Antaa Da Nangille uuden ilmeen.

Fuusion jälkeen Da Nang aloitti kiihtyneen kehityksen aikakauden, jonka aikana sen painopiste siirtyi turistikaupunkimallista Keski-Vietnamin palvelu- ja rahoituskeskukseksi. Liikenneinfrastruktuurin, satamien ja logistiikan läpimurtojen ohella Han-joen varrella olevat alueet – kaupungin "selkäranka" – käyvät läpi merkittäviä muutoksia lukuisten laajamittaisten hankkeiden toteuttamisen myötä peräkkäin.

Capital Square, yksi Han-joen varrella sijaitsevista projekteista, on tarkoitus ottaa pian käyttöön. Kuva: HOAI PHONG

Han-joen rannat kuhisevat toimintaa.

Havaintojen mukaan Han-joen länsirannalle on vähitellen kehittymässä useita merkittäviä korkeita rakennushankkeita, kuten M Landmark Residences, The One Tower, Landmark Tower Da Nang ja Masteri Rivera Danang. Näiden hankkeiden odotetaan määrittelevän Da Nangin imagon uudelleen modernina kaupunkina seuraavien viiden vuoden aikana.

Han-joen itäranta on vieläkin vilkkaampi, ja siellä on useita projekteja, jotka ulottuvat Tran Hung Daon rannikkotieltä Thuan Phuocin risteykseen. Esimerkiksi Peninsula Da Nang, Sun Cosmo Residence, Sun Symphony Residence, Maria Complex, Thuan Phuocin kaupunkialue ja The Legend Danang herättävät merkittävää huomiota erinomaisten joki-meri-näkymiensä, monipuolisten palveluidensa ja yhä kehittyneemmän kaupunki-infrastruktuurinsa ansiosta.

Merkillepantavaa on, että asuin- ja liikerakentamisen lisäksi kaupungissa on käynnissä kaksi laajamittaista hanketta: 10 biljoonan VND:n arvoinen sisävesimatkailureitti ja yli 11 biljoonan VND:n arvoinen kansainvälinen ilotulitusfestivaalikompleksi. Valmistuttuaan nämä kaksi hanketta vauhdittavat matkailualaa, laajentavat Han-joen varrella olevaa festivaali- ja palveluekosysteemiä ja edistävät kaupunkien kiinteistömarkkinoiden kestävää kehitystä.

Rakennusosaston johtaja Nguyen Ha Nam vahvisti, että Han-joen rantojen vilkas kehitys on luonnollinen seuraus kaupunkialueiden uudelleenjärjestelyprosessista, maan raivauksen nopeuttamisesta ja teknisen infrastruktuurin valmistumisesta yhdistymisen jälkeen. ”Kaupunki muutti Han-joen rantojen kaavoitussuunnitelmaa luodakseen uusia kasvukeskittymiä, edistääkseen palveluita, rahoitusta ja matkailua. Hankkeita tarkastellaan huolellisesti oikeudellisten näkökohtien, tiheyden ja infrastruktuurivaikutusten kannalta. Da Nangin politiikkana on kehittää jokivarsialueita samalla, kun arkkitehtuuria hallitaan ja varmistetaan maisema ja avoimet tilat yhteisölle”, Nam sanoi.

Luo uutta vauhtia

Saatat myös pitää tästä

Vuokra-asuminen – Kestävä ratkaisu asuntopulmaan.Hanoin lehdistö- ja yleisradiotoimisto esittää tänä iltana 3. kesäkuuta klo 19–20 studio S1:stä suorana lähetettävän "Hanoi Movement" -ohjelman teemanaan "Vuokra-asuminen – kestävä ratkaisu asunto-ongelmaan".

Viimeisten kahden vuoden aikana yksityisen pääoman investoinnit Han-joen varrella sijaitseviin kiinteistöihin ovat kasvaneet räjähdysmäisesti. Sijoitusympäristön parantumisen, oikeudellisten esteiden poistamisen ja merkittävien kehityssuunnitelmien, kuten vapaakauppa-alueen (FTZ), kansainvälisen finanssikeskuksen ja Lien Chieun sataman, julkistamisen ansiosta Da Nang on houkutellut satoja biljoonia Vietnamin dongeja useilta kotimaisilta ja kansainvälisiltä yrityksiltä.

Rakennusvirasto tutkii vaihtoehtoja kaupunkitoimintojen hajauttamiseksi ja kaupunkitilan laajentamiseksi etelään, jotta kaupungin keskustaan ​​kohdistuva paine vähenisi ja tavoiteltaisiin harmonista ja kestävää kehitystä. (Kuvassa: Näkymä Han-joen varrella olevasta kaupunkialueesta Da Nangissa. Kuva: HOAI PHONG)

Thuan Phuoc Bay Urban Investment Joint Stock Companyn (Thuan Phuocin uuden kaupunkialueen sijoittajan) toimitusjohtaja Truong Dinh Trung arvioi, että Da Nangissa on tällä hetkellä "kultainen aika" investointien houkuttelemiseksi. Trung sanoi: "Da Nangin vahvuus on sen infrastruktuurin ja kaupunkihallinnon laatu. Virtaviivaistetut menettelyt ja selkeä palveluiden, rahoituksen ja matkailun kehitysstrategia luovat luottamusta sijoittajiin. Han-joen varrella olevat hankkeet eivät ainoastaan ​​tuota liiketoiminta-arvoa, vaan ne myös edistävät uuden kaupunkikeskuksen muodostumista seuraavien 5–10 vuoden aikana."

Trungin mukaan Han-joen varrella olevia kiinteistöjä pidetään segmenttinä, jolla on vakaa hinnannousu ja korkea todellinen kysyntä, erityisesti Hanoin ja Ho Chi Minh Cityn asiakkaiden keskuudessa, maisemallisten etujensa, nopean pääsyn rannalle ja hallintokeskuksen läheisyyden ansiosta.

Vietnamin kiinteistönvälittäjien yhdistyksen puheenjohtaja, tohtori Nguyen Van Dinh, ennustaa markkinoiden merkittävää elpymistä vuonna 2025. ”Fuusiota jälkeen Da Nang kaupungistuu nopeasti, ja asunto-, matkailu- ja liikekiinteistöillä on hyvät näkymät. Pääomavirrat jokivarsien ja rannikkoalueiden kiinteistöihin pysyvät vahvoina. Tästä hetkestä vuoden 2025 loppuun ja vuoteen 2026 asti Da Nangin markkinat kehittyvät kestävästi, projektien laatu paranee ja asuntojen kysyntä kasvaa jyrkästi”, tohtori Dinh arvioi.

Monet yritykset panivat myös merkille merkittävät muutokset kahden viime vuoden aikana, jotka ovat johtuneet kaupungin prioriteetista infrastruktuurin uudelleenjärjestelyssä ja hallinnollisten menettelyjen laadun parantamisessa. Savills Hanoin konsultointi- ja tutkimuspalveluiden johtajan Do Thu Hangin mukaan jokivarsihankkeiden nopea kehitys on johtanut infrastruktuuriin ja palveluihin kohdistuvan paineen kasvuun.

”Da Nangin on säilytettävä joen varrella olevat avoimet tilat, jalankulkuväylät ja julkiset puistot sekä rajoitettava liiallista rakennustiheyttä. Jos Han-jokea hallitaan asianmukaisesti, siitä tulee Vietnamin uusi kaupunkisymboli, samanlainen kuin Soulin Han-joki tai Australian Brisbane-joki”, Hang sanoi.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City etsii ratkaisuja 100-vuotiseen visiosuunnitelmaansa.100-vuotisessa visiossa Ho Chi Minh Citystä tehdään globaali megakaupunki, jolla on kilpailukykyä, innovatiivisuutta, korkeaa elämänlaatua ja pitkän aikavälin sopeutumiskykyä.

Vietnamin kiinteistötutkimuslaitoksen (VIRES) arvio osoittaa, että fuusion jälkeen Da Nangilla on suuri maavaranto, synkronoitu infrastruktuuri ja laajentunut kehitystila luoteeseen ja koilliseen – harvinainen etu verrattuna muihin rannikkokaupunkeihin.

Useat strategiset infrastruktuurihankkeet, kuten Lien Chieun satama, rannikkotieverkosto ja Da Nangin kansainvälisen lentokentän parantaminen, luovat perustan kaupungille, josta tulee maan uusi talous- ja rahoituskeskus, jonka "ydinakselina" toimii Han-joen ranta-alue.

Lähde: https://baodanang.vn/tao-dien-mao-moi-cho-da-nang-3313818.html