaupunki, on saavuttanut menestystä tiiviin integraationsa ansiosta Busanin vapaaseen talousvyöhykkeeseen.

Chu Lain satama soveltaa toiminnassaan tietotekniikkaa ja digitalisoi dataa.

Kansainvälisen huolintajärjestöjen liiton (FIATA) puheenjohtajan Thomas Simin mukaan kehittyneet taloudet, kuten Singapore, Dubai ja Shanghai, ovat edelläkävijöitä älykkäiden satamien ja lentokenttien kehittämisessä.

Tässä yhteydessä älykäs logistiikkainfrastruktuuri toimii ydinteknologioiden, kuten tekoälyn (AI), lohkoketjuteknologian, automatisoitujen robottien, tekoälyllä toimivien kuorma-autojen seuranta- ja valvontajärjestelmien tai automaattisesti ohjattujen ajoneuvojen (AGV) käytön, pohjalta...

Älykkään ekosysteemin toteuttamisessa keskitetyllä asiointipisteellä on ratkaiseva rooli. Se on yhteinen alusta, joka yhdistää useita toimitusketjun sidosryhmiä, mukaan lukien julkisen ja yksityisen sektorin, varustamot, lentoyhtiöt, tulliviranomaiset, pankit, logistiikkayritykset jne.

Tämän järjestelmän tavoitteena on auttaa käyttäjiä syöttämään kaikki tiedot tarkasti ja vain kerran, välttäen päällekkäistä tietojen syöttöä. Tiedot on standardoitava globaalien standardien mukaisesti, mikä säästää aikaa ja vaivaa editoinnissa.

Älykäs logistiikkainfrastruktuuri auttaa minimoimaan kustannuksia ja säästämään aikaa operatiivisessa prosessissa.

Da Nangin kaupungin teollisuus- ja kauppaministeriön johtajan Le Thi Kim Phuongin mukaan suuntautuminen vihreän ja digitaalisen logistiikan kehittämiseen näkyy selvästi kaupungin kahden uuden strategisen infrastruktuurin, Da Nangin vapaakauppa-alueen ja Lien Chieun sataman, rakentamisessa ja kehittämisessä.

Vapaakauppa-alueet luovat ylivoimaisen institutionaalisen kehyksen, joka houkuttelee investointeja korkean teknologian valmistukseen, jalostukseen, valmistukseen ja logistiikkapalveluihin, mikä tuottaa korkean jalostusarvon vientituotteita. Tällä hetkellä ratkaisua toteuttavat yksiköt kehittävät suunnitelmia älykkäiden vapaakauppa-alueiden toimimiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Nghi Sonilla on mahdollisuus tulla kansalliseksi energiakeskukseksi.Lähes kahden vuosikymmenen muodostumisen ja kehityksen jälkeen Nghi Sonin talousalue (NZZ) on noussut yhdeksi maan tärkeimmistä teollisuuskeskuksista. Aiemmin Pohjois-Keski-Vietnamin raskaan teollisuuden kasvukeskuksena tunnettu Nghi Sonilla on nyt uusien kehityssuuntausten myötä mahdollisuus tulla kansallisen mittakaavan energiakeskukseksi, jolla on ratkaiseva rooli Vietnamin energiaturvallisuuden ja energian toimitusketjun varmistamisessa.

Vapaakauppa-alueen yritysten tavaroiden käsittely- ja valvontaprosessit, tullihallinto ja hallinnolliset palvelut digitalisoidaan ja automatisoidaan pitkälle, mikä luo suotuisan ja läpinäkyvän liiketoimintaympäristön.

Lien Chieun satama on tällä hetkellä kansainvälinen uudelleenlastaussatama, jolla on vihreä ja älykäs suuntautuminen. Satamasta on neljän kilometrin matka maanteitse kansalliseen liikennejärjestelmään ja vain 1,5 kilometrin matka suoraan kansalliseen rautatiejärjestelmään.

Lisäksi alueellisten yhteyksien kehittäminen edellyttää Da Nangilta vahvaa vihreää ja digitaalista muutosta. Tällä hetkellä Da Nang keskittyy rooliinsa logistiikan kehityskeskuksena ja logistiikkakeskuksena Keski-Vietnamissa, yhdistäen pohjois-etelä-käytävän ja itä-länsi-talouskäytävän.

[VIDEO] - Da Nangista kansallinen ja kansainvälinen logistiikkakeskus:

Lähde: https://baodanang.vn/da-nang-phat-trien-logistics-xanh-va-so-3312406.html