Jopa hidastamalla Hang Muoin ja Tran Nhat Duatin katujen kulmassa tai Tran Hung Daon kadulla huomaa talojen pyöreät ikkunat ja terävät kulmat, jotka muistuttavat laivojen keuloja, jotka osoittavat kohti Punaista jokea. Nämä "laivat" ovat olleet ankkuroituna kaduilla sata vuotta, säilyttäen hiljaa muistoja ajasta, jolloin Hanoi oli vilkas satama ja kauppakeskus.
Nostalgiaa jokirannoille
Hang Muoi -kadun (Hoan Kiemin kaupunginosan) talojen numero 1 ja 3 juurella rengaskorjaajat ja autonrenkaanvaihtajat jatkavat päivittäistä työtään. Kysyttäessä talojen ainutlaatuisesta arkkitehtuurista pyöreine laivan ikkunoineen tai ensimmäisestä omistajasta, liikemies Bach Thai Buoista, he vain pudistelevat päätään. Monille täällä oleville asukkaille nuo tarinat tuntuvat unohtuneen.
Tämän ymmärtäminen ei ole liian vaikeaa, sillä useimmat Hanoin vanhankaupungin vanhat talot ovat kokeneet omistajanvaihdoksia useiden sukupolvien ajan. Aluksi ne olivat vauraan perheen omaisuutta. Ajan myötä ja historian muutosten myötä talo on vaihtunut yhdeltä omistajalta useille omistajille, yhdeltä perheeltä useille kotitalouksille. Tarinat talon rakentajista ovat vähitellen hiipuneet.
Hang Muoi -kadulla sijaitseva talo, joka aikoinaan toimi Bach Thai Companyn, "pohjoisen jokiliikenteen kuninkaan", Bach Thai Buoin, pääkonttorina, ei ole poikkeus tästä säännöstä. Ajan myötä vilkkaan kauppasataman jäljet ovat vähitellen haalistuneet vilkkaaseen kaupunkielämään. Nuo muistot liittyvät paikannimeen, joka on nykyään olemassa vain nostalgian havinassa – kellotornin risteykseen. Ennen Chuong Duong -sillan liikenneympyrän rakentamista Hang Muoin, Nguyen Huu Huanin, Luong Ngoc Quyenin ja Tran Nhat Duatin katujen risteyksessä oli aikoinaan suuri kellotorni, tuttu symboli vanhasta jokivarsialueesta. Tai kuten Tran Hung Dao -kadulla 46 sijaitsevan talon, sen uskottiin olleen ranskalaisen merenkulkijan yksityisasunto ennen kuin siitä tuli kustantamon pääkonttori. Tällä miehellä oli erityinen rakkaus merta kohtaan, joten hän suunnitteli taloon pyöreät ikkunat, jotka muistuttavat aaltoja vastaan taistelevan laivan ikkunoita.
Historian laitoksen ( yhteiskuntatieteiden ja humanististen tieteiden tiedekunta, Vietnamin kansallinen yliopisto, Hanoi) luennoitsijan, tohtori Dinh Duc Tienin mukaan Hanoissa oli 1900-luvun alkupuolella useita julkisia kelloja. Chuong Duong -sillan lähellä olevalla kellolla oli kuitenkin erityinen asema. Tuolloin Punaisen joen yli ei ollut siltaa; alue oli laaja maa-alue joen varrella, joka toimi porttina vanhaankaupunkiin.
Kellotornin alapuolella oli vilkas laituri. Siellä oli ranskalaisille ja kiinalaisille kauppiaille kuuluneita laitureita sekä Giang Hai Lun Bach Thai Companyn venelaituri. Kellotorni pystytettiin palvelemaan laivoihin nousevia ja niistä poistuvia matkustajia auttamaan heitä hallitsemaan aikaansa tehokkaasti, jotta he eivät myöhästyisi matkastaan.
Kellotornin vieressä, nykyisen Hang Tre -kadun suunnalla, sijaitsi Bach Thai Buoi -varustamon pääkonttori, kolmikerroksinen rakennus, jonka pohjakerros oli rakennettu tukevasta sinisestä kivestä. Rakennuksessa oli viistetyt kulmat ja pyöreät ikkunat kuin laivoissa, mikä sai monet kuvittelemaan laivan muodon suuntaamassa Punaiselle joelle.
Täältä kävelemällä hieman pidemmälle kohti Long Bienin siltaa pääset Cho Gao -kadulle ja O Quan Chuong -portille. Cho Gao -katu sijaitsi aikoinaan To Lich -joen suulla, jossa sijaitsi Giang Nguyen -laituri, joka tarkoittaa "joen lähdettä". Romaanissa "Kuutamolla Chuong Duongilla" kirjailija Ha An mainitsee tämän joenrannan paikkana, joka yhdistetään Dong Bo Daun voittoon Tran-dynastian aikana.
Nykyään vanha jokiranta on poissa. Mutta jos katsoo tarkasti, voi yhä erottaa menneisyyden jälkiä kahdessa valkokukkaisessa kapokkipuussa, jotka seisovat hiljaa Hang Chieun ja Tran Nhat Duatin katujen risteyksessä kuin jäänteet kylästä ja joen suulta menneiltä ajoilta.
Tarinat kellotornista, Bach Thai Buoin talosta tai vanhoista rantamaisemista ovat vähitellen haalistuneet ajan pölyyn. Ne elävät hiljaa vanhojen hanoilaisten muistoissa.
Everstiluutnantti Le Duc Doan, liikennepoliisi ja merkittävä Hanoin kansalainen, työskenteli vuosikymmeniä Chuong Duong -sillan lähellä. Hänelle kellotornin risteys on osa hänen nuoruudenmuistojaan. Hän muisteli: "1960-luvulla naapuruston nuoret sanoivat leikillään toisilleen: 'Kiipeäkää kellotorniin kahden kesken.'" Hänen muistoissaan näkyy selvästi "Bach Thai Buoi -talo", joka on muodoltaan laivan keula ja osoittaa kohti Long Bien -siltaa.
Tukiaikana talon pohjakerroksessa sijaitsi useita renkaiden korjaukseen erikoistuneita liikkeitä. Vanhoista autonrenkaista tehtiin kumisandaaleja, vesiämpäreitä ja monia muita esineitä. Vielä nykyäänkin talon pohjakerroksessa on renkaiden korjaus- ja vaihtoliikkeitä, jotka ovat muistona vanhalta kadulta.
Tulevaisuuden miettiminen
Ajan myötä monet Tran Nhat Duat -kadulle liittyvät laiturit ovat kadonneet, osittain Punaisen joen uoman muutosten ja osittain kaupunkien laajentumisen vuoksi.
Vanhan kaupunginosan asukkaat muistavat yhä Cho Gao Wharfin yhtenä Hanoin ensimmäisistä linja-autoasemista. Tuon ajan tšekkoslovakialaiset Karosa-bussit kuljettivat matkustajia Tu Sonista (Bac Ninhin maakunnasta) ja toivat mukanaan paikallisia, täytetyissä kumiletkuissa säilytettyjä viinatuotteita sekä säkkejä bataatteja ja maniokkia Tu Liemin laitamilta. Ja Long Bien -sillan laituri, josta vilahtivat ruskeat purjeet – näky, joka on ikuistettu säveltäjien Nguyễn Cuongin ja Trong Dain musiikkiin – on vähitellen vaihtumassa nostalgiaan.
Hanoin tutkija Nguyen Ngoc Tien kertoo osallistuneensa muutama vuosi sitten dokumentin tekoon talosta, joka aikoinaan toimi Bach Thai Companyn Giang Hai Luan -telakan pääkonttorina. Tuolloin liikemies Bach Thai Buoin jälkeläinen, tyttärentytär, asui vielä talon kolmannen kerroksen huoneessa. Huone pysyi suljettuna ympäri vuoden valkokukkaisen kapokkipuun rehevän lehvistön alla, joka heitti varjonsa Chuong Duong -sillan liikenneympyrään johtavan tien ylle. Nyt vanhat ikkunat on maalattu uudelleen ja levennetty, jotta ne soistaisivat Punaiselta joelta puhaltavan tuulen. Vanha kapokkipuu on kaatunut suuren myrskyn jälkeen, paljastaen talon tunnusomaisen muodon selkeämmin.
Talo seisoo kuin kadulla ankkuroitu laiva, ja joskus Chuong Duong -sillan ylittävät tuntevat koskettaneensa palasta perintöä. Mutta elämän kiireen keskellä kaikki eivät pysähdy oppimaan tarinoita, jotka eivät ole vielä peittyneet sammaleeseen.
Nguyễn Ngoc Tien uskoo, että pyrkimys Punaiseen jokeen päin on aina ollut läsnä hanoilaisten ajattelussa muinaisista ajoista nykypäivään. Punainen joki – sen emäjoki – ei ole vain veden lähde, vaan myös kulttuurillinen tila, taloudellisen kehityksen ja kaupunki-identiteetin muodostumisen resurssi. Vanhan kaupunginosan vanhojen "tulitikkurasiamaisten" talojen rakenteissa monet ikkunat ovat edelleen joelle päin, toivottaen tervetulleiksi tuulen ja kuunnellen Long Bien -sillalta kaikuvia junien vihellyksiä.
Vanhassa korttelissa syntynyt ja kasvanut arkkitehti Nguyen Viet Anh kuuluu 70-luvun sukupolveen ja pitää edelleen yllä tapaa tavata ystäviään kahvikupin merkeissä Nguyen Huu Huanin ja Hang Muoin katujen kulmassa. Paikallisten epämuodollisissa keskusteluissa mieleen palautuu usein kellotorni tai Punaisen joen varrella oleva maavalli. Tästä maavallista on nyt tullut "keraaminen tie". Mutta Punaiselle joelle päin oleva talo laivanmuotoisine keulaisineen on jäänyt kuin muistonpalanen, joka ei ole koskaan poistunut naapurustosta.
Vietnamin kaupunkisuunnittelu- ja kehitysyhdistyksen puheenjohtaja, arkkitehti Tran Ngoc Chinh, kertoi, että uusissa suunnittelusuuntauksissa Punaisen joen alue tunnistetaan tärkeäksi maisema-akseliksi ja kehitysalueeksi Hanoille tulevaisuudessa. Punaisen joen arvoa hyödynnetään samanaikaisesti joen molemmille rannoille muodostuneiden kaupunkikulttuurisedimenttien säilyttämisen kanssa.
Menneisyyden ja tulevaisuuden rajamailla nämä "kaupunkiin ankkuroituneet laivat" pysyvät hiljaa pystyssä. Pyöreät ikkunat, hieman raollaan korkealla Punaiselle joelle päin, tuntuvat yhä kuuntelevan kaikuvia laivojen vihellyksiä muinaisista laitureista. Ne kertovat tarinan Hanoista, joka aikoinaan kukoisti joen varrella, joka avasi ovensa joelle kaupankäynnille ja unelmille. Ja näistä hohtavista muistojen sirpaleista huomisen Hanoi on vähitellen muotoutumassa – kauniimpi, laajempi, mutta silti kantaen sisällään kaukaisen menneisyyden kertyneen historian kerroksia.
Lähde: https://hanoimoi.vn/nhung-con-tau-neo-vao-pho-736696.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)