Mitä vastuita VEC:llä on Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajentamisessa?

Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajennusinvestointihankkeen toteuttamiseksi varapääministeri Pham Gia Tuc hyväksyi valtiovarainministeriön ehdotuksen VEC:n nimeämisestä hankkeen hallinnointivirastoksi.

Varapääministeri Pham Gia Tuc on juuri allekirjoittanut asiakirjan, joka liittyy investointeihin Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajennushankkeeseen.

Näin ollen Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajentamista koskevan investointihankkeen toteuttamiseksi varapääministeri Pham Gia Tuc hyväksyi valtiovarainministeriön ehdotuksen nimittää VEC hankkeen toteuttamisesta vastaavaksi virastoksi julkisia investointeja koskevan lain mukaisesti.

Toteutusprosessin aikana VEC vastaa investointien laajuuden ja kokonaisinvestointien määrän huolellisesta tarkastelusta ja laskemisesta sekä pääoman ennakoivasta kohdentamisesta hankkeen toteuttamiseksi. Hankkeelle osoitettu keskushallinnon budjetti ei saa ylittää 100 miljardia Vietnamin dongia, mikä varmistaa taloudellisuuden ja tehokkuuden sekä estää korruption ja tuhlauksen puolueen ohjeiden, valtion lakien ja pääministerin määräysten mukaisesti.

Tietullien maksupiste Cau Gie - Ninh Binh -moottoritiellä.

Varapääministeri antoi valtiovarainministeriölle ja VEC:lle (Vietnam Expressway Corporation) täyden vastuun Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajennushankkeen sisällöstä, tiedoista, datasta, raporteista, ehdotuksista, suosituksista ja investointien tehokkuudesta.

Aiemmin valtiovarainministeriö totesi, että VEC:n nimeäminen hallinnoivaksi virastoksi Cau Gie - Ninh Binh -moottoritien laajentamiseen tehtävän investoinnin toteuttamiseksi julkisia investointeja koskevan lain nojalla sekapääomarakenteella, mukaan lukien valtion budjetin osallistuminen julkisten investointien muodossa, on laillisesti perusteltua.

Cau Gie–Ninh Binh -moottoritie on tällä hetkellä VEC:n hallinnoimassa, operoimassa ja tietullien keräämisessä, eikä sitä ole hajautettu paikallisviranomaisille. Siksi sen edelleen uskominen VEC:lle tarjoaa monia etuja toteutuksessa, sillä se varmistaa edellytykset samanaikaiselle toiminnalle ja laajennusrakentamiselle.

Saatat myös pitää tästä

Maaliskuun 1. päivästä lähtien kuusi uutta lakia tuli virallisesti voimaan.Maaliskuun 1. päivänä 2026 tulee voimaan kuusi uutta lakia, mukaan lukien: tekoälylaki 2025; laki kansalliskokouksen ja kansanneuvostojen valvontatoiminnasta 2025; konkurssi- ja saneerauslaki 2025; sijoituslaki 2025; kaavoituslaki 2025; ja laki valtiosalaisuuksien suojaamisesta 2025.

Kansalliskokous on myös valtuuttanut VEC:n korottamaan peruspääomaansa vuosiksi 2024–2026 vahvistaakseen taloudellista kapasiteettiaan investoida moottoriteihin.

Yritykset voivat mobilisoida taloudellisia resursseja investointihankkeiden toteuttamiseen, mikä vähentää valtion budjetin investointitaakkaa sosiaalisten resurssien mobilisointipolitiikan mukaisesti, monipuolistamalla investointimuotoja ja -menetelmiä sekä rakentamalla, hallinnoimalla, käyttämällä, hyödyntämällä ja ylläpitämällä tielain mukaisesti.

Valtiovarainministeriö arvioi, että hankkeen toteuttaminen julkisia investointeja koskevan lain nojalla sekarahoituksella, mukaan lukien valtion budjetin osallistuminen ja VEC:n nimeäminen hallinnoivaksi virastoksi, tarjoaa monia etuja verrattuna julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyölain mukaiseen BOT-sopimuksen mukaiseen toteutusvaihtoehtoon ja investointilain säännösten mukaiseen toteutukseen.

Ensinnäkin täytäntöönpanoa varten on olemassa kattava oikeudellinen ja käytännön kehys.

Toiseksi, Cau Gie–Ninh Binh -moottoritie on tällä hetkellä VEC:n hallinnoinnissa, käytössä ja tietullien keräämisessä. VEC:n jatkaminen hankkeen investointien hallinnointitoimistona varmistaa koko moottoritien hallinnon, toiminnan ja hyödyntämisen johdonmukaisuuden.

Kolmanneksi, hankkeen valmistuttua VEC hallinnoi, operoi, hyödyntää ja kerää tietullit koko Cau Gie - Ninh Binh -moottoritieltä. Tietullien tuotot lasketaan VEC:n tuloiksi. Vähennettyään kulut, maksettuaan tarvittavat verot ja kohdennettuaan varat VEC tilittää jäljelle jäävän voiton valtion budjettiin vuosittain sovitulla tavalla.

Neljänneksi, VEC:n raportin mukaan investointimenettely on yksinkertaisempi ja lyhyempi noin 18 kuukautta kahteen muuhun vaihtoehtoon verrattuna. VEC odottaa aloittavansa hankkeen vuoden 2027 toisella neljänneksellä ja saavansa sen päätökseen vuoden 2028 toisella neljänneksellä.

Saatat myös pitää tästä

Ehdotamme, että Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien käyttöönoton jälkeen tarvittavat toimenpiteet toteutetaan väliaikaisen tietullien keräämisen mahdollistamiseksi.(Dong Nai) - Vietnamin moottoriteiden investointi- ja kehitysyhtiö (VEC) ilmoitti 19. maaliskuuta lähettäneensä projektilautakunnalle 85 (rakennusministeriö) asiakirjan, joka koskee väliaikaista tietullien keräämistä Ho Chi Minh Cityn, Long Thanhin ja Dau Giayn välisellä moottoritiellä, kun Bien Hoa - Vung Tau -moottoritie otetaan käyttöön. Kyseessä ovat Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien kahden osahankkeen pääreitin käyttöönottovalmistelut.

Viidenneksi se on linjassa politbyroon päätöslauselmassa nro 79-NQ/TW ja asiakirjassa nro 13411-CV/VPTW määrittelemän VEC:n kehittämispolitiikan kanssa.

Investointien toteutusajan osalta julkisia investointeja koskevan lain mukainen hankkeen toteutussuunnitelma, jossa käytetään sekarahoitusta, johon osallistuu valtion budjetti ja VEC on nimetty hallinnoivaksi virastoksi, lyhentää merkittävästi valmistelu- ja toteutusaikaa, mikä auttaa saamaan hankkeen käyttöön mahdollisimman pian ja minimoimaan kasvavan liikennepaineen koko reitillä, varmistamaan turvallisuuden ja täyttämään ihmisten liikennetarpeet.

Lähde: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html