Tienpidon ja kunnossapidon vahvistaminen.

Teiden hoidolla ja kunnossapidolla on erityisen tärkeä rooli liikennejärjestelmän turvallisen, sujuvan ja kestävän toiminnan varmistamisessa. Rakennusala on tämän tärkeyden tunnustaen ottanut käyttöön lukuisia ratkaisuja tieinfrastruktuurin hallinnan, ylläpidon ja korjaamisen tehokkuuden parantamiseksi, mikä osaltaan luo suotuisia olosuhteita sosioekonomiselle kehitykselle ja houkuttelee investointeja paikkakunnalle.

Tällä hetkellä maakunnan tieliikenneinfrastruktuuriverkosto vastaa pohjimmiltaan ihmisten ja yritysten matkustamisen ja tavaraliikenteen tarpeisiin. Maakunnan teiden kokonaispituus on yli 30 720 km, ja niihin kuuluu erityyppisiä teitä, kuten moottoriteitä, valtateitä, maakuntateitä, kuntateitä, kylä- ja taajamatietä, maatalousalueiden ja kaupunkialueiden pääteitä sekä erikoisteitä...

Rakennusyksikkö maalaa hidastetöyssyjä Nguyen Tat Thanh -kadun risteyksiin varmistaakseen asukkaiden turvallisen liikkumisen.

Laaja liikennejärjestelmä on ollut ratkaisevassa roolissa teollisuusalueiden, tuotantoalueiden ja asuinalueiden yhdistämisessä, edistäen alueen taloudellista kehitystä, matkailua ja palveluita. Taloudellisen kehityksen ja liikennemäärien nopean kasvun myötä monet tiet ovat kuitenkin olleet ja ovat edelleen merkittävän liikenteen aiheuttaman paineen alla. Pitkäaikaisen käytön jälkeen jotkut tiet ovat rapistuneet, mikä on vaikeuttanut ihmisten liikkumista ja aiheuttanut mahdollisia liikenneturvallisuusriskejä.

Vastauksena tähän tilanteeseen rakennusosasto on tehostanut ohjeitaan hallinto- ja kunnossapitoyksiköille alueen koko liikenneinfrastruktuurijärjestelmän tarkastamiseksi ja arvioimiseksi. Teiden vauriotasot luokitellaan ja arvioidaan asianmukaisten korjaus- ja kunnossapitosuunnitelmien laatimiseksi, priorisoimalla liikenneturvallisuusriskien alueiden käsittelyä.

Saatat myös pitää tästä

Erikoislukioiden pääsykoe: kokeen suoritti 3 759 ehdokasta, 13 ehdokasta oli poissa.Kesäkuun 3. aamuna maakunnan erikoislukioiden 10. luokan pääsykokeeseen osallistuneet ehdokkaat suorittivat erikoisaineiden kokeensa. Tämä oli myös viimeinen koe, joka päätti lukuvuoden 2026–2027 10. luokan pääsykokeen. Kaiken kaikkiaan koejärjestelyt koekeskuksissa tehtiin vakavasti, turvallisesti ja määräysten mukaisesti; kaikki kokeen edellytykset oli täysin varmistettu.

Hallinnoimiensa valtateiden sekä maakuntateiden säännöllistä kunnossapitoa tehdään aina vakavasti, erityisesti sadekauden aikana. Sadekauden alusta lähtien kunnossapitoyksiköt laativat katastrofien ehkäisy- ja lieventämissuunnitelmia; ne lähettävät henkilöstöä ja kalustoa valmiustilaan maanvyörymien, tulvien tai tienpinnan vaurioiden aiheuttamien onnettomuuksien nopeaan hoitamiseen varmistaen yleisölle turvallisemman ja mukavamman matkustamisen.

Vuonna 2025 maakunnan teiden kunnossapitotyöt saavuttivat monia merkittäviä tuloksia. Toiminnalliset yksiköt organisoivat lähes 40 km:n valtateiden ja 31 km:n maakuntateiden korjauksen, mikä osaltaan paransi tärkeiden liikennereittien toiminnan laatua. Lisäksi rakennussektori koordinoi yhden liikenneonnettomuuden "mustan pisteen" käsittelyä valtatiellä 32 ja samanaikaisesti käsitteli kolmea kohdetta, joissa oli potentiaalisia liikenneturvallisuusriskejä X2-reitillä Hoa Binhin maakunnassa. Lisäksi tarkasteltiin ja käsiteltiin 104 kohdetta, joissa oli potentiaalisia liikenneturvallisuusriskejä 28 maakuntatiellä.

Tienpinnan korjausten lisäksi myös liikenneturvallisuusjärjestelmiä on parannettu kokonaisvaltaisesti. Viimeisen vuoden aikana yksiköt ovat lisänneet ja vaihtaneet yli 7 740 liikennemerkkiä, maalanneet keskiviivoja ja hidastetöyssyjä 14 255 ^m² :n alueella ja asentaneet lähes 14 000 metriä aaltopelttikaiteita turvallisuuden varmistamiseksi vaarallisissa paikoissa. Myös reitin varrella olevaan kuivatusjärjestelmään on investoitu merkittävästi, ja 16 000 metriä kuivatusojia on korjattu ja täydennetty, mikä auttaa vähentämään tulvia ja suojaamaan tienpintarakennetta.

Lisäksi vilkkaasti liikennöityihin risteyksiin on asennettu uusia liikennevaloja liikenteen säätelemiseksi. Useita tärkeitä infrastruktuurihankkeita on myös korjattu, mukaan lukien Lam Hacin silta, mikä on parantanut toimintakykyä ja varmistanut ihmisten ja ajoneuvojen turvallisuuden. Maakunta on saanut päätökseen prosessin, jossa lähes 400 kilometriä 12:sta valtakunnallisesta moottoritiestä on otettu hallintaan ja kunnossapitoon määräysten mukaisesti.

Rakennusosaston johtaja, toveri Nguyen Xuan Quang, totesi: "Rakennusosasto jatkaa tulevaisuudessa yhteistyötä asiaankuuluvien osastojen, kuntien ja yksiköiden kanssa parantaakseen maakunnan tiejärjestelmän hallinnan ja ylläpidon tehokkuutta. Painopiste on liikenneinfrastruktuurin laadunhallinnan tarkastusten ja ohjauksen vahvistamisessa maakuntatasolta ruohonjuuritasolle, liikenneinfrastruktuurin hallinnan ja toiminnan nykyisten ongelmien ja rikkomusten nopeassa havaitsemisessa, korjaamisessa ja ratkaisujen ehdottamisessa sekä liikenneturvallisuuden varmistamisessa yhdessä kaupunkien estetiikan ja ympäristön puhtaanapidon kanssa."

Rakennusala soveltaa ennakoivasti tieteellisiä ja teknologisia edistysaskeleita teiden ja liikennevalojärjestelmien hallinnassa ja kunnossapidossa; vahvistaa vaurioiden arviointia ja varhaista havaitsemista sekä puuttuu nopeasti mahdollisiin liikenneturvallisuusriskeihin. Tämän avulla infrastruktuurin laatua parannetaan vähitellen, varmistetaan turvallinen ja sujuva liikennevirta, palvellaan tehokkaasti ihmisten kuljetustarpeita ja edistetään maakunnan sosioekonomista kehitystä.

Saatat myös pitää tästä

Tien laajentaminen on kiireellistä.Ho Chi Minh Cityyn johtavien teiden vakavat liikenneruuhkat äskettäisen 30. huhtikuuta - 1. toukokuuta välisen lomapäivän jälkeen ovat korostaneet nykyisen liikennejärjestelmän merkittävää puutetta: moottoriteitä on laajennettu nopeasti, mutta niiden liittyessä valtateille esiintyy liikenneruuhkia ja niiden kunto heikkenee.

Le Oanh

Lähde: https://baophutho.vn/tang-cuong-quan-ly-bao-tri-duong-bo-249357.htm