Älykkäät junat

Kattava digitaalinen transformaatio auttaa rautatieteollisuutta parantamaan matkustajaliikenteen laatua ja optimoimaan junien hallintaa ja toimintaa.

Kesäkuusta 2026 alkaen Hai Phongista Hanoihin kulkevan Hoa Phuong Do -junareitin matkustajat voivat kokea robottipalvelun VIP-vaunuissa.

Robotit palvelevat junissa.

Kesäkuun alussa 2026 monet Hai Phongista Hanoihin kulkeneen Hoa Phuong Do -junareitin matkustajat ihastuivat kokemaan ensimmäistä kertaa robottipalvelun VIP-vaunussa. Laite, joka on integroitu tekoälyteknologiaan ja esteitä havaitsevaan anturijärjestelmään, voi opastaa matkustajia paikoilleen, esitellä palveluita, antaa matkatietoja ja tarjoilla ruokaa ja juomaa suoraan pöytiin. Vaikka se on vain pieni mukavuus, robottien ilmestyminen juniin osoittaa rautatiealan pyrkimyksiä innovoida ja soveltaa teknologiaa palvelun laadun parantamiseksi.

Hanoista Hai Phongiin turistimatkalla olleen Hoa Phuong Do -junan matkustaja Nguyen Thi Lan Phuong kommentoi: ”Robottien käyttöönotto junassa luo modernimman ja ammattimaisemman tunnelman. Se ei ole vain uusi mukavuus, vaan myös merkki siitä, että rautatieala on muuttumassa vastatakseen paremmin matkustajien tarpeisiin digitaalisella aikakaudella.”

Ei vain Hoa Phuong Do -junassa, vaan myös rautatieala on jatkuvasti ottanut käyttöön monia uusia digitaalisia palveluita Hanoi–Hai Phong -junareitillä viime aikoina. Toukokuun puolivälistä 2026 lähtien matkustajat voivat vaihtaa lippuja verkossa sähköisen lippujärjestelmän kautta ilman, että heidän tarvitsee mennä asemalle suorittamaan prosessia kuten ennen. Kaikki tapahtumat todennetaan OTP-koodilla, mikä varmistaa turvallisuuden ja mukavuuden.

Myöhemmin, toukokuun lopussa, junareiteille otettiin käyttöön myös kaksi uutta ominaisuutta, kuten automaattinen istumapaikkojen valinta ja alueellisten erikoisuuksien tilaaminen QR-koodin avulla. Automaattisen istumapaikkojen valintatoiminnon avulla järjestelmä priorisoi saman varauksen matkustajien istumapaikkoja yhdessä, mikä vähentää manuaalisen istumapaikkojen valinnan tarvetta.

Joillakin junareitteillä matkustajat voivat skannata QR-koodeja istuimillaan tai makuupaikoillaan valitakseen ja tilatakseen paikallisia erikoisuuksia. Huhtikuusta 2026 alkaen rautatieala ottaa käyttöön tekoälyä hyödyntävän "joustavan hinnan" ohjelman joissakin junissa.

Saatat myös pitää tästä

Kouluttaa vähintään 35 000 rautatiehenkilökuntaa.VTV.vn - Hallitus on asettanut tavoitteeksi kouluttaa vähintään 35 000 rautatiehenkilökuntaa vuosina 2025–2030.

Verenhukka kuukautisten aikana: terveysriski nykyaikaisille naisille, joka jää helposti huomiotta.VTV.vn - WHO varoittaa, että lisääntymisikäisillä naisilla on suuri riski sairastua raudanpuutteeseen kuukautisverenvuodon vuoksi, mikä aiheuttaa heikkoutta ja vakavia pitkäaikaisia ​​terveysvaikutuksia.

Kinh Mon mukauttaa lähes 10,6 miljardin Vietnamin dongin määrärahoja neljälle hankkeelle.Kinh Monin kaupunginosa (Hai Phong) tarkistaa vuoden 2026 julkista investointisuunnitelmaansa.

Järjestelmä analysoi automaattisesti lipunmyyntitietoja, arvioi junan jokaisen istumapaikan käyttöasteen ja määrittää sopivan hinnoittelun lyhyille, tyhjille reiteille. Tämä lähestymistapa optimoi vaunujen käyttöasteen ja tarjoaa matkustajille edullisempia hintoja. Tämä osoittaa myös datan ja teknologian kasvavan merkityksen kuljetusalalla.

Herra Nguyen Van Hung, joka matkustaa usein Hai Phongin ja Hanoin välillä, sanoi: ”Aiemmin lippujen vaihtaminen vaati asemalla käymistä, ja se joskus vei koko aamun. Nyt se vie puhelimellani vain muutaman minuutin. Myös perheen kanssa matkustettaessa automaattinen istumajärjestys on erittäin kätevä.”

Teknologia avaa tien kehitykselle.

Junissa on myös otettu käyttöön uusia ominaisuuksia, kuten automaattinen istumapaikkojen varaus ja alueellisten erikoisuuksien tilaaminen QR-koodin avulla.

Älykkään liikenteen kehittyessä datasta on tulossa ratkaiseva resurssi rautatieteollisuudelle. Sähköisten lippujärjestelmien avulla matkustajatietoja, operatiivisia tietoja ja hyödyntämistietoja päivitetään jatkuvasti, mikä auttaa yrityksiä tekemään nopeampia ja tarkempia päätöksiä. Monet aiemmin manuaalisesti suoritetut prosessit digitalisoidaan vähitellen, mikä edistää kustannussäästöjä ja parantaa hallinnon tehokkuutta.

Digitaalinen transformaatio ei palvele ainoastaan ​​nykyisiä kuljetusoperaatioita, vaan sitä pidetään myös ratkaisevana perustana rautatiealan tulevalle modernisoinnille. Hallitus on viime aikoina jatkuvasti ohjannut suurten rautatiehankkeiden vauhdittamista ja samalla vaatinut rautatiealalta teknologian ennakoivaa hankintaa ja hallintaa, rakentaen vähitellen modernia, omavaraista ja kestävää rautatieekosysteemiä.

Hai Phongin rautatieliikenneosaston johtaja Tran Van Hanh totesi: ”Eri liikennemuotojen välisen kovan kilpailun kontekstissa teknologia on avainasemassa rautateiden kilpailukyvyn parantamisessa. Digitaalinen transformaatio auttaa lyhentämään transaktioaikoja, parantamaan palvelun laatua ja luomaan monia uusia kokemuksia asiakkaille.”

Saatat myös pitää tästä

Phuc Thinhin kunta tekee yhteistyötä Hanoin yliopiston kanssa englannin käyttöönottamiseksi toisena kielenä kouluissa vähitellen.Phuc Thinhin kunnan kansankomitea ja Hanoin yliopisto allekirjoittivat 17. kesäkuuta yhteistyösopimuksen "Making English a Second Language" -hankkeen toteuttamiseksi. Hankkeen tavoitteena on rakentaa synkronoitu vieraiden kielten koulutusekosysteemi, parantaa englannin opetuksen ja oppimisen laatua, vastata kansainvälisen integraation vaatimuksiin ja kehittää korkealaatuisia henkilöstöresursseja uudella aikakaudella.

Tieteen ja teknologian soveltaminen OCOP-tuotteiden "päivittämiseen" Ha Tinhissä.(Baohatinh.vn) - Tieteen ja teknologian soveltamisen edistäminen yhdessä brändinrakennuksen kanssa luo vauhtia Ha Tinhin OCOP-yksiköille (One Commune One Product) tuotteidensa arvon ja kilpailukyvyn parantamiseksi, mikä edistää maaseudun kestävää kehitystä.

Kaupungin puoluekomitean pysyvä komitea antoi lausuntonsa Gia Minhin jätteenpolttolaitoksen investointisuunnitelmasta ja patojärjestelmän parantamisesta.Kaupungin puoluekomitean pysyvä komitea oli periaatteessa yhtä mieltä Gia Minhin jätteenpolttolaitoksen investointien tutkimisesta ja antoi lausuntoja patojärjestelmän parantamiseen tehtävistä investoinneista.

Hai Phongin kaupungille rautatiesektorin digitaalinen muutos on entistäkin merkittävämpi, sillä kaupungilla on keskeinen rooli pohjoisen rannikkoalueen liikennekeskuksena. Nykyisen Hanoi–Hai Phong -linjan lisäksi tutkitaan ja toteutetaan useita uusia rautatiehankkeita, joilla parannetaan yhteyksiä satamajärjestelmään ja teollisuusalueille.

Liikenteen kehittämissuunnitelman mukaan kaupungissa on tulevaisuudessa enemmän kansallisia ja kaupunkien rautatieyhteyksiä. Nykyaikaisen infrastruktuurin ja digitaalisen teknologian yhdistelmän avulla rautatiesektorin odotetaan täyttävän paremmin roolinsa suurten tavaramäärien kuljettamisessa, mikä vähentää tieliikenteen painetta ja parantaa logistiikkajärjestelmän kilpailukykyä.

HAI MINH

Lähde: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html