Kulttuuri-, urheilu- ja matkailuministeriö on äskettäin julkaissut suunnitelman nimeltä "Joitakin malleja yömatkailutuotteiden kehittämiseen", jonka tarkoituksena on edistää matkailun asemaa keskeisenä tuotteena Vietnamin yötalouden kehittämisessä. Asiantuntijoiden mukaan paikallisten alueiden rooli suunnittelussa on ratkaisevan tärkeä yömatkailumallien onnistumisen kannalta.
Yöelämäturismi ei ole pelkkää ruusuilla tanssimista.
Hankkeessa "Joitakin malleja yömatkailutuotteiden kehittämiseen" esitetään viisi mallia yömatkailutuotteiden kehittämiseksi, mukaan lukien: kulttuuri- ja taideesitykset; urheilu- , terveydenhuolto- ja kauneuspalvelut; yöaikaan tapahtuva ostos- ja viihdetoiminta; yöaikaan tapahtuva nähtävyyskierros ja matkailu; sekä ruokakulttuurin ja yöaikaisten ruoka- ja juomapalveluiden esittely.
Osana kulttuuri- ja taidetapahtumia Da Nangin kansainvälinen ilotulitusfestivaali (DIFF) on melko menestyksekäs yöllinen taloudellinen tapahtuma. Yhdentoista tapahtuman jälkeen festivaalista on tullut suosittu kohde monille kotimaisille ja kansainvälisille matkailijoille. Tänä vuonna majoitusliikkeiden palvelemien asiakkaiden määrä yli kuukauden kestäneen DIFF 2023 -festivaalin aikana (2. kesäkuuta - 8. heinäkuuta) oli noin 942 000, mikä on 29 % enemmän kuin DIFF 2019 -festivaalilla. Majoitus-, ravitsemus- ja matkailupalveluiden tuloiksi kesäkuussa 2023 arvioidaan 2 341 miljardia Vietnamin dongia, mikä on 24,9 % enemmän kuin samaan aikaan vuonna 2022.
Ravi Capeles, turisti New Yorkista, Yhdysvalloista, jakoi ajatuksensa: ”Suunnittelen viipyväni täällä kuusi päivää, mutta kun kuulin DIFF 2023:sta, päätin jäädä pidemmäksi aikaa. Se oli ehdottomasti sen arvoista, koska festivaali oli mahtava. Olen iloinen, että tein tuon päätöksen.”
| Da Nangin kansainvälinen ilotulitusfestivaali on yöturismituote, josta on tullut Da Nangin tavaramerkki (kuva otettu DIFF 2023:n avajaisissa). Kuva: HOANG GIANG |
Samoin kuin DIFF, myös Hoan Kiem -järven ympärillä oleva kävelykatu tai Hoi Anin muinainen kaupunki yöllä... ovat unohtumattomia kokemuksia kaikille kotimaisille ja kansainvälisille matkailijoille, jotka haluavat tutustua Hanoin ja Quang Namin kulttuuriin.
Yömatkailulla on kuitenkin myös omat etunsa ja myönteiset puolensa. Isossa-Britanniassa toimivan Institute of Alcohol Studiesin (IAS) tekemä tutkimus osoittaa, että alkoholijuomien kulutus kasvaa jyrkästi yötalouden kehittyessä. Peläten teini-ikäisten joutuvan yöelämään ja huumeiden käyttöön liittyviin huonoihin tapoihin, Malesian hallitus jopa harkitsi vuonna 2019 alle 18-vuotiaiden lasten ulkona liikkumisen kieltämistä tiettyjen ikäisten tuntien jälkeen. Lisäksi monet "yökaupungit" kohtaavat väistämättä kielteisiä seurauksia rikollisilta, jotka hyödyntävät yöelämän vilinää harjoittaakseen laitonta toimintaa, kuten huumekauppaa, huumeidenkäyttöä, uhkapelejä ja prostituutiota.
Lisäksi Vietnamissa on joitakin epäonnistuneita yömatkailutuotteita. Yksi niistä on Trinh Cong Sonin kävelykatu Hanoissa. Vietnamin matkailuyhdistyksen pysyvä varapuheenjohtaja Phung Quang Thang sanoi: "Yömatkailun kehittäminen johtaa moniin meluun, turvallisuuteen ja järjestykseen, ympäristöhygieniaan, terveyteen ja liikenteeseen liittyviin ongelmiin."
Vietnamin kansallisen matkailuhallinnon johtajan Nguyen Trung Khanhin mukaan: "Vaikka jotkut paikkakunnat olivat jo ottaneet käyttöön yömatkailutuotteita ennen hankkeen käynnistämistä, hankkeen kokonaisvaltainen toteutus edistää matkailutuotteiden monipuolistamista, kestävyyden luomista ja matkailun arvon lisäämistä, matkailun vetovoiman lisäämistä ja yömatkailutuotteiden tekemistä yötalouden kehittämisen päätuotteeksi."
Avaimet puutteiden ratkaisemiseen.
Asiantuntijoiden mukaan avain puutteiden korjaamiseen on se, että paikalliset tahot keskittyvät jakamaan tiettyjä alueita ja keskittymään yömatkailun tuotemallien kehittämiseen suunnitelman mukaisesti. Nguyen Trung Khanh totesi: ”Suunnitelma toteutuksen onnistuneen toteutuksen ydin on organisoida ja toteuttaa se oikeiden yömatkailun tuotemallien mukaisesti; löytää sopivat ratkaisut yöpalvelutuotteiden kehittämiseksi kunkin paikkakunnan etujen perusteella; sekä kohdentaa resursseja ja ottaa käyttöön sopivia toimintaperiaatteita yömatkailutuotteiden kehittämiseksi.”
Matkailulaitoksen johtaja, apulaisprofessori Pham Hong Long (yhteiskuntatieteiden ja humanististen tieteiden tiedekunta, Vietnamin kansallinen yliopisto, Hanoi), totesi: ”Yömatkailutoiminnalla on sekä positiivisia että negatiivisia puolia. Tärkein ratkaisu on kaavoittaa alue ja varata tilaa yöpalveluille, jotta yömatkailutoiminta on tehokasta vaikuttamatta paikallisiin asukkaisiin ja muihin turisteihin.”
"Yötalousalue tarvitsee hyvin yhteydessä olevan yöaikaan tarjottavien tuotteiden ja palveluiden ketjun, jota monipuolistetaan markkinoiden kysynnän mukaan. Yötalousalueen suunnittelu edellyttää myös ihmisten ja yritysten yhteisymmärrystä ja yhteistyötä. Toiminta on tehokasta vasta, kun ihmiset ja yritykset ymmärtävät saamansa hyödyt ja kohtaamansa kielteiset vaikutukset sekä ovat selkeästi tietoisia näistä tekijöistä yhdistettynä hallituksen johtamisrooliin."
Vietnamin matkailuneuvoa-antavan toimikunnan (TAB) sihteeristön johtaja Hoang Nhan Chinh ehdotti: ”Monet matkailukohteet voivat oppia muiden maiden kokemuksista ja laatia selkeät suunnitelmat yöaikaan suuntautuville matkailualueille, joissa vierailijat voivat mukavasti kokea kulttuurin ja viihteen ainutlaatuiset vahvuudet... Esimerkiksi De Genting -kasino (Malesia) on avoinna koko yön ja houkuttelee valtavasti vierailijoita, mutta se on erillinen alue, jonne pääsee köysiradalla. Pariisissa (Ranska) on risteilyjä, joilla voi ihailla kuuluisia maamerkkejä rauhallisen Seine-joen varrella yöllä, tai yöesityksiä Napoleonin museossa, jossa on erinomainen äänieristys.”
Asiantuntijoiden mukaan paikallisviranomaisilla on ratkaiseva rooli esiin nousevien ongelmien ratkaisemisessa ja henkilöstöresurssien organisoinnissa toteuttamista varten. Kaikki alueet eivät sovellu yötalouden kehittämiseen. Voimme valita paikkoja kaupallisten alueiden läheltä hyödyntääksemme luonnonetuja ostostoiminnalle. On kuitenkin olennaista, että alueen suunnittelu saavuttaa paikallisyhteisön yksimielisyyden selittämällä hyödyt ja ratkaisut mahdollisten ongelmien ratkaisemiseksi. Yöllisen taloudellisen toiminnan hallintaan liittyy useita näkökohtia, käytäntöjä ja hallintamalleja, jotka vaihtelevat paikkakunnittain ja paikkakunnittain.
Tarvitsemme systemaattista johtamista, riskien ja esteiden ennakointia sopivien ratkaisujen löytämiseksi. Matkailupalveluiden järjestäminen ei tarkoita pelkästään houkuttelevien matkatuotteiden luomista matkailijoiden kohteessa viettämän ajan maksimoimiseksi, paikallisten ja ympäröivien asukkaiden houkuttelemista, ostosalueisiin investoimista, liikennejärjestelmien ja terminaalien järjestämistä, vaan myös ruoka- ja juomapalveluiden järjestämistä, ruokakulttuurin edistämistä, kohteen tai kulttuuri- ja taidetoiminnan imagon mainostamista sekä tiedon hallintaa.
Kulttuuri-, urheilu- ja matkailuministeriön hanke "Useita malleja yömatkailutuotteiden kehittämiseen" pyrkii varmistamaan, että vuoteen 2025 mennessä seuraavilla paikkakunnilla on ainakin yksi malli yömatkailutuotteiden kehittämiseen: Hanoi, Quang Ninh, Hai Phong, Thua Thien Hue, Da Nang, Khanh Hoa, Hoi An (Quang Nam), Da Lat (Lam Dong), Can Tho, Phu Quoc (Kien Giang), Ho Chi Minh City ja Ba Ria-Vung Tau. Hankkeen tavoitteena on myös perustaa erillisiä yöviihdekeskuksia Hanoihin, Da Nangiin ja Ho Chi Minh Cityyn sekä pidentää matkailijoiden keskimääräistä oleskelun kestoa hankealueilla vähintään yhdellä yöllä. Saatat myös pitää tästä Vuoteen 2030 mennessä laajentaa erillisten yöelämän viihdekompleksien perustamista tärkeimpiin matkailukeskuksiin, kuten Quang Ninhiin, Hai Phongiin, Thua Thien Huehen, Hoi Aniin (Quang Nam), Nha Trangiin (Khanh Hoa), Da Latiin (Lam Dong), Can Thoon, Phu Quociin (Kien Giang) ja Ba Ria-Vung Tauhun. Luodaan brändi Vietnamin yöelämän matkailutuotteille. |
THANH PHUONG
*Lisätietoja uutisista ja artikkeleista löydät Matkailu-osiosta.
[mainos_2]
Lähde










