Huippuhinnoista huolimatta lentoliput kiinalaisen uudenvuoden lomalle ovat edelleen erittäin kysyttyjä.

Sen lisäksi, että monet perheet kiirehtivät ostamaan lentolippuja kotiin kiinalaisen uudenvuoden viettoon, he hyödyntävät tänä vuonna myös vuoden pisintä lomaa kevätmatkojen suunnitteluun, minkä vuoksi monet kuukausia etukäteen myyntiin tulleet lennot ovat edelleen kohtuuttoman korkeita.

Lippujen hinnat ovat nousseet ennätysmäisiksi kaikilla reiteillä.

Suunnitellessaan perhematkaa Phu Quociin kiinalaisen uudenvuoden viettoon, Hanoista kotoisin oleva Lan Anh järkyttyi kohtuuttomista lentolippujen hinnoista loman jälkeen. Vietnam Airlinesin verkkolipunmyyntisivustolla Abayssa oli 18. helmikuuta 2026 (kiinalaisen uudenvuoden toisena päivänä) vain yksi kello 7 lähtevä lento, jolla oli vapaita paikkoja, mutta silloinkin saatavilla oli vain premium-economy-luokan lippuja lähes 4,5 miljoonan VND:n hintaan/suunta ja business-luokan lippuja yli 7,5 miljoonan VND:n hintaan/suunta.

Molemmat saman päivän klo 12.30 lähteneet Pacific Airlinesin lennot olivat loppuunmyytyjä turistiluokassa, ja jäljellä oli enää joustavia turisti- ja business-luokan lippuja samaan hintaan kuin Vietnam Airlinesin lennoilla. Vietjetillä oli vielä neljä lentoa saatavilla iltalennoille, joiden halvin hinta oli yli 3,1 miljoonaa VND/suunta. Jos lentäisi sopivaan aikaan päivällä, hinta olisi noussut yli 4,4 miljoonaan VND/suunta.

Kotiinpaluun ja matkustamisen lisääntynyt kysyntä kiinalaisen uudenvuoden aikana on nostanut lentolippujen hinnat kohtuuttomille tasoille.

KUVA: NHAT THINH

Tarkistettuaan suoraan Vietnam Airlinesin verkkosivuja, Lan Anh huomasi, että tarjolla oli ylimääräinen lento välilaskulla Ho Chi Minh Cityssä, jolloin kokonaislentoaika Hanoista Phu Quociin olisi lähes viisi tuntia. Normaaliluokan turistilippuja ei kuitenkaan enää ollut saatavilla, vaan saatavilla oli vain joustavan turistiluokan, premium-turistiluokan ja business-luokan lippuja, joiden hinnat olivat vastaavasti yli 4,6 miljoonaa VND/suunta, 6,6 miljoonaa VND/suunta ja yli 10 miljoonaa VND/suunta.

"Pandemian jälkeen perheeni ei ole matkustanut Tet-päivänä (kuuvuoden uutena vuotena), joten en tiennyt lentolippujen olevan niin kalliita. Meno-paluumatkat maksavat kymmeniä miljoonia Vietnamin dollareita per henkilö. 4–5 hengen perheelle se on kymmeniä miljoonia Vietnamin dollareita pelkästään lentoihin, ilman hotelleja, ruokaa ja viihdettä... On kuitenkin kulunut kauan siitä, kun perheeni kävi Phu Quocilla, joten menemme sinne luultavasti silti. On kulunut vuosia siitä, kun viimeksi kävimme kevätmatkalla", kertoi Lan Anh.

Thanh Nien -sanomalehden tekemän tutkimuksen mukaan Hanoi–Phu Quoc -reitille on tullut tänä keväänä uusi tulokas: Sun Phu Quoc Airways. Sun Phu Quoc Airwaysin Tet 2026 -liput ovat nyt myynnissä, ja kaksi lentoa on 18. helmikuuta klo 7.45 ja 13.30. Hinnat ovat edullisempia kuin muilla lentoyhtiöillä, 2,8–3 miljoonaa Vietnamin dongia per suunta.

Samoin Hanoi–Nha Trang -reitillä on Tet-loman toisena päivänä vielä melko vähän vapaita lentoja. Vietjetillä on kolme lentoa, joiden kiinteä hinta on yli 3,1 miljoonaa VND/suunta; Vietnam Airlinesilla on neljä lentoa, joissa turistiluokan liput maksavat yli 3,8 miljoonaa VND/suunta ja business-luokan liput yli 7,3 miljoonaa VND/suunta.

Samaan aikaan perinteisillä lennoilla Ho Chi Minh Citystä Hanoihin ennen Tet-päivää on edelleen paljon tyhjiä paikkoja, mutta hinnat eivät osoita laskun merkkejä verrattuna siihen, kun ne tulivat ensimmäisen kerran myyntiin yli kuukausi sitten. 14. helmikuuta 2026 (12. kuunkaadon 27. päivänä) Vietjetin lennoilla oli halvin hinta, yli 3,7 miljoonaa VND/suunta. Saman reitin ja päivän lennoilla Bamboo Airwaysilla ja Vietravel Airlinesilla oli kallein hinta, yli 3,83 miljoonaa VND/suunta, mikä on sama kuin Vietnam Airlinesin hinta (3,86 miljoonaa VND/suunta). Myös uusi tulokas Sun Phu Quoc Airways, jolla on kolme lentoa, saavutti kattohinnan yli 3,8 miljoonassa VND/suunta.

Saatat myös pitää tästä

Perheen pitäessä muistotilaisuutta Everest-opas palasi yllättäen.Lähes viikon kateissa olon jälkeen nepalilainen opas ryömi alas lähelle Mount Everestin perusleiriä ankarissa olosuhteissa, samalla kun hänen perheensä kotona alkoi pitää muistotilaisuuksia.

Verrattuna viime vuoden vastaavaan ajankohtaan, Tet-lomalippujen hintoja Ho Chi Minh Citystä Hanoiin ruuhka-aikoina vuonna 2026 on lentoyhtiöiden toimesta nostettu, vaihdellen 100 000–200 000 VND:n välillä yhdensuuntaista matkaa kohden.

Samoin Vietnam Airlinesin lennot Ho Chi Minh Citystä Da Nangiin 14. helmikuuta 2026 tarjoavat myös edullisimmat turistiluokan hinnat, lähes 2,5 miljoonaa VND/suunta, kun taas business-luokan hinnat ovat nousseet yli 4,8 miljoonasta VND/suunta alkuperäisen myyntihetken yli 5,1 miljoonaan VND/suunta. Samana päivänä, jos matkustajat valitsevat Vietjetin, hinnat vaihtelevat yli 2,2 miljoonasta VND/suunta.

Jopa ihmisten, jotka "metsästävät" Tet-lomalippuja useita kuukausia etukäteen, on vaikea saada halpoja lippuja.

KUVA: NGOC DUONG

Tarjonta ei pysty vastaamaan kysyntään, joten lippujen hinnat eivät todennäköisesti laske.

Vietnam Airlinesin edustaja totesi, että Tet-juhlan (kuukauden uusivuosi) 2026 lippujen myynti osoittaa positiivisia merkkejä ja että ennakkovarausten määrä on kasvanut merkittävästi verrattuna aiempien vuosien vastaavaan ajanjaksoon. Monet matkustajat ovat suunnitelleet matkansa ennakoivasti ja ostaneet liput ajoissa valitakseen itselleen sopivat lennot, ajat ja hinnat sen sijaan, että olisivat odottaneet perinteisesti lähempänä Tet-juhlaa. Tämä trendi osoittaa positiivista muutosta vietnamilaisten matkustajien lentomatkustuksen kulutustottumuksissa, sillä he siirtyvät kohti ennakoivampaa matkasuunnittelua, kustannusten optimointia ja parempaa lentokokemusta sesonkiaikana.

Vietnam Airlinesin mukaan Tet-lomakauden aikana matkustuskysyntä keskittyi pääasiassa etelästä pohjoiseen ja keskiosiin suuntautuville reiteille ennen Tetiä ja vastakkaiseen suuntaan Tetin jälkeen, palvellen ihmisten tarpeita valtakunnallisesti perheiden tapaamisia ja sukulaisten tapaamisia varten. Lisäksi Vietnam Airlines pani merkille merkittävän matkailun kasvun tämän vuoden Tet-loman aikana verrattuna aiempiin vuosiin. Monet perheet ja nuorisoryhmät hyödynsivät hallituksen vuoden 2026 Tet-lomalle hyväksymää pidennettyä yhdeksän päivän lomakautta matkustaakseen kotimaan kohteisiin, kuten Da Nangiin, Phu Quociin, Quy Nhoniin, Huehen… tai lomaillakseen ulkomailla. Tämä päätös edisti osaltaan suotuisia olosuhteita ihmisten matkojen suunnittelulle aikaisin ja edisti samalla elinvoimaista kevään matkailun, turismin ja liikkumisen ilmapiiriä koko maassa.

Vietnam Airlines vastaa matkustajien monipuolisiin matkustustarpeisiin ja käynnistää "Juhlista Tetiä Vietnam Airlinesin kanssa, hinnat alkaen vain 666 000 VND" -ohjelman, joka kattaa useita reittejä ruuhka-aikojen ulkopuolella Tet-loman aikana. Samanaikaisesti lentoyhtiö lisää lentojen määrää aikaisin aamulla, myöhään illalla ja yöllä laajentaakseen vaihtoehtoja, jakaakseen kapasiteettia tehokkaammin ja tarjotakseen matkustajille kätevämpiä ja taloudellisempia matkoja tulevan Tet-loman huippusesongin aikana.

Monet ihmiset järkyttyivät pilviin nousseista hinnoista varattuaan kevätlomalentojaan etukäteen.

Erityisesti tänä vuonna joustavan turistiluokan liput myydään erittäin nopeasti, ja varauksia on paljon. Vietnam Airlinesin edustaja selitti, että joustavan turistiluokan liput ovat kalliimpia kuin tavalliset turistiluokan liput, mutta tarjoavat paljon kattavammat palvelut, mikä tekee niistä matkustajien suosiman vaihtoehdon. Erikoispaikkojen määrä turistiluokassa on huomattavasti pienempi kuin tavallisen turistiluokan paikkojen, joten ne yleensä myydään loppuun nopeammin kuin tavalliset turistiluokan liput.

Saatat myös pitää tästä

Keski-Vietnamin bussiliput myytiin loppuun nopeasti, linja-autoasemille lisättiin busseja ja hinnat nousivat 40–60 %.Hevosen uuttavuotta 2026 edeltävinä päivinä lippumarkkinat Ho Chi Minh Cityn tärkeimmillä linja-autoasemilla ovat erittäin aktiivisia. Monet tunnetut linja-autoyhtiöt, jotka palvelevat Keski- ja Keskiylängön alueita, ovat myyneet liput loppuun ruuhkapäiville.

Todellisuudessa korkeista lippuhinnoista huolimatta kysyntä kotiinpaluuseen Tet-juhlan (kiinalaisen uudenvuoden) aikaan tai matkustamiseen kevätkaudella on edelleen vahvaa, joten lentoyhtiöillä on jatkuvasti vaikeuksia vastata kysyntään. Siksi halpojen lentolippujen löytäminen on vaikeaa, vaikka lipunmyynti olisi nopeaa huippulomasesonkeina.

Lentoyhtiön edustaja totesi: Lentolippujen (sekä kansainvälisten että kotimaisten) hinnoittelumekanismi on tällä hetkellä joustava, ja hintahaarukat vaihtelevat alhaisesta korkeaan markkinaolosuhteiden (kysynnän ja tarjonnan), lippuehtojen, lipun myöntämisajankohdan, palvelun laadun jne. mukaan.

Ruuhka-aikoina (kun kysyntä ylittää selvästi tarjonnan) lentoyhtiöt lisäävät korkeammilla hinnoilla myytyjen lippujen osuutta. Toisaalta ruuhka-aikojen ulkopuolella tai loma-aikojen ulkopuolella suunnitelluilla lennoilla, kun matkustajakysyntä on vähäistä (kysyntä laskee jyrkästi tarjontaan verrattuna), lippujen hinnat laskevat. Tämä selittää, miksi ruuhka-aikoina on lähes mahdotonta ostaa lippuja hyvään hintaan, vaikka matkustajat odottavat innolla lippujen "metsästystä" heti lentoyhtiöiden alkaessa myydä niitä.

Toisaalta lentoyhtiöiden kokonaiskapasiteetti ei ole vielä tähän mennessä elpynyt, ja lentokonepula jatkuu. Vaikka lentoyhtiöt pyrkivät vuokraamaan lisää koneita, lisäämään istumapaikkakapasiteettia ja lisäämään yölentojen määrää, se ei vieläkään riitä vastaamaan matkustajien jatkuvasti kasvavaan kysyntään. Siksi kyse ei ole hinnasta, vaan siitä, kuinka monta istumapaikkaa lentoyhtiöt voivat tarjota, mikä tarkoittaa, että lipunmyynti antaa matkustajille vain enemmän mahdollisuuksia valita sopiva lento.

Lähde: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm