EKP tienristeyksessä
EKP nosti ohjauskorkoaan noin 0 prosentista 4 prosenttiin vuosina 2022–2024, mutta on sittemmin laskenut sitä viisi kertaa, ja se on tällä hetkellä 2,75 %. Tuleva päätös on EKP:lle todella vaikea, koska tarve laskea ohjauskorkoa on edelleen kiireellinen ja paine siihen on edelleen olemassa ja saattaa jopa voimistua.
Euroopan keskuspankin (EKP) pääkonttori Saksassa.
Yleensä kun Yhdysvaltain keskuspankki (Fed) on laskenut ohjauskorkoaan, EKP seuraa perässä. Fed on laskenut ohjauskorkoaan useita kertoja ja on nyt tauolla. Yhdysvaltain uusi hallinto painostaa voimakkaasti Fediä jatkamaan ohjauskoron laskemista sen sijaan, että se pysähtyisi. Samaan aikaan euroalueen talous on edelleen hidas ja epävakaa. EKP on poliittisten piireiden valtavan paineen alla jatkaakseen ohjauskoron laskemista vahvan kasvun edistämiseksi ja hallitusten lainanoton helpottamiseksi rahoitus- ja rahamarkkinoilta.
Samaan aikaan EKP:hen kohdistuu nyt paineita nostaa ohjauskorkoaan tai ainakaan olla laskematta sitä enempää kolmesta näkökulmasta. Ensinnäkin euroalueen kokonaisinflaatio on edelleen lähes puolitoista kertaa EKP:n tavoitetta korkeampi. Toiseksi EU:n jäsenvaltiot etsivät uusia rahoituslähteitä Ukrainalle ja todennäköisesti päättävät kasvattaa julkista velkaa, mikä kiihdyttää inflaatiota entisestään. Kolmanneksi Yhdysvaltojen ja EU:n välinen väistämätön kauppasota heikentää myös euroa.
Päätöksen suunta oli mikä tahansa, sillä on kaksisuuntainen vaikutus EKP:hen. Siksi on erittäin todennäköistä, että EKP laskee ohjauskorkoa vielä kerran ennen kuin lopettaa alennukset tai nostaa sitä asteittain.
[mainos_2]
Lähde: https://thanhnien.vn/ecb-truoc-nga-ba-duong-185250304220500955.htm








Kommentti (0)