Sähkömoottoripyörien modifioinnin trendin vaarat.

Viime aikoina epätavallisen suurilla nopeuksilla kiitävien sähköautojen näkeminen on tullut yleiseksi näky monilla Hanoin kaduilla.

Tämän ilmiön taustalla on yhä vilkkaammat sähköajoneuvojen modifiointimarkkinat. Tämä varoittaa vaarasta, kun sähköajoneuvojen nopeutta nostetaan alkuperäistä suunnittelua suuremmaksi, mikä johtaa liikenneturvallisuus- ja tulipaloriskiin.

Viranomaiset takavarikoivat muunnellun sähköpotkulaudan ja laativat siitä raportin. Kuva: CAND (Vietnamin yleisen turvallisuuden sanomalehti)

Auton muokkaaminen ei ole vaikeaa.

Joidenkin moottoripyöräasiantuntijoiden mukaan suurilla nopeuksilla ajaviin ja äkillisesti kiihtyviin sähkömoottoripyöriin on usein tehty teknisiä muutoksia, jotka tunnetaan myös nimellä "viritys". Näitä muutoksia ovat esimerkiksi moottorin vaihtaminen tehokkaampaan, elektronisen ohjausyksikön (IC) päivittäminen, akun vaihtaminen tehokkaampaan tai nopeudenrajoittimen poistaminen. Vaikka sähkömoottoripyörien viritys saattaa vaikuttaa monimutkaiselta ja vaikeasti saavutettavalta toiminnalta, tätä palvelua tehdään itse asiassa melko avoimesti.

Nguyen Quoc Minh (Tay Tuun kaupunginosasta) kertoi epäröimättä päivittäneensä sähkömoottoripyöräänsä Thuong Cat -kadulla sijaitsevassa korjaamossa lisätäkseen sen nopeutta. Toimittaja seurasi Minhiä korjaamolla ja havaitsi suuren määrän asiakkaita päivittämässä ajoneuvojaan päivittäin, enimmäkseen teini-ikäisiä, sillä sähkömoottoripyörien muokkaaminen on yleistymässä nuorten keskuudessa. Jotta sähkömoottoripyörä saisi saman kiihtyvyyden ja suorituskyvyn kuin jotkut yleiset bensiinikäyttöiset moottoripyörät, mekaanikot päivittivät ohjaimen tehokkaammaksi ja korvasivat moottorin 1500–3000 W:n laitteella. Päivityksen jälkeen moottoripyörä voi saavuttaa 70–90 km/h nopeuden. Kokonaiskustannukset olivat lähes 8 miljoonaa Vietnamin dongia.

Lisäksi on melko yleistä, että asiakkaat ostavat osia sähköajoneuvojensa mukauttamiseksi itse. O Dienin kunnasta kotoisin oleva Tran Van Dat sanoi, että sähköajoneuvon tehon päivittäminen ei ole liian vaikeaa. Käyttäjät voivat yksinkertaisesti ostaa osia myymälästä tai tilata niitä verkosta ja asentaa ne itse paljon halvemmalla kuin mekaanikon palkkaaminen.

Saatat myös pitää tästä

Mitä varotoimia on noudatettava pysäköidessä jatkuvassa sateessa?Tulvavaaran lisäksi pitkäaikainen pysäköinti sateessa voi vahingoittaa monia auton osia ja komponentteja; kuljettajien tulisi kiinnittää huomiota tarpeettomien korjauskustannusten välttämiseen.

Tyylikkäät sähkömoottoripyörät ovat tulossa Vietnamiin, varusteltuina kuten huippuluokan skootterit, 140 km:n toimintasäteellä ja 105 km/h huippunopeudella kilpaillen Honda UC3:n kanssa.GĐXH - 10,2-tuumaisella TFT-näytöllä, kaksikanavaisella ABS-jarruilla ja tehokkaalla 11 kW:n moottorilla varustettu sähkömoottoripyörä herättää huomiota, sillä se rekisteröidään Vietnamissa odotetulla hinnalla yli 80 miljoonaa Vietnamin dongia.

Kuumuus lisääntyy ja voimistuu kesäkuussa, mikä lisää lämpöhalvauksen riskiä.Ilmatieteen ja hydrologian laitoksen mukaan kesäkuussa 2026 saattaa esiintyä noin 2–3 helleaaltoa lisää. Nämä helleaallot voivat nostaa lämpötilat 36–39 celsiusasteeseen ja joillakin alueilla jopa yli 40 celsiusasteen.

Sähköajoneuvojen muokkaaminen ei rajoitu vain kauppoihin; sitä mainostetaan avoimesti myös verkossa. Facebook-ryhmän " Hanoi Modified Electric Vehicles" kysely paljasti lukuisia julkaisuja, joissa myytiin tehokkaita moottoreita, elektronisia ohjaimia, akkukaapeleita, voimansiirtoja ja muita sähköajoneuvojen suorituskyvyn parantamiseen tarkoitettuja komponentteja. Merkillepantavaa on, että monet julkaisut eivät ainoastaan ​​esittele tuotteita, vaan myös mainostavat mahdollisuutta "lisätä kierroslukua", "tehostaa huippunopeutta" ja "lisätä maksiminopeutta" – termejä, jotka ovat tuttuja ajoneuvoharrastajien yhteisössä ja viittaavat ajoneuvon tekniset rajat ylittäviin muutoksiin.

Facebook-julkaisussa AC-niminen tili esitteli sähköajoneuvojen tehokkaita elektronisia ohjaimia. Monissa muissa julkaisuissa myyjät ilmoittavat helposti yksittäisten komponenttien hinnat, jotka vaihtelevat yli 100 000 VND:stä miljoonaan VND:hen komponenttia kohden, ja tarjoavat pyydettäessä asennuksen paikan päälle. Näiden julkaisujen alla tiedustelut hinnoista, tilauksista ja teknisistä keskusteluista käydään melko avoimesti.

Mahdolliset riskit käytön aikana.

Hiljattain, 6. toukokuuta, markkinoiden hallinto-osaston (Hanoin markkinoiden hallinto-osasto) tiimi 1 suoritti yllätystarkastuksen TTFAIR Vietnam Production and Trading Joint Stock Company -yhtiössä Thanh Oai -teollisuusklusterissa ja havaitsi, että yritys käytti sähkömoottoripyörien ohjaimia asentaakseen "VC BIKE" -sähköavusteisiin polkupyöriin, joiden huippunopeus oli 49 km/h, mikä on huomattavasti korkeampi kuin tämän tyyppisten polkupyörien tyypilliset tekniset tiedot. Viranomaiset takavarikoivat väliaikaisesti 91 täysin koottua sähköavusteista polkupyörää ja 82 tuotantovalmiita ohjainta tarkastusten ja käsittelyn jatkamiseksi.

Aiemmin, 5. toukokuuta, viranomaiset löysivät TL:n sähköautoliikkeestä Khuat Duy Tien -kadulla 29 sähköpolkupyörää, joista puuttui lasku tai muu alkuperätodistus. Vaikka polkupyöriä mainostettiin 240 W:n moottorilla ja 25 km/h huippunopeudella, ne saattoivat todellisuudessa käyttää 600 W:n tai tehokkaampia moottoreita ja saavuttaa jopa 60 km/h nopeuden.

Hanoin kaupungin poliisin liikennepoliisiosaston 11. liikennepoliisiyksikön partio- ja valvontaryhmän johtajan, majuri Nguyen Xuan Cuongin mukaan yksikkö on vuoden alusta lähtien käsitellyt yli 3 100 moottoripyörien, skoottereiden ja sähkömoottoripyörien liikennerikkomustapausta. Näistä monissa tapauksissa sähkömoottoripyörien ja -polkupyörien käyttö oli sääntöjen vastaista tai niissä oli merkkejä teknisen rakenteen muuttamisesta.

Majuri Nguyen Xuan Cuong totesi, että viranomaiset jatkavat tiedotuskampanjoiden ohella partioiden ja tarkastusten vahvistamista, rikkomusten tiukkaa käsittelyä ja määrättyjen toimenpiteiden, kuten ajoneuvojen ja ajokorttien väliaikaisen takavarikoinnin, soveltamista rikkomuksiin syyllistyneiltä.

Yhdysvallat - Vietnam: Älä missaa

Vietnam ja Yhdysvallat vahvistavat yhteistyötään sodan seurausten torjumiseksi.VTV.vn - Yhdysvaltain laivaston pääsihteeri ja presidentti To Lam otti vastaan ​​Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon 22. kesäkuuta.

Pääsihteeri ja presidentti To Lam vastaanottaa Yhdysvaltain laivaston vt. ministerin.Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon tapasi Hanoissa 22. kesäkuuta 2026.

Vietnamin pääsihteeri ja presidentti vastaanottavat Yhdysvaltain laivaston vt. ministerin.Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon tapasi Hanoissa 22. kesäkuuta 2026.

Teknisten asiantuntijoiden mukaan moottorin tehon lisääminen ja sähköjärjestelmän muokkaaminen voivat parantaa ajoneuvon suorituskykyä merkittävästi alkuperäiseen suunnitteluun verrattuna. Jos alustaa, jousitusta ja jarruja ei kuitenkaan päivitetä vastaavasti, ajoneuvosta voi tulla epävakaa suurilla nopeuksilla, erityisesti äkillisissä jarrutuksissa tai ohjausliikkeissä. Käyttöriskien lisäksi akkujen vaihtaminen tai sellaisten litiumakkujen lisääminen, jotka eivät täytä teknisiä standardeja, lisää myös oikosulkujen, ylikuumenemisen ja tulipalon riskiä.

Jos sähköajoneuvojen rakenteiden luvaton ja hallitsematon muokkaaminen jatkuu, ympäristö- ja energiansäästöhyödyt uhkaavat mitätöityä lisääntyneiden liikenneonnettomuuksien, tulipalojen ja sosiaalisten häiriöiden myötä. Tämä on ongelma, joka ei voi luottaa pelkästään käyttäjien tietoisuuteen, vaan se vaatii asiaankuuluvilta viranomaisilta koordinoidumpia ja päättäväisempiä toimia.

Lähde: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html