Tämä askel osoittaa joustavuutta sosiaalisten resurssien hyödyntämisessä julkisten käymälöiden puutteen – sivistyneen kaupungin keskeisen pullonkaulan – nopeaan ratkaisemiseen.
Kysymys kuitenkin kuuluu, miten varmistetaan, ettei tämä malli jää vain lyhyen aikavälin trendiksi? Ja mikä tärkeämpää, mitä Hanoin on tehtävä luodakseen kattavan ja modernin julkisen käymäläjärjestelmän, joka palvelee asukkaita ja turisteja pitkällä aikavälillä?
Aiemmin kaupunki oli myös kannustanut hotelleja, ravintoloita, kahviloita jne. avaamaan wc:nsä yleisölle, mutta liike kesti vain lyhyen aikaa ennen kuin laantui. Vuosina 2016–2017 Hanoi suunnitteli rakentavansa 1 000 julkista wc:tä sosialisoidulla pääomalla, mutta tätä tavoitetta ei toteutunut useista syistä, kuten suunnittelun ja siihen liittyvän teknisen infrastruktuurin puutteesta. Merkillepantavaa on, että monet käyttöön otetut tilat ovat nyt rapistuneita tai jopa suljettuja, ja kaupungissa on edelleen vakava pula julkisista wc:istä.
Yleisten wc-tilojen avaaminen on kiitettävää, mutta se tuo mukanaan myös huolenaiheita, kuten äkillisen käyttäjämäärän kasvun, joka aiheuttaa painetta tiloille tai lisäkustannuksia, ja huonon käyttäjäkäyttäytymisen, joka voi johtaa vaurioihin ja turvallisuusriskeihin. Siksi pelkästään vapaaehtoisuuteen luottaminen voi lannistaa monia organisaatioita ylläpitokustannusten taakan vuoksi.
Jotta tämä malli olisi kestävä, tarvitaan erityisiä kannustinmekanismeja, kuten tukea ylläpitokustannuksiin, vero- tai palvelumaksujen alennuksia osallistuville toimijoille, ravintoloiden, kahviloiden ja ostoskeskusten kannustamista tarjoamaan ilmaisia wc-tiloja sekä tukea matkailusovelluksissa tapahtuvaa mainostamista. Lisäksi kaupungin tulisi laatia joukko toimintastandardeja ja erityisohjeita hygienian, turvallisuuden ja kätevyyden varmistamiseksi.
Ennen kaikkea "ympäristöystävällinen käymälä" -malli on vain tukeva ratkaisu, eikä se voi kokonaan korvata erillistä julkista käymäläverkostoa. Siksi Hanoi tarvitsee kattavan strategian tämän verkoston perustamiseksi. Ensinnäkin tarvitaan synkronoitua suunnittelua, jossa käymälöiden tiheys ja sijainti lasketaan huolellisesti jalankulkuliikenteen, alueen ominaisuuksien ja liikenneyhteyksien perusteella. Vanhankaupungin, puistojen, turistinähtävyyksien, linja-autoasemien, torien jne. tulisi olla ensisijaisia sijainteja.
Kaupunki voisi oppia kehittyneiden kaupunkialueiden kokemuksista, kuten sallimalla yritysten hyödyntää mainontaa tai pieniä palveluita wc-tiloissa käyttökustannusten kattamiseksi ja samalla pitäen ne vastuussa ylläpidosta. Sen sijaan, että kaupunki vain luovuttaisi maata yrityksille rakentamista varten, se voisi allekirjoittaa pitkäaikaisia hallintasopimuksia, jotka edellyttäisivät säännöllisiä raportteja.
Maan poliittisena , taloudellisena ja kulttuurisena keskuksena Hanoin on asetettava konkreettisia tavoitteita seuraaviksi viideksi vuodeksi: sen on perustettava nykyaikaisten julkisten käymälöiden verkosto, joka kattaa kaikki ruuhkaiset alueet, ja sovellettava teknologiaa automatisoitujen, vettä säästävien, energiatehokkaiden, valvottujen ja toisiinsa kytkettyjen sanitaatiojärjestelmien käyttöönottoon.
Yleiset wc:t eivät ole vain aputiloja. Ne ovat mittari kaupunkisivilisaatiolle, heijastus ystävällisestä ja elinkelpoisesta kaupungista.
Lähde: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html








Kommentti (0)