Uutta pontta kehitykselle Tan An -sillalta

Tan An -silta on vähitellen muotoutumassa Kinh Thuy -kanavan yli. Hankkeen odotetaan täydentävän valtatie 18:n, valtatie 5:n ja Hai Phongin satamajärjestelmän yhdistävän käytävän.

Tan Anin sillanrakennustyömaa on siirtymässä ratkaisevaan vaiheeseen.

Uusia odotuksia muotoutuvalta projektilta.

Näinä päivinä Tan Anin sillanrakennustyömaalla monet osat ovat siirtymässä ratkaiseviin rakennusvaiheisiin. Kaukaa katsottuna sillan pilarit ovat kohonneet korkealle Kinh Thuy -kanavan yläpuolelle, ja lähestymisviivat laajenevat vähitellen molempiin suuntiin, mikä luo yhä selkeämmän muodon hankkeelle, jonka odotetaan avaavan lisää kehitysmahdollisuuksia alueelle.

Tan Anin silta- ja liittymähanke, joka yhdistää valtatien 18, on noin 3,5 km pitkä ja sen kokonaisinvestointi on 600 miljardia Vietnamin dongia. Hankkeen tavoitteena on saattaa asteittain valmiiksi valtatien 5 ja valtatien 18 yhdistävä liikennereitti, lieventää olemassa olevan liikenneverkon ruuhkia ja luoda edellytykset sosioekonomisen kehityksen laajentumiselle.

Hallinnollisten rajojen muutosten jälkeen tämä hanke yhdistää Chu Van Anin vaalipiirin ja Hop Tienin kunnan Hai Phongin kaupungissa.

Tähän mennessä on saatu valmiiksi useita projektin tärkeitä osia, kuten alusrakenne ja lähestymisjänteiden palkit. Rakennusyksiköt tekevät parhaillaan ulokevaluja pilareilla T5 ja T6, rakentavat T5-tornin runkoa ja lähestymisjänteiden kaiteita. Sillan edistyminen on noin 75 %, ja tavoitteena on saada silta valmiiksi heinäkuun 2026 loppuun mennessä.

Hankkeen rakentamiseen osallistuvan yksikön, investointi- ja rakennusyhtiö nro 18:n (Licogi 18), varatoimitusjohtaja Duong Quoc Khanh kertoi urakoitsijan keskittävän työvoiman ja laitteet mahdollisimman paljon ja organisoivan useita rakennusryhmiä pysyäkseen tarkasti aikataulussa.

"Tämä on projekti, jolla on ratkaisevan tärkeät yhteydet, joten rakennusyksiköt keskittyvät intensiivisesti jokaiseen osaan. Järjestämme rakentamista samanaikaisesti useilla rintamilla pyrittäessä varmistamaan, että sillan valmistumisaikataulu pidetään", Khanh ilmoitti.

Asteittain laajenevien siltojen takana piilee odotus uuden liikenneakselin muodostumisesta, joka osaltaan laajentaisi alueen kehitystilaa. Todellisuudessa monilla paikkakunnilla liikenneinfrastruktuuri usein edeltää kehitystä, mikä luo suotuisat olosuhteet investointien houkuttelemiselle ja taloudellisen toiminnan edistämiselle.

Saatat myös pitää tästä

Esteiden poistaminen ja suotuisten olosuhteiden luominen Vinh Tuongin kunnan sosioekonomiselle kehitykselle.(CTO) - Hanoin kaupungin kansankomitean puheenjohtaja Truong Canh Tuyen ohjeisti Vinh Tuongin kuntaa keskittymään kahden pääsuunnitellun akselin, maakuntatien 925D ja maakuntatien 927B, suunnittelun ja kehityksen suuntauksen tarkistamiseen, joihin kaupunki aikoo pian investoida ja rakentaa.

Valtatie 5:n ja valtatie 18:n yhdistävän käytävän matkustaja- ja tavaraliikenne on jo vuosia perustunut pääasiassa olemassa olevaan liikenneverkkoon.

Teollisen kehityksen kiihtyvän vauhdin ohella jatkuvasti kasvava rahtikuljetusten kysyntä on kuitenkin asettanut merkittävää painetta useille keskeisille reiteille.

Tämä todellisuus edellyttää uusien yhteysreittien asteittaista laajentamista, mikä parantaa alueellisen liikenneverkon yhteentoimivuutta ja toimintakykyä.

Alueellisten linkkien kuvaus

Tan Anin siltahankkeen odotetaan täydentävän valtatie 18:n, valtatie 5:n ja Hai Phongin satamajärjestelmän yhdistävän käytävän.

Tan An -silta on osa liikennereittiä, joka yhdistää valtatien 5 Han-sillan, Nam Sachin ja Hop Tienin alueiden kautta valtatielle 18 ja täydentää alueiden välistä liikennekäytävää suunnitelman mukaisesti vähitellen.

Tavoitteena ei ole pelkästään lisätä uutta liikennereittiä, vaan myös parantaa alueiden välisiä yhteyksiä, helpottaa ruuhkia joillakin olemassa olevilla liikennereiteillä ja luoda tilaa pitkän aikavälin kehitykselle.

Viime vuosina Hai Phong ja ympäröivät alueet ovat jatkuvasti investoineet lukuisiin infrastruktuurihankkeisiin laajentaakseen kehitystilaa ja vahvistaakseen alueellisia yhteyksiä.

Cam- ja Van Uc -jokien ylittävistä silloista Hai Phongin ja naapurikaupunkien yhdistävään infrastruktuuriin liikenneverkkoa parannetaan vähitellen synkronoidusti ja yhteenliitetymmin.

Välittömien liikennetarpeiden tyydyttämisen lisäksi infrastruktuurihankkeiden odotetaan myös luovan lisävauhtia investointien houkuttelemiseen sekä teollisuuden ja palveluiden kehittämiseen pitkällä aikavälillä.

Saatat myös pitää tästä

Poista Dong Nain "tulvapesäkkeet".TPO - Dong Nai City toteuttaa erilaisia ​​toimenpiteitä viemärien puhdistamiseksi ja ruoppaamiseksi sekä Gate 11 -liikenneympyrän ympäristön desinfioimiseksi viime päivien tulvien "mustan pisteen" poistamiseksi.

”Tan Anin sillan valmistumisen myötä yhteys valtatieltä 18 Nam Sachin kautta valtatielle 5 sujuu paremmin, mikä luo kätevämpiä liikennereittejä tavaraliikenteelle, erityisesti konttiautoille monilta teollisuusalueilta Hai Phongin satamajärjestelmään ja logistiikkainfrastruktuuriin. Lisäksi silta parantaa alueellisia yhteyksiä ja avaa uusia kehitysmahdollisuuksia”, sanoi puolueen komitean varasihteeri ja Hop Tienin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Vu Xuan Do.

Tämä on erityisen merkittävää, kun otetaan huomioon Hai Phongin nopea teollisuusalueiden, satamien ja logistiikan kehitys, joka edellyttää hyvin varusteltuja yhdysreittejä kuljetusajan ja -kustannusten vähentämiseksi.

Tan An -sillan merkitys voi tulevaisuudessa olla entistä suurempi, jos Noi Bai- Bac Ninh -Chi Linh -moottoritie toteutetaan. Tuolloin pohjoisen alueen ja Hai Phongin yhdistävän liikennevirran ennustetaan kasvavan, ja Tan An -sillasta tulee ratkaiseva linkki liikennekäytävällä, joka yhdistää kaupungin sataman ja logistiikkajärjestelmän. Se laajentaa alueellisia yhteyksiä, edistää kauppaa, houkuttelee investointeja ja luo vauhtia alueen taloudelliselle kehitykselle.

HA KIEN

Lähde: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html