Tärkeintä on varmistaa maan alkuperä.

Jos kilometriosuutta km14–km19+456 ei ruopata, CoCo-joen avaamishanke jää kesken. Kuva: QT

Osuutta kilometrimäärästä kilometrimäärään 14 kilometrimäärään 19+456 (Ong Tu -sillalta Dien Duongin piirikunnasta Da Nangin kaupungin raja-alueelle) pidetään Co Co -joen ruoppausprosessin "pullonkaulana pullonkaulan sisällä".

Tämän vesiväyläosuuden ruoppaus sisältyi aiemmin Hoi Anin kaupungin kaupunkiympäristön ja infrastruktuurin kehittämishankkeen pakettiin HA/W3-2 ilmastonmuutokseen vastaamiseksi. Hanke kuitenkin teknisesti keskeytettiin ennen kuin toteutus ehti alkaa ODA-lainan erääntymisen vuoksi. Ilman tämän osuuden ruoppausta Co Co -vesiväylän kunnostaminen jää kuitenkin kesken.

Quang Namin maakunta on päättänyt, että tarvitaan uusi hanke tämän reittiosuuden ruoppauksen uudelleenkäynnistämiseksi julkisella investointipääomalla vuosina 2026–2030. Maanraivaus on kohdannut vaikeuksia ja esteitä jo pitkään, koska osapuolet eivät ole vielä päässeet yksimielisyyteen.

Dien Banin kaupungin maankäyttökeskuksen johtajat raportoivat maakunnan johtajille Co Co -joen varrella (km14:stä km19+456:een) tapahtuvan maanraivauksen nykytilasta. Kuva: QT

Saatat myös pitää tästä

Jätteenkäsittelyn edistäminen kohti vihreää ja kestävää ympäristöä.

Dien Banin kaupungin kansankomitean tilastojen mukaan tällä alueella on edelleen noin 30,3 hehtaaria maata, jota ei ole korvattu ja raivattu, ja se vaikuttaa 507 kotitalouteen.

Dien Banin kaupungin maankäyttökeskuksen johtaja sanoi: "On edelleen monia maatalousmaata, joilla ei ole maankäyttöoikeustodistuksia. Nämä tontit ovat kiistanalaisia, kun viranomaiset suorittavat tutkimuksia ja varmistavat maan alkuperän. Useat kotitaloudet vaativat omistusoikeutta yhdellä tontilla, jolla ei ole maanomistustodistusta, joten on perustettava tiimi käsittelemään tämän hankkeen vaikuttamia maakiistoja."

Da Nangin kaupunkia reunustava Co Co -joen osuus on lähes kokonaan liejuinen. Kuva: QT

Maakunnan puoluesihteeri Luong Nguyen Minh Triet totesi, että yksi tämän osuuden ruoppaushankkeen uudelleenkäynnistyksen etu on se, että suunnittelu ei ole päällekkäistä minkään Co Co -joen kummallakaan puolella olevan hankkeen kanssa.

Tämä on erittäin tärkeä hanke, joka ratkaisee monia alueellisiin yhteyksiin liittyviä kysymyksiä. Siksi maakunnan kansankomitean ja asiaankuuluvien osastojen ja virastojen tulisi harkita osan tämän hankkeen pääomasta kohdentamista vuosien 2021–2025 keskipitkän aikavälin julkisten investointien suunnitelmassa maan raivaamiseen ja suotuisten olosuhteiden luomiseen hankkeen seuraaville vaiheille.

Maakunnan kansankomitean varapuheenjohtajan Tran Nam Hungin mukaan Dien Ban jatkaa maksujen suorittamista niillä maa-alueilla, joilla korvaussuunnitelma on hyväksytty, jos ihmiset edelleen hyväksyvät vanhan suunnitelman. Jos ihmiset eivät hyväksy, luodaan uusi projekti näiden tietojen perusteella ja hintaa sovelletaan uusien määräysten mukaisesti.

Saatat myös pitää tästä

Dien Banin vapaaehtoisryhmän myötätuntoinen henki Dak Lakin tulva-alueella.DNO - Marraskuun lopulla tulvavesien laskiessa monet Dak Lakin asuinalueet olivat edelleen mudan peitossa, ja vaurioituneita ajoneuvoja ja laitteita oli kaikkialla. Samaan aikaan kun asukkaat kamppailivat rakentaakseen elämäänsä uudelleen, Dien Banista (Da Nangin kaupunki) kotoisin oleva nuorten mekaanikkojen ryhmä matkusti satoja kilometrejä tuoden mukanaan työkaluja, koneita ja lämpimiä sydämiä "elvyttääkseen" ajoneuvoja ja laitteita tulvien keskipisteen, Hoa Thinhin, asukkaille.

"Kiistanalaisten tonttien osalta Dien Banin on kiireellisesti ohjeistettava piirikunnan kansankomiteoita järjestämään sovittelu ja varmistamaan maan alkuperä. Muussa tapauksessa kaupungin on itse käsiteltävä asia perusteellisesti."

"Co Co -joen ruoppaushankkeen ja yritysten hankkeiden väliseen aukkoon sijoitetut maatalousmaat korvataan Co Co -joen ruoppaushankkeen toisessa vaiheessa", sanoi Tran Nam Hung.

Lähde: https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html