Xiaomi SU7 sähköinen "superauto" syttyy jälleen tuleen.

Xiaomi SU7 Ultra syttyi yllättäen tuleen Kiinassa, mutta Xiaomin mukaan tietojen mukaan auton akku ei ollut onnettomuuden syy.

Xiaomi SU7 Ultra syttyi yllättäen tuleen ajaessaan Hero Bridgellä Nanchangin kaupungissa Jiangxin maakunnassa (Kiina). Paikalliset palomiehet saivat palon hallintaan, eikä henkilövahinkoja raportoitu.

Xiaomin SU7 Ultra -sähköauto syttyi yllättäen tuleen Kiinassa.

Kiinalaisen median mukaan Xiaomi on ottanut yhteyttä ajoneuvon omistajaan ja ilmoittanut tapauksesta asianomaisille viranomaisille. Yhtiö totesi, että paikan päällä tehdyn tutkimuksen ja ajoneuvon valvontajärjestelmästä kerättyjen tietojen perusteella korkeajänniteakku toimi normaalisti.

Toinen Xiaomi SU7 -skootteri syttyi tuleen matkalla Nanchangin kaupungissa Jiangxin maakunnassa (Kiinassa). Onneksi henkilövahinkoja ei tullut, vaikka skootteri paloi täysin.

Xiaomi totesi myös, että akkujärjestelmä ei havainnut mitään lämpöepävakauteen liittyviä varoituksia tai signaaleja. Alustavan analyysin perusteella brändi sanoi voivansa sulkea pois mahdollisuuden, että akku olisi syttynyt itsestään tuleen onnettomuuden syynä.

Lopullinen syy on kuitenkin edelleen epäselvä ja riippuu paikallisen palolaitoksen arvioinnista. Xiaomi ei ole julkaissut lisätietoja ajoneuvon nopeudesta, käyttöolosuhteista, ulkoisista tekijöistä tai törmäyksen mahdollisuudesta ennen ajoneuvon syttymistä tuleen.

Xiaomin sähköautot kohtaavat useita ongelmia.

Sähköautojen akunhallintajärjestelmä (BMS) valvoo jatkuvasti erilaisia ​​parametreja, kuten yksittäisten akkukennojen jännitettä, lämpötilaa, lataustilaa ja virhesignaaleja. Lämpötilan säätöongelmiin liittyy usein epänormaaleja lämpötilan nousuja tai akkujärjestelmän varoituksia.

Xiaomin mukaan SU7 Ultrassa ei ollut mitään poikkeavia tietoja akkujärjestelmästään ennen tulipaloa. Viranomaiset tutkivat edelleen ensisijaista syytä.

Saatat myös pitää tästä

Melkein maksoin hinnan sähköautoni lataamisesta täyteen ajaessani vuoristosolaa.Vuoristosolaa alas laskeutuminen yli 1,5 tonnia painavalla sähköautolla ja regeneratiivisen jarrutuksen aiheuttaman jarrutustehon menetys on potentiaalisesti riskialtis tilanne. Syynä on usein monien käyttäjien tapa ladata akkunsa täyteen 100-prosenttisesti ennen jokaista matkaa.

Thanh Hoan maakunnan helleaalto laantui 26. kesäkuuta.Thanh Hoan maakunnan meteorologisen ja hydrologisen aseman ennusteen mukaan helleaalto todennäköisesti laantuu huomenna (26. kesäkuuta).

Xiaomin mukaan tämä data puuttui kokonaan SU7 Ultrasta ennen tulipalon syttymistä. Palokunnan tutkinnan odotetaan selvittävän, saiko palo alkunsa ajoneuvosta itsestään, ulkoisesta tekijästä, tieolosuhteista, liikenneonnettomuudesta vai jostain muusta syystä.

Helmikuussa 2026 Xiaomi reagoi toiseen SU7-malliin liittyvään tulipaloon. Alustavat tutkimukset osoittivat tuolloin myös, että akku ei ollut tulipalon lähde. Tutkijat jatkoivat muiden syiden selvittämistä, ja Xiaomi teki yhteistyötä viranomaisten kanssa.

Toinen merkittävä tapaus sattui lokakuussa 2025, kun Xiaomi SU7 Ultra syttyi tuleen liikenneonnettomuuden jälkeen. Tuolloisten raporttien mukaan tulipalo syttyi törmäyksen jälkeen, ja jotkut sivulliset yrittivät pelastaa ajoneuvoa ennen kuin se syttyi kokonaan liekkeihin.

Aiemmin Kiinassa oli kirjattu lukuisia Xiaomin SU7-sähköautomalliin liittyviä vaaratilanteita ja onnettomuuksia. Lokakuussa 2025 sattunut onnettomuus johti yhteen kuolemaan ja oli pääsyy siihen, miksi Kiina kielsi sähkökäyttöiset ovenkahvat.

Verrattuna vuoden 2025 tapaukseen Nanchangin tulipalo eroaa merkittävästi siinä, että Xiaomi ei maininnut alkuperäisessä lausunnossaan törmäyksiä ja korosti, että akkujärjestelmän tiedot eivät osoittaneet merkkejä lämmönsäätöhäiriöistä ennen ajoneuvon syttymistä tuleen.

Miten Xiaomi Autolla menee liiketoiminnan kannalta?

Yksittäisistä takaiskuista huolimatta Xiaomin autoliiketoiminta jatkaa vahvaa kasvuaan. China EV DataTrackerin tietojen mukaan yhtiö toimitti huhtikuussa 2026 26 826 Xiaomi SU7 -ajoneuvoa, mikä on 73,1 % Xiaomi Auton kuukausittaisesta kokonaismyynnistä Kiinan kotimarkkinoilla.

Vaikka Xiaomi Auto jatkaa kasvuaan kotimarkkinoilla, sen sähköajoneuvomallien onnettomuudet ovat herättäneet kuluttajien keskuudessa kysymyksiä laadusta ja turvallisuudesta.

Xiaomi ei ole vielä antanut mitään viitteitä siitä, että Nanchangin tulipalo liittyisi sen ajoneuvojen systeemiseen turvallisuusongelmaan.

Tapahtuman tarkkaa syytä tutkitaan edelleen. Xiaomi ilmoitti jatkavansa tilanteen seuraamista ja tekevänsä yhteistyötä viranomaisten kanssa tulipalon syyn selvittämiseksi.

Lähde: https://znews.vn/sieu-xe-dien-xiaomi-su7-ultra-lai-boc-chay-tai-trung-quoc-post1659155.html