Vuosien varrella Nguyen Trai -katua (Thanh Xuanin kaupunginosa) on toistuvasti kaivettu ylös päällystämistä, maanalaisen infrastruktuurin korjausta, viemäröintiä ja liikenteen uudelleenjärjestelyä varten. Samoin kaduilla, kuten Xuan Thuy, Cau Giay ja Tran Dang Ninh (Cau Giayn kaupunginosa), jalkakäytävät on kaivettu ylös maanalaisia sähkö- ja viemäröintiasennuksia varten, minkä jälkeen ne on päällystetty uudelleen uudella kivellä, vain jotta ne on louhittu uudelleen muita rakennushankkeita varten. Tai Dang Van Ngu -kadulla (Kim Lienin kaupunginosa) alle vuosi sitten valmistuneet jalkakäytävät on jo kaivettu uudelleen ylös teknisten järjestelmien asentamista varten.
Cau Giayn vaalipiirissä asuva rouva Le Thu Hong kertoi, että Cau Giayn tietä on remontoitu jatkuvasti jo vuosia. Yksi rakennusyksikkö saa työn valmiiksi, ja sitten toinen tulee kaivamaan sen uudelleen ylös, mikä aiheuttaa pölyä ja liikenneruuhkia. ”Pölyn lisäksi tämä tilanne nostaa myös investointikustannuksia. Joka kerta, kun tie kaivetaan ylös ja täytetään, se tarkoittaa vanhan rakenteen purkamista ja tienpinnan uudelleenrakentamista, mikä aiheuttaa lisäkustannuksia työvoiman, materiaalien ja rakennusajan suhteen – merkittävää budjetin tuhlausta”, rouva Le Thu Hong sanoi.
Lisäksi teiden kaivaminen ja huolimaton entisöinti on merkittävä jätteen lähde, sillä aikoinaan puhtaat ja sileät tiet muuttuvat epätasaisiksi ja paikatuiksi rakennustyömaan vastuuttomuuden vuoksi. Viime aikoina Huynh Thuc Khang -katu (Langin kaupunginosa) on kuoppainen ja karkea, koska rakennustyömaa on kaivanut tien ylös, mutta entisöinyt sen sitten huolimattomasti. Tämä tilanne esiintyy myös Phung Hung -kadulla (Cua Namin kaupunginosa). Aiemmin Dao Tan -kadulla (Giang Von kaupunginosa) Lieu Giai - Dao Tan - Kim Man risteyksessä oleva osuus kaivettiin ylös ja sinne asennettiin maakaapelit, mutta joillakin osuuksilla tienpintaa ei ole palautettu alkuperäiseen kuntoonsa, mikä on jättänyt jälkeensä väliaikaisia, epätasaisia kohtia, jotka voivat vaarantaa liikenneturvallisuuden.
Hanoin liikennerakennusosakeyhtiön varajohtaja Do Thi Thanh Thuy totesi tähän asiaan liittyen, että määräysten mukaan teknisten infrastruktuurihankkeiden (sähkö, vesi, televiestintä jne.) rakentamisen jälkeen rakennusyksikön on kunnostettava tienpinta alkuperäistä vastaavaan tai parempaan laatuun. Todellisuudessa monet Hanoin kadut kuitenkin osoittavat, että kunnostus tehdään edelleen pinnallisesti, vain ulkonäön vuoksi. Huolimaton kunnostus ei ainoastaan vaikuta estetiikkaan, vaan myös lyhentää liikenneinfrastruktuurin käyttöikää. Huonolaatuiset paikat kuluvat nopeasti, aiheuttaen kuoppia ja vaatien lisäkorjauksia, mikä johtaa budjetin hukkaan heittämiseen ja pitkäaikaisiin vaikutuksiin asukkaille.
Asiantuntijoiden mukaan perimmäinen syy on synkronoimattoman infrastruktuurikehityksen puute. Monet kadut on kaivettava ylös salaojituksen, sähköistyksen ja televiestintäjärjestelmien lisäämiseksi, koska niitä ei ole aiemmin toteutettu täysin. Toisin sanoen, vaikka suunnitelma saattaa olla olemassa, sen toteutus on hajanaista, epäjohdonmukaista ja riippuvaista yksittäisistä hankkeista ja rahoituslähteistä, minkä vuoksi sama tie kärsii useita kertoja. Tämän tilanteen seuraukset eivät rajoitu budjettikustannuksiin, vaan niihin liittyy myös muita mitattavissa olevia vaikutuksia. Ensinnäkin liikenneruuhkat. Pitkittynyt tiesulku kaventaa tienpintaa, mikä painaa viereisiä reittejä ja aiheuttaa paikallisia liikenneruuhkia. Toiseksi ympäristön saastuminen tapahtuu, kun rakennustyömailta, maaperästä ja rakennusmateriaaleista leviää pölyä, joka vaikuttaa suoraan ihmisten terveyteen. Lisäksi paikallisten asukkaiden yritykset kärsivät vakavasti. Monet rakennusalueilla sijaitsevat kaupat on suljettu, mikä tekee niistä asiakkaille saavuttamattomia ja johtaa tulojen vähenemiseen.
Asiantuntijat ehdottavat myös, että rakennusyksiköiden tulisi määrätietoisesti soveltaa periaatetta, jossa tiet kaivetaan kerralla ja samanaikaisesti otetaan käyttöön koko maanalainen sähkö-, vesi-, televiestintä-, viemäröinti- jne. -järjestelmä. Lisäksi kaupunkitasolla tarvitaan yhtenäinen koordinointielin edistymisen hallitsemiseksi ja yksiköiden välisen päällekkäisyyden välttämiseksi. Hanoi kaupungistuu nopeasti, ja infrastruktuurin parantamisen tarve on väistämätön. Jos investointeihin ei kuitenkaan liity tehokasta hallintaa, jokaisesta hankkeesta voi tulla pysyvä "arpi" kaupunkikuvaan, mikä aiheuttaa budjetin tuhlausta.
Lähde: https://hanoimoi.vn/nhung-vet-seo-lang-phi-748840.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)