
Long Xuyen on yksi dynaamisista kaupunkikeskuksista, jolla on johtava rooli An Giangin maakunnan kasvussa. Kuva: MINH DUC
Muovaamassa 8 dynaamista kaupunkikeskusta
Fuusion jälkeen An Giangista tuli suuri hallinnollinen yksikkö Mekongin suiston alueella, ja siihen kuului monipuolisia kehitysalueita, kuten rajaseutuja, tasankoja, rannikkoalueita ja saaria. Tämä on merkittävä historiallinen virstanpylväs hallinnon uudistusprosessissa; samalla se luo perustavanlaatuisia muutoksia alueelliseen tilaan, väestömäärään, väestörakenteeseen, organisaatiomalleihin, maanjakoon ja uusiin sosioekonomisen kehityksen suuntauksiin.
Long Xuyenin kaupunginosa perustettiin yhdistämällä kuuden hallintoyksikön koko luonnonalue ja väestö. Uusi Long Xuyenin kaupunginosa ei ole ainoastaan kaupunki-, kauppa- ja palvelukeskus, vaan sillä on myös keskeinen rooli Long Xuyenin nelikulmion alueella. Lounais-alueen tärkeiden talouskäytävien välissä sijaitseva ja Long Xuyenin nelikulmion kaupan keskuksena toimiva Long Xuyenin kaupunginosa hyötyy erinomaisista liikenneyhteyksistä. Se sijaitsee tärkeiden vesiväylien varrella ja hyötyy suoraan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang -moottoritiestä sekä Can Thon kansainväliselle lentokentälle ja elintärkeään vesiväyläverkostoon pääsystä. Tämä tarjoaa ratkaisevan perustan kaupan edistämiselle, logistiikan kehittämiselle ja yhteyksien vahvistamiselle tärkeisiin talouskeskuksiin, kuten Can Thoon ja Ho Chi Minh Cityyn.
Long Xuyenin vaalipiirin kansankomitean puheenjohtajan Doan Thi Huong Han mukaan Long Xuyenin kehityssuuntauksena on olla maakunnan liikkeellepaneva voima, kaupan, kulttuurin, terveydenhuollon sekä koulutuksen keskus; yliopistokaupunki ja maakunnan henkilöstökoulutuskeskus; kattava, erikoistunut kaupunkikeskus, maatalouden, jalostusteollisuuksien, palveluiden ja maatalouden logistiikan keskus; yhteydessä makean veden ekologisen osa-alueen riisin, merenelävien ja hedelmien raaka-ainealueisiin; sekä keskus, joka yhdistää kansallisen, alueiden välisen ja maakuntien sisäisen infrastruktuurin.
Long Xuyenin lisäksi maakunnassa on seitsemän muuta keskeistä kaupunkikeskusta: Rach Gia, Phu Quoc, Chau Doc, Ha Tien, Kien Luong, An Bien ja Giong Rieng. Näiden kahdeksan ydinkaupunkikeskuksen perustaminen on rohkea askel, jonka tavoitteena on optimoida kaikki sisäiset resurssit, luoda vahva aaltoiluvaikutus ja ohjata koko Mekongin suiston alue luottavaisesti uuteen kehityksen aikakauteen.
Alueellinen yhteysinfrastruktuuri
Maakunnan kansankomitean mukaan kahdeksan dynaamisen kaupunkialueen kehittämissuunnitelmassa Rach Gia on maakunnan hallinnollinen, poliittinen, taloudellinen, kulttuurinen, matkailullinen, lääketieteellisen, tieteellisen, teknisen ja teknologisen alan sekä matkailupalveluiden keskus. Long Xuyen on maakunnan tärkein kaupallinen, taloudellinen, kulttuurinen ja koulutuksellinen keskus henkilöstöresurssien koulutukselle. Samaan aikaan Phu Quoc on ainutlaatuinen ja omaleimainen rannikko- ja saarikaupunki; merellinen talousalue, jolla on erityinen asema. Chau Doc on jokivarsi- ja luonnonkaunis matkailukaupunki, maakunnan ja Mekongin suiston alueen keskeinen kulttuuri- ja uskonnollinen matkailukeskus, joka on yhteydessä Bay Nuin alueeseen; maakuntatason kaupallinen ja palvelukeskus, joka on yhteydessä maanpuolustukseen ja turvallisuuteen…
Lisäksi suunnitelman tavoitteena on kehittää Ha Tieniä kansainvälisenä rajakaupunkina; taloudellisena keskuksena, jolla on vahva kehitys rajakaupan, palveluiden ja matkailun osalta Ha Tienin rajatalousvyöhykkeellä; Kien Luongin alueellisena liikennekeskuksena logistiikan, tuonnin ja viennin sekä meritalouden edistämiseksi; Giong Riengin satelliittikaupunkina, joka kehittyy palvelu- ja kauppakaupunkimallin mukaisesti ja jonka perustana ovat korkealaatuisen riisin tuotanto ja maataloustuotteiden jalostus; sekä An Bienin palvelukaupunkimallina, jolla on tukevat teollisuudenalat ja kalastustalous…
Dynaamisten kaupunkialueiden kehittämisstrategiassaan An Giang mobilisoi resursseja ja keskittyy investoimaan synkroniseen infrastruktuuriin, jonka "selkärankana" on liikenne. Tarkemmin sanottuna tähän kuuluvat horisontaaliset moottoritieverkostot, kuten Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ja Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, jotka yhdistävät rajakaupungit rannikkokäytävään. Erityisesti An Giangin ja Ca Maun yhdistävä rannikkotiehanke sekä silta- ja tiehankkeet avaavat maakunnalle uusia kehitysmahdollisuuksia meren suuntaan.
Tieliikenteen lisäksi Phu Quocin kansainvälisen lentokentän päivittäminen APEC 2027 -ylimmän tason viikon palvelemiseksi ja Rach Gian lentokentän kunnostaminen tasolle 4C ovat strategisia askeleita, joiden tarkoituksena on yhdistää An Giang suoraan maailmanlaajuisiin talouskeskuksiin.
Maakunnan kaavoitussuunnitelmien, jotka koskevat kunnostettuja maa-alueita, on oltava yhdenmukaisia sekä maakuntakaavan että kuntien yleissuunnitelmien kanssa ja samalla täytettävä vihreät kriteerit; vältettävä fossiilisia polttoaineita käyttävien koneiden ja ajoneuvojen käyttöä; priorisoitava uusiutuvan energian käyttöä, tutkittava ja houkuteltava investointeja tuulivoimaan, jätehuoltoon ja houkuteltava strategisia sijoittajia…
Dynaamisten kaupunkialueiden rakentamisella ja kehittämisellä on syvällinen strateginen merkitys. Huolellisen suunnittelun, vahvojen liikenneinfrastruktuuri-investointien ja vankan kauppa- ja palvelusektorin perustan avulla nämä dynaamiset kaupunkijärjestelmät vauhdittavat paikallisia talouksia, vahvistavat niiden asemaa tärkeinä taloudellisina keskuksina ja luovat vankan pohjan läpimurtokehitykselle tulevaisuudessa.
MINH DUC
Lähde: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html






