Kesäkuun 24. päivänä Hormuzinsalmen läpi rekisteröitiin 78 alusta, mikä on suurin määrä sitten konfliktin puhkeamisen alueella. Näiden joukossa oli 22 öljy- ja kemikaalitankkeria sekä lukuisia rahtilaivoja, konttialuksia ja nesteytetyn maakaasun (LNG) kuljettajia.

Kesäkuun loppuun mennessä salmen läpi kulkeneiden alusten kokonaismäärä oli noussut 551:een, mikä ylitti reilusti huhtikuussa kirjatun aiemman ennätyksen, 438:n. Tämä elpyminen seurasi uuden turvallisen laivakäytävän käyttöönottoa Omanin rannikolla, mikä mahdollisti kaupallisen merenkulun asteittaisen palauttamisen yhden maailman tärkeimmän energiankuljetusreitin kautta.
Hormuzinsalmi on portti raakaöljyn, jalostettujen polttoaineiden ja nestekaasun (LPG) viennille tärkeimmistä tuottajamaista, kuten Saudi-Arabiasta, Yhdistyneistä arabiemiirikunnista (UAE), Kuwaitista, Irakista ja Qatarista. Siksi alueen hintojen vaihteluilla on suora vaikutus maailmanlaajuisiin energiamarkkinoihin.
RG
Lähde: https://baoangiang.com.vn/eo-bien-hormuz-nhon-nhip-tro-lai-a490436.html







