Hanoi, 36 katua ja kaupunginosaa

Kuinka moni ihminen on vaeltanut läpi kaikkien 36 toisiinsa yhteydessä olevan, shakkilaudan lailla mutkittelevan kadun? Ja kuinka moni pääkaupunkiin tuleva ei käy sen kaduilla ja asuinalueilla, vaikka jokainen katu on nyt erilainen kuin ennen?

Tuhannen vuoden tai edes tuhannen vuoden kuluttua Hanoin 36 katua ja kaupunginosaa pysyvät kietoutuneina tämän tuhatvuotisen pääkaupungin historialliseen kehitykseen. Vilkkaat kadut ja markkinapaikat ovat edelleen olemassa, ja ne heijastavat niiden nimien merkitystä vanhoilta ajoilta. Hanoissa on monia katujen nimiä, jotka alkavat sanalla "Hang". Näitä seuraa usein tiettyyn ammattiin viittaava sana, kuten Hang Tre (Bambukatu), Hang Bac (Hopeakatu), Hang Thiec (Peltikatu), Hang Ma (Paperikatu), Hang Chieu (Mattikatu) jne. Historialliset tiedot osoittavat, että kun Ly-dynastia siirsi pääkaupungin Hoa Lusta Thang Longiin, Hanoissa ei vielä ollut katuja. Se oli vain kokoelma kyliä, ja muutos kylästä kaupungiksi oli erittäin nopea. Kaupungistumisen ensimmäisessä vaiheessa Hanoista tuli pääkaupunki. Niinpä Thang Longin ympärille syntyi monia käsityöläiskyliä, kuten Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen , Hai Duong jne. He olivat samasta kylästä, samasta perheestä ja kävivät kauppaa eri tavaroilla. Vanhan Hanoin kartoissa 1770-luvulta, Gia Longin yhdeksäntenä hallitusvuotena (1810), voimme yhä nähdä Punaisen joen laskevan Ho Guom -järveen. Järvi on joen umpikujahaara. Aivan kuten ennen vanhaan, To Lich -joki virtasi Punaiseen jokeen, yhdistyen Länsi-järveen, sitten Thien Phu -jokeen ja lopulta Nhue-jokeen. Ennen Punainen joki oli vielä punainen lieteestä, kun taas To Lich -joki oli kirkas ja sininen, ja veneet purjehtivat siellä ja täällä. Kauppalaivoja pääsi kauppaa käymään katujen keskelle, mikä kehitti edelleen käsityökatuja. Esimerkiksi muinainen Ma May -katu koostui kahdesta kadusta: Hang Ma -kadusta ja Hang May -kadusta. Hang May -kadun osuus rajoittui Nhi-joen rannalla sijaitsevaan Hang Buom -katuun, jonne yläjuoksulta tulleet veneet kokoontuivat kuljettamaan metsätuotteita, kuten rottinkia, bambua ja ruokoa.