Pyritään saamaan Dai Ngai 2 -siltaprojekti valmiiksi vuonna 2025.

Projektijohtokunnan 85 tietojen mukaan Dai Ngai -sillan osuus ja sen rakenteet (km 0+000 - km 7+150 ja km 10+180 - km 15+140) olivat 19. elokuuta pääosin saaneet päätökseen huoltotien (10,43 km) orgaanisen aineksen kaivun ja pengerryksen. Työt ovat edistyneet yli 35 % sopimuksen arvosta.

Dai Ngai -sillan projekti on 8 % aikataulusta edellä, ja urakoitsija työskentelee ahkerasti voittaakseen sekä auringon että sateen aiheuttamat haasteet.

Dai Ngai 2 -sillan projekti on aikataulusta edellä.

Dai Ngai -sillan projektipäällikön Dinh Le Thongin mukaan Dai Ngai 2 -sillan rakennustyöt ovat tähän mennessä edistyneet 50 % (8 % aikataulusta edellä).

"Odotamme aloittavamme palkkien asennuksen marraskuussa 2024, pyrimme saamaan sillan jännevälin valmiiksi toukokuuhun 2025 mennessä ja koko Dai Ngai 2 -sillan valmiiksi vuonna 2025", Thong ilmoitti.

Tällä hetkellä työmaalle toimitetun hiekan kokonaismäärä on noussut 32 prosenttiin, päätien pengerryksen osuus on noussut 32 prosenttiin ja huoltotien rakentamisaste on 3,95/9,77 km (41 %).

"Tällä hetkellä on sadekausi, mikä vaikeuttaa rakentamisen edistymistä työmaalla. Rakennusyksiköt ovat kuitenkin toteuttaneet monia toimenpiteitä viivästysten välttämiseksi, sillä he haluavat 'voittaa auringon ja sateen'."

"Asennamme erityisesti ulokebetonirakenteita varmistaaksemme jatkuvan rakentamisen myös sateisella säällä, ja olemme valmiita tekemään ylitöitä, päivällä ja yöllä, tienrakennuksen eteen", Thong kertoi.

Herra Thongin mukaan Dai Ngai 1 -sillan (joka yhdistää Soc Trangin maakunnan Cu Lao Dungin piirikunnan Tra Vinhin maakuntaan) rakentamisen odotetaan myös alkavan vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä.

Saatat myös pitää tästä

Miksi intialaiset miljardöörit suuntaavat Vietnamiin pitämään häitään?Yhä useammat intialaiset miljardöörit ja miljonäärit valitsevat Ha Longin, Da Nangin tai Phu Quocin isännöimään ylellisiä, usean päivän häitä, jotka maksavat miljoonia dollareita.

Viime aikoina vaikeiden sääolosuhteiden ja pengerrysten rakentamiseen tarvittavan hiekan puutteen vuoksi tämän reittiosuuden eteneminen on jonkin verran viivästynyt.

Tähän mennessä vaikeudet on suurelta osin ratkaistu, ja projektijohtokunta 85 on ohjeistanut urakoitsijoita nopeuttamaan reitin rakentamisen etenemistä.

Dai Ngai -sillan valmistuminen on vapauttanut Cu Lao Dungin asukkaat lautoista, yhdistänyt koko valtatien 60 ja lyhentänyt matka-aikaa Soc Trangista Ho Chi Minh Cityyn noin 80 kilometrillä.

Kansan odotusten täyttäminen

Herra Nguyen Van Nhieu (An Thanh Tayn kunnan asukas Cu Lao Dungin piirikunnassa) ilmaisi innoissaan todistaessaan Dai Ngai 2 -sillan asteittaista rakentamista. Cu Lao Dungin piirikunnan asukkaat ovat erittäin iloisia Dai Ngai -sillasta, koska pian heidän ei enää tarvitse olla riippuvaisia ​​lautoista; kauan haaveiltu unelma on vihdoin käynyt toteen.

"Uskon, että Dai Ngain sillan valmistuttua se antaa vahvan sysäyksen erityisesti An Thanh Tayn kunnalle, Cu Lao Dungin piirikunnalle yleensä ja erityisesti Soc Trangin maakunnalle taloudellisen ja matkailun kehityksen kannalta ja lupaa valoisan tulevaisuuden paikallisille asukkaille", Nhieu sanoi.

Cu Lao Dungin piirin (Soc Trangin maakunta) kansankomitean varapuheenjohtajan Huynh Thanh Anin mukaan Cu Lao Dungin piirin läpi kulkeva Dai Ngain siltahanke on yli 5 km pitkä.

"Valmistuttuaan Dai Ngain silta yhdistää Cu Lao Dungin Mekongin suiston alueen maakuntiin, mikä helpottaa kauppaa ja taloudellista kehitystä."

"Lisäksi meidän on vapautettava kaupan ja palveluiden, matkailun sekä talouskehityksen potentiaali maataloudessa , vesiviljelyssä sekä kaupan ja palveluiden alalla alueella", herra An sanoi innostuneesti.

Saatat myös pitää tästä

Lämmin ja sydämellinen Tet-juhla rajaseudun ihmisille.Hevosen vuoden kiinalaisen uudenvuoden aattona Tam Thain kunnassa Nghe Anin maakunnassa "Kevät rajaseudulla - Lämmin Tet lapsille - Nollakustannusten Tet-messut" -ohjelman järjestelytoimikunta johti koordinointikokousta, jonka tarkoituksena oli yhtenäistää koordinointisuunnitelmaa, jakaa tehtäviä virastojen, yksiköiden ja paikkakuntien kesken sekä valmistella ohjelman toteuttamista vuoristoalueella, joka on kärsinyt voimakkaasti luonnonkatastrofeista viime vuonna.

Dai Ngai -sillan rakennushanke (Hau-joen ylittävä) on kokonaispituudeltaan 15,14 km. Sen lähtöpiste leikkaa valtatietä 54 (Hung Hỏn kunnassa, Tieu Canin piirikunnassa, Tra Vinhin maakunnassa) ja päätepiste leikkaa Etelä-Hau-joen valtatietä (Long Ducin kunnassa, Long Phun piirikunnassa, Soc Trangin maakunnassa).

Reitti on suunniteltu luokan III tieksi tasaiselle alueelle, jonka suunnittelunopeus on 80 km/h ja kaistaa on neljä. Kokonaisinvestointi on lähes 8 000 miljardia Vietnamin dongia. Hanke aloitettiin 15. lokakuuta 2023, ja sen odotetaan valmistuvan vuonna 2026.

Dai Ngai -sillan rakennushankkeeseen kuuluu kaksi pääsillan rakennelmaa (Dai Ngai -silta 1 ja Dai Ngai -silta 2), jotka on täysin investoitu neljän kaistan rakentamiseen. Reittiä kehitetään vaiheittain. Vaihe 1 koostuu kahdesta kaistasta, joiden poikkileikkauksen leveys on 12 metriä, suunnittelunopeudesta 80 km/h ja korkealaatuisesta A1-tienpinnasta.

Dai Ngai -sillan valmistuminen auttaa yhdistämään koko valtatie 60:n, mikä parantaa Mekongin suiston alueen kuljetuskapasiteettia ja luo yhdysvyöhykkeen läntisten rannikkomaakuntien ja Ho Chi Minh Cityn välille.

Samaan aikaan se auttaa vähentämään liikennepainetta valtatiellä 1 lyhentämällä matkaa Ca Mausta , Soc Trangista ja Bac Lieusta Ho Chi Minh Cityyn ja päinvastoin noin 80 kilometrillä verrattuna nykyisen valtatie 1 -reitin käyttöön.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm