Lippujen hinnat ovat pilvissä.
Lähestyvän huhtikuun 30. päivän loman vuoksi herra Pham Trung Tuyen (osoite Ho Dac Di -katu 2, Dong Dan alue) suunnitteli vievänsä perheensä Quy Nhoniin lomalle. Kohtuuttoman korkeat lentolippujen hinnat kuitenkin yllättivät hänet. "Jopa halvin Hanoi -Quy Nhon -lento myöhään illalla maksaa noin 5 miljoonaa Vietnamin dongia meno-paluumatkalta. Ruuhka-aikojen ja viikonloppujen liput maksavat yli 7 miljoonaa Vietnamin dongia lippua kohden . Neljän hengen perheelle pelkät lennot maksaisivat vähintään 20 miljoonaa Vietnamin dongia, joten minun piti valita halvempi matka Sa Pahan maanteitse", herra Tuyen sanoi.
Economic & Urban -sanomalehden toimittajien lentoyhtiöiden verkkosivuilla tekemän kyselyn mukaan meno-paluumatka Hanoi–Phu Quoc -reitille, lähtöpäivä 28. huhtikuuta ja paluupäivä 3. toukokuuta, maksaa 5–7 miljoonaa Vietnamin dongia lippua kohden (sisältäen verot ja maksut).

Tarkemmin sanottuna Vietnam Airlinesin liput maksavat 7,6 miljoonaa VND:tä, Vietjet Airin 5,5 miljoonaa VND:tä ja Vietravel Airlinesin 6,6 miljoonaa VND:tä, mikä on 2,5 miljoonaa VND:tä nykyhintoja korkeammat. Lisäksi business-luokan liput voivat maksaa jopa 12–13 miljoonaa VND:tä.
Vastaavasti Hanoi–Nha Trang -lennolle, joka lähtee 28. huhtikuuta ja palaa 3. toukokuuta, halvin meno-paluu-lippu maksaa 3,9 miljoonaa VND, nousten jopa 7,7 miljoonaan VND, mikä on 1,2–1,5 miljoonaa VND nykyistä hintaa korkeampi. Hanoi–Da Nang -lennolle, joka lähtee 27. huhtikuuta ja palaa 30. huhtikuuta, halvin meno-paluu-lippu maksaa 4,7 miljoonaa VND, mikä on 1,6 kertaa korkeampi kuin maaliskuun lopussa. Hanoi–Da Lat -reitillä VietJet Airin meno-paluu-lippujen hinnat 27. huhtikuuta vaihtelevat 2,7–3,9 miljoonan VND:n välillä, kun taas Vietnam Airlinesin hinnat vaihtelevat 3,8–13,07 miljoonan VND:n välillä.
Hanoista lähtevien lentojen hintojen nousua on tapahtunut, ja myös Ho Chi Minh Citystä Phu Quocin ja Nha Trangin kaltaisiin turistikohteisiin suuntautuvien lentojen hinnat ovat nousseet samalla tavalla.

Tällä hetkellä Vietravel Airlinesin tarjoama halvin meno-paluulento Ho Chi Minh Cityn ja Phu Quocin välillä maksaa 3 miljoonaa VND; Vietjet Airin 3,3 miljoonaa VND ja Vietnam Airlinesin 3,9 miljoonaa VND. Ho Chi Minh Cityn ja Nha Trangin välisen reitin halvin lentolippu 30. huhtikuuta pidetyn loman aikana Bamboo Airwaysin, Vietjet Airin ja Vietnam Airlinesin meno-paluulentohinnat vaihtelevat 2,7–3,2 miljoonan VND:n välillä lippua kohden.
Selittäessään korkeiden lentolippujen hintojen syitä BestPrice Travelin johtaja Nguyen Van Dat sanoi, että lentoliikennepalvelut ovat usein kausiluonteisia. Ruuhka-aikoina, kuten kesällä tai loma-aikoina, matkustuskysyntä kasvaa samalla kun tarjonta on rajallista, mikä johtaa lippujen hintojen nousuun.
Lisäksi yksi lentolippujen hintoihin vaikuttavista tekijöistä on lentokoneiden pula sen jälkeen, kun lentokonemoottorivalmistaja Pratt & Whitney ilmoitti PW1100-moottorin takaisinkutsusta tarkastusta ja korjausta varten.
Vietnamissa näitä moottoreita käytetään joissakin Vietnam Airlinesin ja VietJet Airin operoimissa A321NEO-koneissa, mikä johtaa 25 matkustajakoneen vähenemiseen vuoden 2023 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Edellä mainitut syyt vaikuttavat suoraan lentokonekaluston kokoon ja kuljetuksiin kotimaisilla ja kansainvälisillä reiteillä vuonna 2024.
Matkailu pyrkii sopeutumaan.
Matkatoimistojen tiedot osoittavat, että lentolippujen hintojen nousu johtaa 5–7 prosentin nousuun matkojen hinnoissa, mikä vaikuttaa merkittävästi ihmisten matkustuskysyntään. Siksi asiakkaiden houkuttelemiseksi matkailuyritysten on sopeuduttava ja löydettävä käytännöllisiä ratkaisuja.

Dat Viet Tour Companyn varajohtaja Do Van Thucin mukaan matkojen hintojen nousu on johtanut asiakasmäärän laskuun. Tämä on saanut useimmat matkatoimistot epäröimään ostaa lentolippuja etukäteen varmistaakseen varauksensa ja ostamaan lippuja vasta asiakkaiden ilmoittautuessa matkoille.
"Aiemmin yhtiö osti aina suuren määrän lentolippuja etukäteen palvellakseen asiakkaita loma-aikoina ja kesän huippusesonkien aikana, koska ostamalla etukäteen saimme alennuksia lentoyhtiöiltä ja siten alensimme matkojen hintoja. Tänä vuonna lentolippujen hintojen nousu on kuitenkin johtanut vastaavaan matkojen hintojen nousuun, joten yritykset epäröivät varata suuria määriä etukäteen. Jos ostamme lippuja eikä asiakkaita ole, menetämme kaikki lippuihin käytetyt rahat. Tässä tilanteessa uskallamme perustaa lippuostomme vain matkoja varaavien asiakkaiden määrään; ostamme lippuja vain tarpeen mukaan emmekä uskalla maksaa ennakkomaksuja suurista lippumääristä etukäteen. Tätä liiketoimintastrategiaa soveltavat tällä hetkellä monet matkatoimistot", Thuc sanoi.

Samoin Hanoitourist-matkatoimiston johtaja Le Hong Thai sanoi, että kotimaanlentoja käyttävät turistit lähtevät yleensä päivittäin klo 10–13 ja 15–18. Siksi lennot näinä aikoina ovat aina ylikuormitettuja, mikä johtaa korkeimpiin lentolippujen hintoihin. Matkojen hintojen alentamiseksi meidän on valittava sopivampia lentoaikoja halvempien lippujen varmistamiseksi. Vain silloin voimme myydä matkoja ja houkutella asiakkaita.
Liikenneministeriön tietojen mukaan lentomatkustajiin kohdistuvien vaikutusten minimoimiseksi liikenneministeriö on pyytänyt Vietnamin siviili-ilmailuviranomaista ohjeistamaan lentoyhtiöitä tutkimaan ja kehittämään toimintasuunnitelmia sekä täydentämään lentokoneita kuljetuskapasiteetin varmistamiseksi ja ylläpitämiseksi erityisesti 30. huhtikuuta - 1. toukokuuta välisenä lomakautena ja tulevana kesän huippusesonkina.
Lisäksi Vietnamin siviili-ilmailuviranomainen toteuttaa toimenpiteitä lentojen viivästysten ja peruutusten vähentämiseksi, palvelun laadun parantamiseksi sekä lentoyhtiön velvoitteisiin liittyvien lakien ja kuljetussääntöjen tiukaksi valvomiseksi.
[mainos_2]
Lähde








Kommentti (0)