Ehdotuksessa ehdotetaan, että koulubussit maalattaisiin tummankeltaisiksi.

[mainos_1]

Liikenneministeriö sisällytti yllä olevan sisällön autojen teknistä turvallisuutta ja ympäristönsuojelun laatua koskevaan kansalliseen tekniseen standardiin, joka on parhaillaan avoinna julkisesti kommentoitavaksi.

Tässä luonnoksessa ehdotetaan määräyksiä, jotka edellyttäisivät koulubussien ulkovärin olevan yhtenäinen tummankeltainen. Ajoneuvon etu- ja sivuosissa ikkunoiden yläpuolella on oltava kyltit, jotka osoittavat ne koulubussiksi. Ajoneuvon takaosassa on oltava kyltit, jotka osoittavat pysähtymisen ja pysäköinnin sekä varoittavat muita ajoneuvoja ohittamasta pysäkille pysäköityjä koulubusseja oppilaiden noutamiseksi tai jättämiseksi.

"Koulubussit on varustettava järjestelmällä, joka valvoo koko matkustamoa sisätaustapeilien avulla, sekä sisävalvontakamerajärjestelmällä, jolla seurataan kuljettajan, huoltajan ja oppilaiden käyttäytymistä bussissa", luonnoksessa korostetaan.

Koulubussit Yhdysvalloissa. (Havainnollistava kuva: 19fortyfive)

Luonnos edellyttää myös lisäkameroiden asentamista sisään- ja uloskäynnin ulkopuolelle tilanteen seuraamiseksi ennen oppilaiden noutoa ja kyydistä jättämistä. Näiden laitteiden on oltava varustettu kuljettajatietojen tallennus- ja käsittelyjärjestelmällä.

Koulubusseissa on oltava hälytysjärjestelmä, hätääänijärjestelmä tai suora yhteys kuljettajaan tai esimieheen, jotta voidaan ilmoittaa kaikille, jotka jäävät bussiin enintään 15 minuutiksi.

Saatat myös pitää tästä

Moottoripyörien antaminen lapsille: Vaikea päätös.

Erityisesti koulubussit on tarkastettava säännöllisesti ja varmistettava, ettei niissä ole kolhuja, lommoja tai teräviä reunoja, jotka voisivat vahingoittaa oppilaita.

Koulubusseissa on oltava vähintään yksi selvästi kansainvälisillä symboleilla merkitty ensiapulaukku ja hätäkatkaisin erityistilanteita varten. Tämä katkaisin on asennettava helposti näkyvään ja hätätilanteessa saavutettavaan paikkaan.

Kouluautoissa on oltava sammuttimet tulipalon varalta. Sammuttimien sijainnin on oltava selkeästi merkitty ja helposti saatavilla hätätilanteessa. Matkustamossa on oltava vähintään yksi vähintään 2 kg painava sammutin koulun valvojan istuimen lähellä ja yksi kuljettajan istuimen lähellä.

Kaksikerroksisia linja-autoja ja nivelletyillä liitososilla varustettuja linja-autoja ei sallita koulubussina. Koulubusseissa on oltava nopeudenrajoittimet, jotta nopeusrajoitus pysyy alle 80 km/h. Päiväkotibusseissa oppilasmäärä on enintään 45 ja ala- ja yläkoulubusseissa 56.

Liikenneministeriön edustajat ovat todenneet, että monien liikenneturvallisuusasiantuntijoiden ja Yhdistyneiden Kansakuntien nykyiset suositukset vahvistavat, että lapset ovat ryhmä, joka tarvitsee ensisijaista turvallisuusvarmistusta liikenteessä osallistumisen aikana enemmän kuin muut ryhmät.

Koululaisten autokuljetusten hallintaa ei kuitenkaan säännellä millään määräyksellä; se on yksinkertaisesti eräänlainen henkilökuljetustoiminta vakiosopimuksen mukaisesti.

Nopeasti kasvavan kysynnän ja lainsäädännön puutteen vuoksi toiminnassa on ilmennyt lukuisia puutteita, kuten: opiskelijakuljetuspalvelu on edelleen pitkälti sääntelemätön, ajoneuvojen laatua ei ole taattu ja kuljettajilla ei ole vastuuta opiskelijoiden kuljettamisessa.

Siksi tämän asetuksen tarkoituksena on hallita koulukuljetuspalveluita liikenneturvallisuuden varmistamiseksi nykyisten käytännön tilanteiden mukaisesti.

Saatat myös pitää tästä

Koulubusseille odotetaan tiukempia määräyksiä.

Liikenneministeriön käsittelyssä olevassa tielain luonnoksessa määrätään myös, että oppilaitos itse tai kuljetusyritys voi järjestää opiskelijoiden kuljetuksen autolla. Opiskelijoita kuljettavilla autoilla on oltava vähintään kahden vuoden kokemus henkilökuljetusajoneuvojen kuljettamisesta...

Lisäksi tieliikenteen järjestystä ja turvallisuutta koskevassa lakiluonnoksessa määrätään, että kouluautojen käyttöikä saa olla enintään 15 vuotta, niissä on oltava varoitusvalot tai rekisteröidyt maalivärit tunnistamista varten. Kouluautoilla on etusija liikenteen järjestelyssä, sujuvuuden hallinnassa ja säätelyssä sekä pysähdys- ja pysäköintialueiden järjestämisessä koulualueilla ja kouluautojen reittien varrella…

Minh Khoi

[mainos_2]
Lähde