Raskaat ajoneuvot kulkevat Ho Chi Minh -valtatietä ja valtatietä 49 pitkin A Luoin piirikunnan kuntien läpi.

Infrastruktuuri ei ole vielä riittävä.

Yli 90 kilometrin pituinen valtatie 49 on tärkeä päätie Vietnamin ja Laosin välisellä itä-länsisuuntaisella talouskäytävällä , joka yhdistää A Luoin piirikunnan vuoristoiset kunnat alangoille. Valtatien 49 osuus valtatieltä 1 Bot Doon, joka sijaitsee A Luoin piirikunnan kunnissa, sisältää kuitenkin lähes 100 mutkaa. Kaistan leveys ja kaarresäde eivät riitä suurten kuorma-autojen läpikulkuun, mikä aiheuttaa merkittävän onnettomuusriskin.

A Luoi 1 -kunnan kansankomitean puheenjohtaja Nguyen Van Hai sanoi, että fuusion jälkeen A Luoi 1 -kunta ulottuu Ho Chi Minh -valtatien varrelle, ja valtatien 49 molemmin puolin on monia hallintolaitoksia, kouluja ja asukkaita. Äskettäin kunta ehdotti kaupungin johtajille ja asiaankuuluville osastoille ja virastoille investointeja Ho Chi Minh -valtatien ja valtatien 49 parantamiseen ja laajentamiseen kunnan sekä muiden A Luoin alueen kuntien kautta. Tämä johtuu siitä, että hiili- ja tavarankuljetusajoneuvojen määrä näillä teillä kasvaa, mikä aiheuttaa suurta painetta infrastruktuurille ja voi vaarantaa liikenneturvallisuuden.

Äskettäin Chan May Logistics Joint Stock Company ja muut logistiikkayritykset, jotka ovat erikoistuneet tavaroiden kuljetukseen itä-länsi-käytävällä La Layn rajanylityspaikan ja Ho Chi Minh -valtatien sekä valtatien 49 kautta, tekivät myös vetoomuksen rakennusministeriölle reitistä ja ehdottivat puoliperävaunu- ja perävaunukuorma-autojen liikenneaikojen muuttamista liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Chan May Logistics Joint Stock Companyn mukaan Laosista tulevien ajoneuvojen on La Layn rajanylityspaikan tulliselvityksen jälkeen odotettava Ho Chi Minh -valtatien ja rajanylityspaikalle johtavan tien varrella, jolla on erittäin suuri liikennemäärä. Ajoneuvoliikenteen lisääminen Hue -ohitustieltä klo 19.00–24.00 (kuten rakennusministeriö alun perin ehdotti) aiheuttaisi vakavia ruuhkia Ho Chi Minh -valtatiellä ja A Luoin alueella, mikä vaarantaisi liikenneturvallisuuden reitillä.

Saatat myös pitää tästä
Hankkeiden sijoituspääoman selvittämistä koskevat määräykset
Hankkeiden sijoituspääoman selvittämistä koskevat määräykset(Chinhphu.vn) - Asetuksessa nro 193/2026/ND-CP hallitus antaa yksityiskohtaiset määräykset osahankkeiden, alihankkeiden, töiden ja itsenäisten projektien investointipääoman lopullisesta selvityksestä.

Paikallisesta näkökulmasta A Luoi 5 -kunnan kansankomitean puheenjohtaja Le Trung Hieu totesi, että valtatien 49 nykyinen infrastruktuuri on riittämätön raskaiden ajoneuvojen liikenteelle ja alueen sosioekonomiselle kehitykselle. Asukkaat ja paikallisviranomaiset ovat äänestäjien kanssa käymissään tapaamisissa pyytäneet, että asiaankuuluvat tasot ja sektorit parantaisivat ja laajentaisivat tätä tietä vähitellen. He ehdottivat myös, että viranomaiset sallisivat liikenteen tilapäisen keskeyttämisen valtatiellä 49 tietyillä kriittisillä osuuksilla rankkasateiden ja maanvyörymien riskin aikana ihmisten hengen ja omaisuuden turvallisuuden varmistamiseksi.

Vaiheittainen päivitys

Rakennusosaston mukaan liikenneministeriön (nykyinen rakennusministeriö) alaisen projektitoimikunnan 4 johtama hanke, jossa korjataan kaupungin läpi kulkevan valtatie 49:n osuudella km89+754–km101+300 tien pohjaa, päällystettä ja rakenteita, on parhaillaan käynnissä ja sen odotetaan valmistuvan vuonna 2026. Lisäksi rakennusosasto suorittaa korjauksia useilla valtatie 49:n usein tulvivilla osuuksilla liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.

Jotta valtatie 49:ää voitaisiin hyödyntää tehokkaasti, rakennusosasto on asentanut opasteet, jotka sallivat puoliperävaunu- ja perävaunukuorma-autojen ajaa valtatiellä 49 Ho Chi Minh Highwaylta Hue-ohitustielle vain yöllä klo 19.00–5.00 seuraavana aamuna. Lisäksi osasto on asentanut näille ajoneuvoille 40 km/h nopeusrajoitusmerkkejä mutkiin ja katvealueille. Katvealueilla ja alueilla, joilla on suuri liikenneturvallisuusriski, rakennusosasto on määrännyt kunnossapitoyksikön raivaamaan kasvillisuuden, maalaamaan hidastetöyssyjä ja korjaamaan 12 liikenneturvallisuuden mustaa kohtaa. Loput osuudet kunnostetaan vuonna 2026.

Lisäksi vuodesta 2023 lähtien valtatien 49 parantamiseksi ja liikenteen mustien pisteiden poistamiseksi on toteutettu hanketta, jonka tavoitteena on parantaa kaupungin läpi kulkevan reitin mahdollisia liikenneturvallisuusriskejä. Hankkeen kokonaisinvestointi on ollut lähes 85 miljardia Vietnamin dongia. Hanke on peräisin teiden taloudellisen toiminnan menorahastosta. Investoijana on toiminut rakennusministeriön Tienhoitoalue II ja sen rakennusministeriö. Hankkeen tarkoituksena on korjata 27 mustaa kohtaa valtatiellä 49, joka kulkee eri paikkakuntien läpi. Pelkästään A Luoin kunnassa hanke korjaa 15 liikenneturvallisuusriskiä tavoitteenaan parantaa tienpintaa ja päivittää reitti vastaamaan luokan IV vuoristotien teknisiä vaatimuksia. Hankkeessa on suoristettu reittiä näkyvyyden parantamiseksi, kaivettu pengerrys, vahvistettu piennarta sekä korjattu ja levennetty tienpintaa ja perustusta 6,5 ​​metriin. Lisäksi Tienhoitoalue II on saanut päätökseen Lien Bang 1- ja 2-siltojen parantamis- ja rakennushankkeen.

Saatat myös pitää tästä
Opettajan työn ilot ja surut.
Opettajan työn ilot ja surut.HNN - Yksityisopetus, tuttu osa-aikatyö, on pitkään ollut suosittu valinta monille nuorille. Kyse ei ole vain lisätulojen ansaitsemisesta; se on myös tapa kokea todellisuutta, kohdata paineita ja kasvaa jokaisen yksityisopetuskerran myötä.

Äskettäisessä kokouksessa kaupungin puoluekomitean pysyvän komitean kanssa A Lướin alueen kunnat ehdottivat myös, että kaupungin kansankomitea investoisi Ho Chi Minh -moottoritien ja valtatien 49 parantamiseen ja laajentamiseen. Kokouksessa rakennusosaston edustaja totesi, että pitkällä aikavälillä osasto ehdottaa kaupungin kansankomitealle investointisuunnitelman laatimista hankkeelle, jolla parannetaan ja laajennetaan valtatietä 49 valtatieltä 1 Bot Doon (A Lướin alueen kuntien sisällä).

Teksti ja kuvat: HA NGUYEN

Lähde: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html