
Poista useita "pullonkauloja"
Dong Duongin kylässä, Dong Duongin kunnassa asuvan herra Tran Tungin talo kärsi valtatie 14E:n peruskorjaus- ja päivityshankkeesta, ja noin 16 neliömetriä asuinmaata menetettiin. Yhteisen hyvän hengessä hänen perheensä suostui maanraivaussuunnitelmaan. Jo ennen korvauksen saamista hän palkkasi työntekijöitä purkamaan aidan, portin ja pienen kaupan rakentaakseen maan uudelleen ja luovuttaakseen sen sijoittajalle.
Herra Tung kertoi, että tämä tie oli pahasti huonokuntoinen ja kapea. Kun kaksi kuorma-autoa ajoi vastakkaisiin suuntiin, moottoripyörien oli pysähdyttävä ja ajettava sivuun. Siksi hän oli erittäin iloinen, kun hallitus päätti parantaa ja laajentaa sitä. Myös hänen naapurinsa tukivat aktiivisesti hanketta ja luovuttivat maan viipymättä. Tämän ansiosta Dong Duongin kylän läpi kulkeva valtatie 14E, hankkeen ensimmäinen osuus, on päällystetty asfalttibetonilla jo yli vuoden ajan.

Phuoc Hiepin kunnan läpi kulkevalla valtatiellä 14E esiintyy usein maanvyörymiä sadekauden aikana. Tämä tilanne vaikeuttaa investointien houkuttelemista alueelle. Se on myös tärkeä väylä, joka yhdistää rannikkoalueen Ho Chi Minh -valtatiehen, mutta lukuisat "pullonkaulat" haittaavat kaupan ja palveluiden kehitystä reitin varrella olevilla paikkakunnilla.
Samaan aikaan liikenne valtatiellä 14D on kasvanut nopeasti kahden viime vuoden aikana. Liikenne koostuu pääasiassa Laosista Nam Giangin kansainvälisen rajanylityspaikan kautta tavaroita kuljettavista kuorma-autoista. Tämän seurauksena Ho Chi Minh -valtatieltä tälle rajanylityspaikalle johtava reitti on heikentynyt merkittävästi. Tie on huonossa kunnossa, kapea ja siinä on paljon jyrkkiä mutkia, minkä vuoksi matka-aika on pidentynyt noin neljällä tunnilla, vaikka koko reitti on vain hieman yli 74 kilometriä pitkä.
Nam Giangin kunnan paikallinen virkamies kertoi ihmisten olevan yksinkertaisesti onnellisia, jos he voivat matkustaa valtatietä 14D ilman liikenneruuhkia. Siksi se, että hallitus on osoittanut suuren osan resursseistaan Da Nangin kaupungin tukemiseen peruskorjaus- ja päivityshankkeen toteuttamisessa, on ilahduttanut äänestäjiä suuresti.

Kehityksen edistäminen
Valtatie 14E yhdistyy itä-länsisuuntaiseen talouskäytävään Ho Chi Minh -valtatien kautta, joka johtaa Bo Y:n kansainväliselle rajanylityspaikalle (Quang Ngai). Reitti yhdistyy myös itä-länsisuuntaiseen talouskäytävään 2 Ho Chi Minh -valtatien ja valtatien 14D kautta, joka johtaa Nam Giangin kansainväliselle rajanylityspaikalle. Rakennusosaston varajohtajan Tran Ngoc Thanhin mukaan valmistunut hanke parantaa kuljetuskapasiteettia ja edistää logistiikkapalveluiden kehittämistä helpottamalla tavaroiden kuljetusta kahden edellä mainitun kansainvälisen rajanylityspaikan kautta Chu Lain satamaan, Chu Lain avoimelle talousvyöhykkeelle ja Dung Quatin talousvyöhykkeelle (Quang Ngai).
Valtatie 14D on pahasti vaurioitunut ja aiheuttaa vakavan liikenneturvallisuusriskin, mutta kuljetusajoneuvojen määrä kasvaa jatkuvasti. Tämä johtuu siitä, että lyhyemmät matkat reitillä kannustavat rahdinomistajia ja kuljetusyrityksiä vähentämään kuljetuskustannuksia ja helpottamaan rajat ylittäviä liiketoimia. Erityisesti valtatie 14D tarjoaa monia etuja houkutellessaan suuria määriä tavaroita ja matkustajia Koillis-Thaimaasta, Myanmarista ja Intian valtamereltä Da Nangin ja Huen satamiin.

Kaupungin kansankomitean varapuheenjohtajan Tran Nam Hungin mukaan valtatie 14D:n peruskorjaus- ja päivityshanke on keskeinen hanke, jonka tavoitteena on liikenneinfrastruktuurin täydentäminen, ihmisten turvallisen matkustamisen edistäminen, sosioekonomisen kehityksen edistäminen sekä maan puolustuksen ja turvallisuuden varmistaminen. Laajennettu tie helpottaa tavaraliikennettä, yhdistää naapurimaa Laosiin Nam Giangin kansainvälisen rajanylityspaikan kautta ja parantaa talouden kilpailukykyä.
Voidaan vahvistaa, että kaksi hanketta, jotka koskevat valtateiden 14E ja 14D peruskorjausta, parantamista ja laajentamista, poistavat olemassa olevia "pullonkauloja". Valmistuttuaan ja käyttöönotettuaan hankkeet avaavat myös mahdollisuuksia edistää logistiikkapalvelualan muutosta ja helpottavat tavaroiden virtausta lähteestä mereen…
Valtatien 14E (osuus km15+270 - km89+700) peruskorjaus- ja parantamishankkeen kokonaisinvestointi on yli 1 848,2 miljardia Vietnamin dongia valtion budjetista. Hankkeen tienpohjan leveys on 9 metriä; Thang Binhin kunnassa pohjois-eteläsuuntaisen rautatien risteyksen läpi kulkevan osuuden tienpohjan leveys on 12 metriä.
Valtatien 14D peruskorjaus- ja parantamishankkeen kokonaisinvestointi on 4,518 miljardia Vietnamin dongia, josta 4,513 miljardia Vietnamin dongia tulee valtion budjetin tulojen kasvusta ja säästöistä ja 5 miljardia Vietnamin dongia kaupungin budjetista (investointien valmisteluun). Hankkeeseen sisältyy 9 metrin leveä tiepohja ja 9 metrin leveä silta.
Lähde: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html








Kommentti (0)