
Kaksiportaista paikallishallintomallia toteuttava Phù Yênin alue koostuu kolmesta ylämaan kunnasta: Mường Bangista, Suối Tọsta ja Kim Bonista. Näillä kunnilla on monimutkainen maasto, jota korkeat vuoret ja purot pirstaloivat, mikä vaikeuttaa asuinalueiden välisiä yhteyksiä. Aiemmista valtion investoinneista huolimatta liikennejärjestelmä on edelleen alikehittynyt, mikä vaikuttaa matkustamiseen, tavarankuljetuksiin ja paikallisen väestön taloudelliseen kehitykseen.
Tämän tilanteen valossa kunnat tarkastelivat yhdistymisen jälkeen ennakoivasti alueidensa liikennejärjestelmää, hyödynsivät valtion investointiresursseja ja tehostivat propaganda- ja mobilisointitoimia kannustaakseen ihmisiä lahjoittamaan maata ja omaisuutta sekä osallistumaan työväenpäiviin teiden päällysteiden laajentamiseksi. Liikennehankkeiden maanraivaus sai myös paljon kannatusta ihmisiltä, mikä loi suotuisat olosuhteet hankkeiden toteuttamiselle aikataulussa.
Tyypilliseen tapaan Suoi Ton kunnassa teiden kollektiivinen rakentaminen leviää voimakkaasti jokaiseen kylään. Ihmiset ovat lahjoittaneet tuhansia neliömetrejä maata, sijoittaneet rahaa ja työvoimaa teiden laajentamiseksi Suoi Khangin, Suoi Dinhin, Pac Be A:n ja Pac Be B:n kyliin, joiden kokonaispituus on yli 12 km. Lisäksi kunta on priorisoinut Ohjelma 1719 -rahoituksella investointeja Lung Khoain kylästä Suoi Ton kylään ja Suoi Khangin kylästä Suoi Ngangin kylään kulkevien teiden betonirakentamiseen, joiden kokonaiskustannukset ovat 14 miljardia Vietnamin dongia.

Suoi Ton kunnan kansankomitean puheenjohtaja Sa Duc Toan sanoi: "Kunta keskittyy investointivarojen tehokkaaseen hyödyntämiseen kylien sisäisten teiden, kylien välisten teiden ja peltoteiden päällystämiseksi uusien maaseutukriteerien mukaisesti ja pyrkii varmistamaan, että vuoteen 2030 mennessä yli 90 prosentilla kylistä on päällystetyt tiet keskustoihin."
Hiljattain ilo saavutti Suoi Khangin kylän Suoi Ton kunnassa 85:n mongien etniseen vähemmistöön kuuluvan talouden, eli yli 500:n, ilon, kun kylään johtavasta hiekkatiestä neljä kilometriä päällystettiin betonilla. Puolueen sihteeri ja kyläpäällikkö Vang A Tong sanoi: "Hallituksen tuella sementin toimittamisessa kyläläiset lahjoittivat maata, rahaa ja työvoimaa tien rakentamiseen. Uuden tien rakentamisen jälkeen matkustaminen on helpottunut, maataloustuotteita voidaan myydä korkeampaan hintaan ja ihmisten tulot ovat parantuneet."
Ohjelman 1719 rahoitus on myös antanut uutta vauhtia Muong Bangin kunnan liikenneinfrastruktuurin kehittämiselle; monia kylien välisiä teitä on päällystetty. Nykyään yksiköt ja urakoitsijat keskittävät koneita maan tasoittamiseen ja tien rakentamiseen Suoi Ga - Che Me -kylästä kunnan keskustaan. Tien kokonaispituus on 8,5 km. Muong Bangin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Tran Hai Thanh sanoi: "Tien kokonaisinvestointi on yli 21 miljardia Vietnamin dongia, ja kunnan kansankomitea on sijoittaja. Tähän mennessä projektissa on saatu valmiiksi tienpohjan rakentaminen, valettu betonia rumpuja varten koko reitin varrella ja valettu salaojalaattoja, mikä on saavuttanut 37 %:n määrän. Paikallinen kunta tekee tiivistä yhteistyötä rakennusyksikön kanssa edistymisen varmistamiseksi ja pyrkii saamaan hankkeen valmiiksi ja ottamaan sen käyttöön heinäkuussa 2026, mikä osaltaan nostaa päällystettyjen teiden osuuden kunnasta kylien keskustoihin 91,3 prosenttiin."

Työmaalla säännöllisesti tarkastamassa ja valvomassa tienrakennustöitä käyvä herra Phàng Giàng Páo Chè Mèn kylästä Mường Bangin kunnasta sanoi iloisesti: "Kylän päätie on päällystetty betonilla, ja kyläläiset ovat erittäin tyytyväisiä. Toivomme, että hallitus jatkaa tulevaisuudessa huomiota ja tukea sementillä, jotta kylä voi jatkaa joidenkin teiden parantamista, palvella ihmisten tuotantoa ja tehdä kylästä kauniimman."
On selvää, että liikenteestä on tulossa ratkaiseva sosioekonomisen kehityksen liikkeellepaneva voima ylänkökunnissa. Keskipitkän aikavälin julkisten investointien suunnitelman 2021–2025 ja vuoden 2025 suunnitelman toteuttamisen myötä keskushallinnon budjetista ohjelmalle 1719 on hyväksytty viisi tiehanketta Phu Yenin piirikunnan ylänkökunnissa, joiden kokonaispääoma on 72,9 miljardia VND. Tällä hetkellä kaikki viisi hanketta ovat saaneet tarjouskilpailun päätökseen ja ovat rakenteilla aikataulun mukaisesti, ja niiden on määrä valmistua vuonna 2026. Katsaus osoittaa, että kaikilla kolmella ylänkökunnalla – Muong Bangilla, Suoi Tolla ja Kim Bonilla – on nyt autolla saavutettavissa olevat tiet kuntakeskuksiinsa, ja lähes 80 prosentilla kylistä on päällystettyjä teitä.
Valtion investoinnin ja tuen, erityisesti ohjelman 1719, sekä ihmisten yksimielisyyden ansiosta Phu Yenin piirikunnan ylänkökuntien kylien mutaiset hiekkatiet päällystetään vähitellen betonilla, mikä lyhentää kylien välisiä etäisyyksiä, luo yhä kätevämpiä alueellisia ja alueiden välisiä yhteyksiä, laajentaa kaupankäyntimahdollisuuksia, edistää sosioekonomista kehitystä, parantaa ihmisten elämää ja auttaa rakentamaan uutta ilmettä ylängöille.
Lähde: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/mo-duong-cho-vung-cao-phat-trien-oaaFv5avg.html






