Yli 650 km pohjoista moottoritietä

TPO – Vaikka hallitus ja liikenneministeriö ovat pyytäneet välttämättömien tarvikkeiden valmistumista ihmisten palvelemiseksi vuoden lopun sesonkiaikana, yli 650 kilometrillä moottoriteitä, jotka ovat olleet avoinna liikenteelle yli vuoden, puuttuu edelleen tavanomaiset lepo- ja tankkausasemat.

Valtatien nykytila

Mai Sonin ja valtatien 45 välinen moottoritie ja Nghi Sonin ja Dien Chaun välinen moottoritie ovat kaksi 11 moottoritiehankkeesta, jotka valmistuivat kaudella 2017–2021 (vaihe 1) ja avattiin vuonna 2023. Niillä on suurin liikennemäärä, ja Thanh Hoan ja Nghe Anin maakunnat ovat jo pitkälti raivanneet maat levähdyspaikkojen rakentamista varten, mutta tällä hetkellä tarvittavia levähdyspaikkoja ja huoltoasemia vielä puuttuu.

Nghi Son – Dien Chau -moottoritien levähdyspaikan alue on aidattu, mutta sinne ei ole rakennettu standardin mukaisia ​​levähdysrakennuksia tai huoltoasemia.

Viime viikonloppuna vieraillessaan paikallisviranomaisten raivaamalla levähdyspaikkahankkeen alueella Tien Phong -sanomalehden toimittaja havaitsi, että suurin osa alueesta oli edelleen tyhjää, aitojen ympäröimää maa-aluetta. Yhdessä nurkassa oli tiehankkeen urakoitsijan pystyttämiä väliaikaisia ​​suojia ja siirrettäviä käymälöitä, jotka tarjosivat tilapäisen levähdyspaikan tiellä liikkuville ihmisille ja ajoneuvoille. Koko useiden hehtaarien laajuista hankealuetta ei ollut vielä investoijan toimesta rakennettu tarvittavalla levähdyspaikalla ja huoltoasemalla.

Levähdyspaikan projektialueella Dong Hoan kunnassa, Dong Sonin piirikunnassa, Thanh Hoan maakunnassa. Kyseessä on osa Mai Sonin ja valtatien 45 välistä moottoritiehanketta. Toimittajat havaitsivat, että Thanh Hoan maakunnan raivaamalla maa-alueella tien molemmin puolin, noin kolmen hehtaarin levyisellä alueella, on tällä hetkellä vain väliaikaisia ​​suojia ja siirrettäviä käymälöitä. Väliaikaisten suojien rajallisen pysäköintitilan vuoksi niihin mahtuu vain 10–20 henkilöautoa ja vain muutama konttiauto, mikä rajoittaa merkittävästi alueelle saapuvien ja sieltä poistuvien ajoneuvojen määrää.

Viime viikonloppuna tällä väliaikaisella levähdysalueella pysähtyi jopa seitsemän konttirekkaa kuljettajien juomaan vettä ja käyttämään wc:tä, minkä seurauksena pysäköintialue oli täysin täynnä eikä muille ajoneuvoille jäänyt tilaa.

Saatat myös pitää tästä

Liikenneministeriö antoi kiireellisen määräyksen moottoritiellä tapahtuneiden paisuntasaumojen puhkeamisen jälkeen.

Dien Hanhin kunnassa, Dien Chaun piirikunnassa, Nghe Anin maakunnassa sijaitseva Nghi Son - Dien Chau -moottoritien levähdyspaikan projektialue, noin kolmen hehtaarin kokoinen alue kummallakin puolella, on tällä hetkellä tyhjillään. Pieni osa siitä koostuu väliaikaisista suojista ja siirrettävistä käymälöistä, jotka hankkeen toteuttajayksikkö on pystyttänyt kauan sitten.

Moottoritien levähdyspaikka ei edelleenkään toimi määräajassaan.

Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Companyn (VEC O&M) johtajat vahvistivat 14. tammikuuta Tien Phong -lehden haastattelussa, että pohjois-etelä-suuntaisella moottoritiellä, jonka vaihe 1 Ninh Binhistä Nghe Aniin (150 km pitkä) on juuri valmistunut, ei ole vielä rakennettu standardien mukaisia ​​levähdyspaikkoja ja huoltoasemia. VEC O&M on yksikkö, joka hallinnoi ja operoi pohjois-etelä-suuntaista moottoritieosuutta Mai Sonista (Ninh Binh) Dien Chauhun (Nghe An).

Pohjois-etelä-suuntaisten moottoriteiden pienet ja ahtaat levähdyspaikat ovat ruuhkautuneet.

Suunnitelman mukaan 11 pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen ensimmäisessä vaiheessa, joka kulkee Ninh Binhin, Thanh Hoan, Nghe Anin, Ha Tinhin, Khanh Hoan, Ninh Thuanin, Binh Thuanin ja Dong Nain maakuntien läpi ja jonka kokonaispituus on yli 650 km, on 10 lepo- ja tankkausasemaa moottoritiellä liikkuvien ihmisten ja ajoneuvojen palvelemiseksi. Avajaishetkellä (2023) 11 hankkeen sijoittajat (hankejohtokunnat, liikenneministeriö) olivat kuitenkin saaneet valmiiksi vain kaksikaistaisen tieosuuden, josta puuttuivat hätäkaistoja sekä lepo- ja tankkausasemia.

Johdonmukaisuuden varmistamiseksi ja pitkien, lepotaukoja vailla olevien moottoritiematkojen riskien minimoimiseksi hallitus ja liikenneministeriö pyysivät vuosina 2023–2024 toistuvasti asiaankuuluvia yksiköitä nopeuttamaan sellaisten levähdyspaikkahankkeiden toteuttamista, joille oli jo kaavoitettu maa-alue. Vuoden 2024 puolivälissä annetuilla määräyksillä liikenneministeriö edellytti, että ennen käärmeen vuoden kiinalaista uuttavuotta hankkeisiin, joille sijoittajat oli jo hankittu, oli rakennettava perusrakenteet, kuten levähdysalueet ja huoltoasemat.

Tien Phongin toimittajien viime päivien havaintojen mukaan kahdeksaa levähdyspaikkahanketta moottoriteillä, joille sijoittajat on jo valittu, ei ole vielä toteutettu. Näihin kuuluvat Mai Son – valtatie 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot ja Cam Lam – Vinh Hao.

Saatat myös pitää tästä

Keski-Vietnamin suurin kalastuskeskus, uudistettu Tho Quangin kalasatama, on vihitty käyttöön.Päivityksen ja laajennuksen jälkeen Tho Quangin kalasatamasta on tullut Keski-Vietnamin suurin kalastuskeskus, joka on edistänyt kalastusinfrastruktuurin nykyaikaistamista, varmistanut turvallisuuden myrskyjen aikana ja kehittänyt kestävää vesiviljelytuotteiden arvoketjua.

Liikenneministeriön tieosaston – yksikön, joka vastaa väliaikaisten levähdyspaikkojen toteuttamiseen tarvittavien sijoittajien valinnasta – edustaja kommentoi asiaa, että sijoittajien nykyinen edistyminen on aikataulusta jäljessä, koska maan saaminen paikallisviranomaisilta on viivästynyt, mikä haittaa levähdyspaikkahankkeiden toteutusta. Ministeriö vaatii parhaillaan voittaneita tarjoajia ottamaan haltuunsa väliaikaisten levähdyspaikkojen ja suojien maan ja infrastruktuurin, jotta ne voidaan järjestää uudelleen ja järjestellä asianmukaisesti.

Toimittajien tiimi

Lähde: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo