"Onnellisen matkailun" ekosysteemin luominen

Yhteisöpohjaisista matkailuosuuskuntamalleista Co Ton erityistalousvyöhyke on vähitellen luomassa "onnellista matkailua", jossa ihmiset ovat kestävän kehityksen keskiössä.

Sinisen meren matkailu - yhdistää jaetun onnen saavuttamiseksi.

Toukokuun 15. päivän iltana Quang Ninhin maakunnan Co Ton erityistalousvyöhykkeellä järjestettiin työpaja "Vihreän meren matkailun kehittäminen - onnellinen matkailu: osuuskuntien tulevaisuuden suunta". Työpaja oli avoin tila meren ja taivaan keskellä tällä strategisesti tärkeällä saarialueella.

Tapahtuma kokosi yhteen edustajia 11 maakunnan ja kaupungin, kuten Hanoin, Ho Chi Minh Cityn ja Hung Yenin, osuuskunta-allianssista sekä monia tiedemiehiä, yrityksiä, kalastajia sekä meri- ja saarimatkailualan osuuskuntia. Työpajassa ei keskusteltu ainoastaan ​​talouskasvusta , vaan myös avattiin uusi lähestymistapa meritalouden kehittämiseen: ihmisten, yhteisöjen ja ekosysteemien asettaminen keskiöön.

Työpajaan osallistui monia tiedemiehiä, liikemiehiä jne. Kuva: Nguyen Thanh.

Avauspuheenvuorossaan Quang Ninhin maakunnan osuuskuntaliiton puheenjohtaja Ngo Tat Thang korosti viestiä: "Meri ei ole vain resurssi. Meri on kulttuuria. Meri on elinkeino." Tämän ajattelutavan pohjalta paikkakunta on vähitellen siirtymässä puhtaasti luonnonvarojen hyödyntämiseen perustuvasta mallista kohti vihreän merellisen taloudellisen ekosysteemin rakentamista, jossa matkailua kehitetään kokemukselliseen, ekologiseen suuntaan ja se on yhteydessä kalastusyhteisöön. Sen sijaan, että kilpailtaisiin vain maisemista tai lomakeskuspalveluista, erityisesti Co Ton erityistalousalue ja Quang Ninh yleensä pyrkivät luomaan turisteille kulttuuri- ja tunnepitoisia kokemuksia.

Vuoteen 2030 ulottuvan kehityssuunnitelman mukaan erityistalousalue määrittelee meritalouden pääpilarikseen, ja sillä on kolme pääasiallista kehityssuuntaa: ekologinen, kulttuurinen ja kokemuksellinen merimatkailu; vesiluonnonvarojen suojeluun liittyvä huipputeknologinen vesiviljely; sekä kalastuslogistiikkapalveluiden ja rannikkologistiikan kehittäminen.

Satamiin, liikenneinfrastruktuuriin ja matkailun hallinnan digitaaliseen muutokseen tehtävien investointien ohella paikkakunnan tavoitteena on toivottaa tervetulleeksi noin 390 000 turistia vuoteen 2026 mennessä. Konferenssin eniten keskusteltu aihe ei kuitenkaan ollut turistien määrä tai tulot, vaan pikemminkin se, miten rakennetaan "onnellista matkailua", jossa jokaisesta kansalaisesta tulee merellisen kulttuurin lähettiläs.

Ngo Tat Thang totesi, että "Onnellinen osuuskunta" -mallia tutkitaan ja toteutetaan rannikko- ja saarialueiden kollektiivisen talouden pitkän aikavälin suunnana. Hänen mukaansa osuuskuntien ei tulisi olla vain tuotanto- ja liiketoimintayksiköitä, vaan niistä tulisi myös tulla sinisen meritalouden "soluja", joissa jäsenet voivat olla yhteydessä toisiinsa, jakaa hyötyjä ja kehittyä kestävästi. Tästä syystä tähän työpajaan osallistuu osuuskunta-allianssien edustajia useista maakunnista ja kaupungeista, ja sen tavoitteena on luoda foorumi kokemusten vaihdolle, markkinoiden yhdistämiselle ja uusien talouskehityksen suuntien löytämiselle.

Turistit kirjautuvat sisään Co Ton turistinähtävyyksissä. Kuva: Nguyen Thanh.

Toisin kuin perinteisissä matkailukäytännöissä, Columbian osuuskunnat ovat alkaneet rakentaa tiiviisti integroitua palveluekosysteemiä. Majoituksesta ja kuljetuksesta merellisiin elämyksiin, ruokaan ja OCOP-tuotteiden (One Commune One Product) kulutukseen, kaikki on kytketty synkronoituun palveluketjuun. Tämä ei ainoastaan ​​paranna matkailukokemusta, vaan myös luo lisää toimeentuloa paikallisyhteisölle.

Yksi esimerkki on Hong Vanin rannalla sijaitseva Coto Village. Tämä yli kahden hehtaarin alueelle ulottuva lomakeskus on toiminut lähes kahdeksan vuotta eristäytyneen luonnon keskellä. Lomakeskuksen johtajan Tran Van Xuyenin mukaan yleisenä periaatteena on maksimoida viheralueet hyödyntämällä merimaisemaa ja saaren ilmastoon sopivia kukkia luodakseen kohokohtia turistien yöpymiseen ja kokemiseen.

Coto Village toivottaa tervetulleeksi päivittäin noin 400–500 kävijää, ja sesonkiaikoina kävijämäärät ovat vielä suurempia. Huomionarvoista ei kuitenkaan ole pelkästään kävijämäärä, vaan myös se, miten osuuskunta tekee yhteistyötä alueen muiden osuuskuntien kanssa. Kuljetuspalveluita, sähköajoneuvoja, majoitusta ja rantaelämyspalveluita tarjoavat osuuskunnat tuovat vieraita tänne majoittumaan, aterioimaan ja tutustumaan nähtävyyksiin. Herra Xuyenin mukaan tämä yhteistyömalli hyödyttää kaikkia jäseniä ja tarjoaa kävijöille tunteen synkronoidusta matkailuekosysteemistä pirstaloituneiden palveluiden sijaan.

Saatat myös pitää tästä

Quang Ninhin kansalliskokouksen valtuuskunta: Kyselytutkimus etnisten vähemmistöjen maapolitiikan ja -lakien täytäntöönpanosta.Kesäkuun 4. päivän iltapäivällä Quang Ninhin maakunnan kansalliskokouksen valtuuskunnan tutkimusryhmä, jota johti valtuuskunnan varajohtaja Nguyen Thi Thu Han, teki kyselyn etnisten vähemmistöjen maankäyttöpolitiikan ja -lakien täytäntöönpanosta Quang Tanin kunnassa. Tutkimusryhmään kuuluivat kansalliskokouksen edustaja Chu Luong Tri, Ha Longin yliopiston ympäristötieteellisen tiedekunnan luennoitsija sekä useiden asiaankuuluvien osastojen ja virastojen edustajia.

Kysyttäessä "onnellisen matkailun" käsitteestä Tran Van Xuyen totesi, että onnellisuus liiketoiminnassa ei koske pelkästään tuloja, vaan myös jäsenten välistä sidettä ja tyytyväisten turistien iloa, jotka haluavat palata. Hänen mukaansa turistien määrän kasvaessa, paikallisen talouden kehittyessä ja palveluiden päivittäisessä parantamisessa myös saaren asukkaat itse arvostavat paremmin kestävän matkailun arvoa.

Coto Villagen ohella myös Hong Hai Cooperative herätti paljon huomiota työpajan osallistujien keskuudessa. Vu Mai Thinh kertoi, että osuuskunta on toiminut vuodesta 2013 lähtien kotimajoitusmallilla, jossa yhdistyvät turistien elämykset. Yli 10 vuoden kehitystyön jälkeen osuuskunta on muodostanut suhteellisen kattavan palveluketjun, johon kuuluu majoitus, ruoka, sähköautot, moottoripyörät, kolmen saaren kierrokset ja erilaisia ​​merellisiä elämysaktiviteetteja.

Rouva Vu Mai Thinh (keltaisessa paidassa) ja turistit katselevat tyytyväisinä kotimajoituksessa otettuja kuvia. Kuva: Nguyen Thanh.

Rouva Thinhin mukaan turistit eivät enää ole kiinnostuneita vain majoituksesta, vaan he kiinnittävät entistä enemmän huomiota kokonaisvaltaiseen kokemukseen. Siksi osuuskunta investoi jatkuvasti tilojen parantamiseen, vakaan sähkön ja veden saannin varmistamiseen sekä palveluiden laajentamiseen turistien tukemiseksi. Majoituksen lisäksi osuuskunta tarjoaa myös monia mereneläviä, kuten tuoretta kalmaria, kuivattua kalmaria, aurinkokuivattua kalmaria, kuivattua kalaa, aurinkokuivattua kalaa jne., turistien matkamuistotarpeiden tyydyttämiseksi. Näitä tuotteita pidetään hyvälaatuisina ja kohtuuhintaisina, joten monet turistit valitsevat ne.

Merkillepantavaa on, että matkailuosuuskunnat Columbiassa eivät kehity kilpailullisesti, vaan pikemminkin kohti yhteisöä tukevaa mallia. Kuljetusyritykset tuovat vieraita kotimajoitukseen, kotimajoitukset yhdistävät rantaelämysmatkoja ja sisäänkirjautumispisteet auttavat mainostamaan toisiaan. Tämä yhteys luo suljetun arvoketjun, mikä tekee siitä kätevämpää turisteille ja pidentää heidän oleskeluaan saarella.

Turistin näkökulmasta Hung Thangin osastolta kotoisin oleva Do Thi Yen kertoi, että hänen kolmen päivän ja kahden yön matkansa Co Tohon jätti monia positiivisia vaikutelmia. Hän kehui erinomaista meriympäristöä, kirkasta ja puhdasta vettä sekä ystävällisiä ja käteviä majoituspalveluita. "Henkilökunta ja majoitustilojen omistajat olivat kaikki erittäin innostuneita ja iloisia. Kuljetuspalvelut olivat käteviä ja tarjolla oli monia kokemuksellisia aktiviteetteja, joten tunsin oloni erittäin mukavaksi matkan aikana", Yen sanoi.

Rouva Yenin mukaan häneen teki suurimman vaikutuksen paitsi kaunis maisema myös paikallisten ihmisten vilpittömyys. Matkan jälkeen hän aikoo suositella saarta ystävilleen ja tuoda perheensä takaisin lähitulevaisuudessa.

Herääviä kulttuuriarvoja jokaisessa saari- ja merikokemuksessa.

Yksi työpajassa jaetuista esimerkillisistä malleista oli yhteisöpohjaisen matkailun kehittämisen tarina Cong Ne - Vung Han kalastajakylässä Bai Tu Longin lahdella. Tran Bao Mon (Bai Tu Longin kalastajakylän osuuskunnan edustaja, Van Donin erityistalousalue) mukaan kylä on säilyttänyt lähes kokonaan paikallisen kalastajayhteisön elintilan. Taifuuni Yagin jälkeen vuonna 2024, vaikka monet avomerellä sijaitsevat vesiviljelyalueet vaurioituivat vakavasti, tämä kalastajakylä säilyi lähes täysin ehjänä suojaisan sijaintinsa ja paikallisten asukkaiden pitkäaikaisen sopeutumiskyvyn ansiosta.

Rouva Tran Bao Mo (oikealla, Bai Tu Longin kalastajakylän osuuskunnan edustaja Van Donin erityistalousvyöhykkeellä) jakoi ajatuksiaan työpajassa. Kuva: Nguyen Thanh.

Tämän mallin erityispiirre on se, että paikalliset eivät "toimi" turismin vuoksi. Turistit voivat kokea suoraan kalastajien päivittäisen työn, kuten kalahäkkien asettamisen, verkkojen pesun, simpukoiden haravoinnin, etanoiden pyynnin, kuunnellun tarinat merestä yöllä ja saada paremman ymmärryksen heidän merellä harjoittamastaan ​​elinkeinosta.

Rouva Mon mukaan kalastajien kannustaminen osallistumaan matkailualan koulutuskursseille oli ennen erittäin vaikeaa, mutta nyt he ilmoittautuvat aktiivisesti ruoanlaittokursseille, veneenkuljetuskursseille, palvelutaitojen kursseille ja yhteisömatkailun hallintaan. Tätä pidetään merkittävänä tietoisuuden muutoksena, sillä ihmiset alkavat uskoa, että kalastajakyläkulttuurista voi tulla kestävä toimeentulon lähde sen sijaan, että turvauduttaisiin pelkästään luonnonvarojen hyödyntämiseen.

Saatat myös pitää tästä

Tien Phong -sanomalehden toimituskunta työskenteli Koillisalueen edustuston kanssa.TPO - Tien Phong -sanomalehden toimituskunta piti 4. kesäkuuta aamulla työkokouksen Koillis-alueen edustuston kanssa tarkastellakseen vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden työtä, toteuttaakseen uuden vaiheen tehtäviä ja julkistaakseen henkilöstöpäätökset.

Professori, tohtori Ngo Thi Phuong Lan, Vietnamin kansallisen yliopiston (Ho Chi Minh City) yhteiskuntatieteiden ja humanististen tieteiden yliopiston rehtori, jakoi näkemyksiään konferenssissa. Kuva: Nguyen Thanh.

Seminaarissa professori, yhteiskuntatieteiden ja humanististen tieteiden yliopiston (Vietnamin kansallinen yliopisto Ho Chi Minh City) rehtori, tohtori Ngo Thi Phuong Lan totesi, että "parannusmatkailun" trendi on yhä selvempi nyky-yhteiskunnassa.

Hänen mukaansa sininen meri ei ole vain matkailuresurssi, vaan myös tila, joka auttaa ihmisiä yhdistymään uudelleen luontoon, palauttamaan mielialansa ja löytämään tasapainon elämässä. Hän korosti, että paikkakunnan kehitystä ei pitäisi mitata pelkästään talouskasvun nopeudella tai turistien määrällä, vaan myös paikallisyhteisön onnellisuustasolla.

Co Ton ja Van Donin erityismalleista käy ilmi, että "onnellinen matkailu" ei ole enää vain iskulause. Se on matka, jossa muutetaan ajattelutapaa rannikko- ja saarialueiden kehittämisen suhteen, siirrytään lyhytaikaisesta hyödyntämisestä kestävän taloudellisen ekosysteemin rakentamiseen, joka perustuu kulttuuriin, ympäristöön ja ihmisiin. Tämä polku kohtaa varmasti monia haasteita, mutta osuuskuntien, yritysten ja ihmisten välinen liike avaa toivoa uudesta tulevaisuudesta Quang Ninhin rannikkoalueelle.

Vuodelle 2030 laaditun suunnitelman mukaan Co Ton erityistalousalue keskittyy liikenneinfrastruktuurin, satamien ja matkailun hallinnan digitaaliseen muutokseen kokonaisvaltaisesti. Erityisesti Co Ton pääsaaren ja Thanh Lanin yhdistävän yli kahden kilometrin pituisen merisillan odotetaan vauhdittavan syrjäisen saarialueen kehitystä.

Lähde: https://nongnghiepmoitruong.vn/kien-tao-he-sinh-thai-du-lich-hanh-phuc-d811687.html