Tällä hetkellä infrastruktuurihankkeita toteutetaan edelleen, mukaan lukien yhdystie Bien Hoa - Vung Tau -moottoritieltä Vung Taun alueelle ja Dong Nai Cityn investoima korotettu tie valtatien 51 varrelle, joka yhdistää moottoritien lähtöpisteeseen. Liikenneasiantuntijoiden mukaan näiden hankkeiden valmistuttua matkustaminen itärannikolta Dong Naihin ja Ho Chi Minh Cityn keskustaan on helpompaa.
Lähes puolen vuoden kuluttua uuden kaistaerottelusuunnitelman käyttöönotosta valtatiellä 51 on myös nähty positiivisia muutoksia liikenneturvallisuudessa ja ruuhkien vähenemisessä. Tilastojen mukaan liikenneonnettomuuksien määrä valtatiellä 51 laski 64 %, kuolemien määrä 60 % ja loukkaantuneiden määrä 64 % vastaavaan ajanjaksoon verrattuna 17. marraskuuta 2025 ja 8. huhtikuuta 2026 välisenä aikana. Tämä tulos osoittaa uuden ajokaistaerottelusuunnitelman alustavan tehokkuuden ja heijastaa myös Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien käyttöönoton positiivista vaikutusta. Tällä hetkellä useimmat henkilöautot ovat siirtyneet käyttämään moottoritietä, kun taas kuorma-autot ja konttiajoneuvot käyttävät edelleen pääasiassa valtatietä 51.
Positiivinen merkki valtatie 51:n liikenneruuhkien helpottumisesta on Phuoc An -silta, keskeinen liikennehanke, joka ylittää Thi Vai -joen ja yhdistää Ho Chi Minh Cityn Dong Naihin . Sijoittajan mukaan hankkeen, jonka kokonaisarvo on lähes 4 900 miljardia VND, pääsillan odotetaan valmistuvan kesäkuussa 2026 ja olevan käytössä syyskuussa 2026, noin kahdeksan kuukautta alkuperäistä suunnitelmaa aikaisemmin.
Phuoc An -sillan avaaminen lyhentää merkittävästi tavaroiden kuljetusmatkaa Cai Mep - Thi Vai -satamakeskittymästä lounaisiin maakuntiin sen sijaan, että kuljetus olisi pääasiassa riippuvainen nykyisestä valtatiestä 51. Lisäksi hanke on ratkaisevan tärkeä linkki alueiden välisessä yhteysverkossa, sillä se yhdistyy suoraan Bien Hoa - Vung Tau -moottoritielle, Long Thanhin kansainväliselle lentokentälle ja strategisille kehäteille.
Samaan aikaan lähes 77 kilometriä pitkää DT994-rannikkotiehanketta, joka yhdistää Ho Chi Minh Cityn Lam Dongin maakuntaan Vung Taun ja Binh Chaun rannikkoakselin kautta, kiihdytetään. Monet työt on saatu valmiiksi tai ne ovat siirtymässä loppuvaiheeseen, ja tavoitteena on, että tie avataan vuoden 2027 ensimmäisellä neljänneksellä, mikä avaa lisää kehitystilaa matkailulle, logistiikalle ja koko alueen meritaloudelle .
Toinen paljon odotettu liikennehanke on Long Thanh - Ho Tram -moottoritie, joka antaa uutta pontta Ho Tramille, Binh Chaulle ja rannikon turistikaupunkien ketjulle, jolla on paljon hyödyntämätöntä potentiaalia kaupungin itäosassa.
Lähde: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html










