Yhdysvaltojen määräyksestä, jolla Vietnamin vientiin kohdistuvia vastatoimia alennettiin 46 prosentista 20 prosenttiin, kuten virallisesti ilmoitettiin aamulla 1. elokuuta (Vietnamin aikaa), ekonomisti, teollisuus- ja kauppatietokeskuksen entinen varajohtaja, tohtori Le Quoc Phuong, puhui Hanoi Moi -sanomalehden toimittajan kanssa.
- Miten arvioitte Yhdysvaltojen äskettäin ilmoittamaa 20 prosentin tullia Vietnamista tuotaville tavaroille?
– Uskon, että 20 prosentin tulli on pohjimmiltaan hyväksyttävä. Ottaen huomioon nykytilanteen, jossa Yhdysvallat asettaa monille kauppakumppaneille suhteellisen korkeita vastatulleja, 20 prosentin tulli Vietnamille ei ole liian korkea eikä liian matala.
Tämä on linjassa aiempien ennusteideni kanssa, joissa hahmottelin kolme mahdollista skenaariota Yhdysvaltojen ja Vietnamin välisten neuvottelujen lopputuloksesta. Nämä olivat: hyvä skenaario, jossa Vietnamin viennille asetetaan 10–15 prosentin tullit; perusskenaario, jossa Vietnamin viennille asetetaan 15–25 prosentin tullit; ja pahin skenaario, jossa Vietnamin viennille asetetaan 25 prosentin tai korkeammat tullit.
Tuossa skenaariossa ennustan perusskenaarion saavuttamisen todennäköisyyttä. Tämä edellyttää, että Vietnam sopii kolmesta pääkohdasta: yhdysvaltalaisten tuotteiden tuontitullien alentamisesta 0 prosenttiin; sitoutumisesta ostamaan suuren määrän yhdysvaltalaisia tuotteita kaupan tasapainottamiseksi; ja Yhdysvaltoihin vietävien, Vietnamiin tuotujen vilpillisen alkuperän tuotteiden tiukasta valvonnasta.
Tilanne eteni ennustetusti: Yhdysvallat asetti 20 prosentin tullin ja Vietnam hyväksyi kolme myönnytystä. Kolmannen ehdon, Vietnamiin Yhdysvaltoihin vietävien vilpillisesti alkuperältään tiukemman valvonnan, Yhdysvallat määritteli erityisesti 40 prosentin tullilla, jota he kutsuivat "kauttakuljetustuotteiksi".
On huomattava, että vietnamilaisille tavaroille asetettu 20 prosentin tulli on korkeampi kuin Pakistanille ja viidelle muulle ASEAN-maalle (Kambodža, Indonesia, Malesia, Filippiinit, Thaimaa) asetettu 19 prosentin tulli, jotka kilpailevat kanssamme vastaavien tavaroiden viennissä Yhdysvaltojen markkinoille, mutta se ei ole niin korkea, että se aiheuttaisi merkittävää kilpailukyvyn epätasapainoa.
- Miten mielestänne tämä päätös vaikuttaa Vietnamin vientitoimintaan, erityisesti keskeisten tuoteryhmien, kuten tekstiilien, puun ja elektroniikan... osalta?
- Yhdysvallat on suurin markkina-alue, joka muodostaa lähes 30 % Vietnamin kokonaisviennin liikevaihdosta, ja se on myös suurin vientimarkkina keskeisille tuoteryhmille, kuten elektroniikalle, tekstiileille, jalkineille, puutuotteille ja mereneläville.
Yhdysvaltojen markkinat muodostavat 32 % Vietnamin elektroniikkaviennistä. Suurin osa elektroniikkaa vievistä yrityksistä on suuria monikansallisia yrityksiä, kuten Intel (USA), Samsung ja LG (Etelä-Korea), Foxconn (Taiwan - Kiina) jne.
20 prosentin tulli voi pienentää suurten valmistajien voittomarginaaleja, mutta se avaa myös yhdysvaltalaisille yrityksille mahdollisuuksia toimittaa koneita ja laitteita tälle sektorille. Kiinalaisista tuotantopanoksista riippuvaisten huipputeknologiakomponenttien vaatimustenmukaisuuskustannukset voivat kuitenkin nousta kauttakulkutullin vuoksi.
Yhdysvaltojen markkinat muodostavat 44 % Vietnamin tekstiili- ja vaateviennistä ja 36 % Vietnamin jalkineiden viennistä. Nämä teollisuudenalat työllistävät miljoonia työntekijöitä ja ovat erityisen haavoittuvia. 20 prosentin tulli heikentää kilpailukykyä, mikä voi johtaa tilausten peruutuksiin, tuotantoviiveisiin ja työpaikkojen menetyksiin. Se kuitenkin kannustaa vietnamilaisia yrityksiä vahvistamaan paikallista hankintaansa (puuvilla, kangas, lanka) alkuperäsääntöjen täyttämiseksi ja markkinaosuuden säilyttämiseksi Yhdysvalloissa.
Yhdysvaltojen markkinat muodostavat 60 % Vietnamin puuviennistä, joten teollisuus on paineessa pienentää voittomarginaaleja tullien vuoksi. Yhdysvalloista tulevan puutavaran lisääntynyt tuonti kuitenkin tehostaisi toimitusketjua.
Vietnamin maataloustuotteiden viennin arvo on 8,5 miljardia dollaria, ja sen Yhdysvaltoihin suuntautuvat maataloustuotteet kohtaavat kovaa kilpailua muiden viejien taholta. Ala kohtaa myös yhä enemmän tullien ulkopuolisia kaupan esteitä Yhdysvalloista (kuten karanteenimenettelyjä, tiukkoja jäljitettävyysvaatimuksia ja ympäristöstandardeja sekä varoituksia tiettyjen merenelävien tuontikielloista).
- Kun virallinen 20 prosentin verokanta on nyt voimassa, miten mielestäsi Vietnamin viranomaisten tulisi reagoida?
- Ensinnäkin meidän on kehitettävä nopeasti ja voimakkaasti tukevia toimialoja. Vaikka olemme aiemmin toteuttaneet monia toimia tukevien toimialojen kehityksen edistämiseksi, edistyminen on ollut hidasta eikä ole tuottanut paljon tuloksia.
Tämä sopimus tarjoaa meille sekä haasteita että mahdollisuuksia edistää päättäväisesti ja nopeasti tukevien teollisuudenalojen kehitystä varmistaen riittävät raaka-aineet, komponentit ja osat vientiteollisuudelle.
Lisäksi meidän on valvottava ulkomailta tulevaa tuontia tehokkaammin, jotta vältytään petollisen alkuperän tunnistamiselta.
Meidän on myös tuettava yrityksiä vaikeuksien voittamisessa alentamalla veroja ja maksuja, edistämällä hallinnollisia uudistuksia, yksinkertaistamalla hallinnollisia menettelyjä, luomalla läpinäkyvän ja avoimen liiketoimintaympäristön sekä vähentämällä yritysten kustannuksia ja aikaa.
Pitkällä aikavälillä on tarpeen tukea yrityksiä siirtymisessä vientijalostuksesta sellaisten vientituotteiden tuotantoon, joilla on korkea lokalisointiaste, korkea teknologinen sisältö ja korkea lisäarvo.
Koko talous on voimakkaasti siirtymässä vientiin perustuvasta jalostuksesta kohti vientituotteiden tuotantoa, joilla on korkea lokalisointiaste, korkea teknologinen sisältö ja korkea lisäarvo; eli talous kasvaa syvällisesti tieteen, teknologian ja innovaatioiden pohjalta.
Mitä valmisteluja yritysten tulisi tehdä riskien minimoimiseksi ja markkinaosuuksien säilyttämiseksi Yhdysvalloissa, herra?
- Mielestäni yritysten on nopeasti ja voimakkaasti siirryttävä käyttämään vietnamilaista alkuperää olevia raaka-aineita ja komponentteja Yhdysvaltoihin suuntautuvassa viennissä ja hyödyttävä mahdollisimman alhaisista tulleista. Yritysten on myös monipuolistettava vientimarkkinoitaan ja vähennettävä liiallista riippuvuutta yhdestä tai muutamasta markkinasta.
- Mitä toimenpiteitä yritysten on ryhdyttävä todistaakseen, että niiden tavarat eivät ole kauttakuljetuksessa, jotta vältetään korkeiden verojen riski, herra?
- Vietnamin ja Yhdysvaltojen välinen alustava sopimus ei tällä hetkellä määrittele, mitä kauttakuljetustavarat ovat. Kauttakuljetustavaroilla tarkoitetaan muista maista peräisin olevia tavaroita, jotka joko tuodaan Vietnamiin ja merkitään sitten vietnamilaisilla tuotemerkeillä tai jotka läpikäyvät Vietnamissa hyvin vähäisen käsittelyn ennen kuin ne viedään Yhdysvaltoihin tullien kiertämiseksi.
Todisteeksi siitä, että tavarat eivät ole kauttakuljetustilassa, vietnamilaisten yritysten on esitettävä täydelliset asiakirjat, jotka osoittavat tavaroiden kotimaisen arvon.
Luonnollisesti kauttakulkutavaroita koskevat määräykset pakottavat monet vietnamilaiset yritykset, jos ne haluavat viedä Yhdysvaltoihin, siirtymään nykyisestä viennin jalostusmallista, joka perustuu pääasiassa suuren osan raaka-aineiden ja komponenttien tuontiin, tuotantoon, joka perustuu kotimaassa hankittujen raaka-aineiden ja komponenttien käyttöön, eli tuotantoon, jolla on korkea lokalisointiaste ja korkeampi jalostusarvo.
Pitkällä aikavälillä tämä hyödyttää koko Vietnamin taloutta. Siksi yritysten on kiihdytettävä ja tehostettava tuotantomalliensa muutosprosessia välittömistä vaikeuksista ja kustannuksista huolimatta.
Paljon kiitoksia, herra!
Lähde: https://hanoimoi.vn/thue-doi-ung-20-hang-viet-can-but-pha-bang-cong-nghe-711330.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)